汽车刮水器系统的故障诊断与排除

蒋延莲

南京交通技师学院 江苏 南京 210049

引言

本文通过分析汽车刮水器系统的具体概念，进而对汽车刮水器系统常见的故障以及原因进行认真的分析，并且对汽车刮水器系统的故障诊断与排除进行分析研究，希望可以提高汽车刮水器的感知质量以及效果，为今后的汽车研发和配件进步提供很好的一个依据，也为汽车在日常行车尤其是恶劣天气行车过程中增加安全性，降低威胁性和不稳定性。

1 汽车刮水器系统的概述

汽车刮水器系统本身就是一种安全装置，通过对汽车车窗玻璃的上存在的尘埃以及雨水和霜雪等物质的刮出，进而可以提升汽车驾驶员的对外能见度。汽车刮水器系统其主要构成部分有操纵开关以及雨刮电动机和雨刮传动机构，雨刮片等，并且汽车自动雨刮系统还具备控制单元以及雨量传感器。

2 汽车刮水器系统的故障和具体原因

汽车刮水器系统一般存在两个方面的常见故障，一个就是机械系统故障，另一个就是电气系统故障。在平时的使用过程中，汽车刮水器系统常常发生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自动复位和无间歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控制，其实际的原因分析主要如下。雨刮不工作的主要原因是：保险丝出现断路的情况，雨刮操作的开关出现损坏，线路连接出现断路的情况还有插接器出现松脱的情况，以及雨刮电动机电枢绕组断路以及短路问题。其次雨刮无间歇工作的具体原因是：雨刮继电器出现损坏以及雨刮操作开关出现损坏，还有连接线路断路或者是插接器出现松脱的情况。雨刮不可自动复位的实际原因：雨刮的控制线路出现异常，雨刮开关发生损坏还有雨刮臂的调试不够妥当[1]。另外雨刮工作不受控制的实际原因：雨刮控制线路出现异常，雨刮开关发生损坏还有公共搭铁点出现接触不良的情况等[2]。

3 汽车刮水器系统的故障诊断与排除

汽车刮水器是汽车野外运行过程中一个不可或缺的工作部件，若是出现故障的时候，要及时的进行认真诊断以及排除。若是汽车的刮水器不工作了，原因一般要么是电器故障要么是机械故障。想要将故障的原因进行认真的判断，要从电动机上进行连杆的断开。若是开关连接之后，电动机出现转动的情况，就是说明连接粘贴，可以进行拆卸以及清洗。若是电动机不转动，就应该对电动机进行修理以及更换。连杆故障很有可能会造成电动机的熔丝出现熔断的情况。对刮水器电路中的电器故障进行诊断应该要从熔丝入手，若是熔丝熔断，在原因判别出来之后再进行熔丝的更换。检查电动机的安装以及接地连接，将电动机的全部接头进行认真的全面的检查[3]。将点火以及刮水器的控制开关进行打开，对电动机的电压进行测试，若是存在电压则进行电动机的更换，若是电压没有存在，对控制开关的电动机供电端进行认真的检查。要是电压存在，将连接开关到电动机的导向进行维修，要是没有电压，对开关上蓄电池端的电压进行认真的检查。要是电压存在进行开关的更换，要是没有电压对从熔丝到开关的电路进行检查[4]。若是一个电动机或者它的连杆存在故障，一般要作为一个整体进行整体的更换。一般情况下电动机和其连杆在前壁板或者是仪表盘的下面，要从电动机上就将连杆进行断开，再进行电动机的拆卸。

我们运用某个品牌汽车刮水器不受开关控制故障案例作为例子，认真的分析研究汽车刮水器系统的故障诊断以及故障排除。首先，出现故障的实际现象，汽车在行驶2000公里的里程中，汽车刮水器即使在天气不下雨的情况下，也会发生自动缓慢工作的情况，并且不受汽车刮水器开关的控制，不能实时灵活的关闭，甚至有时候按喇叭的情况下也会将刮水器工作给触发出来。其次，对汽车刮水器系统进行故障诊断，验证故障现象进而发现存在的故障，依据故障存在的具体现象，对故障存在的原因进行初步的研究分析，是因为雨刮控制线路出现异常，还是雨刮的开关出现损坏，或是相关系统的公共搭铁点在接触方面接触不良。第一要认真的检查雨刮的开关和雨刮电机，还有各个插头和连线是不是存在松动以及进水和针脚异常的情况；将雨刮开关总成进行更换，和BCM测试，但是故障还是依然存在的。在实际检查过程中偶尔会发现汽车雨刮工作是正常的，按行车喇叭时汽车的雨刮则会出现立刻停止的情况，然后按一下又动一下，所以可以猜测和喇叭共用的搭铁点可能存在接触不良的情况，按汽车喇叭的时候会出现脉冲信号导致其他系统被干扰到[5]。对喇叭控制电路图以及雨刮器和洗涤器控制电路图进行认真的查阅，可以发现这个差的两个行车喇叭运用两个分开的搭铁点，左边汽车喇叭的搭铁点适合BCM以及前雨刮电机等多个系统进行共同使用的，而右边的喇叭的搭铁点是和前大灯洗涤器一起使用的。通过分析可以得到故障应该是出现在左边汽车喇叭的搭铁点。结合维修手册，这个搭铁点在汽车水箱的左侧边框位置，通过蓄电池和蓄电池底座的拆除进行搭铁点的查找，发现这个搭铁点压紧螺栓紧固力矩比较不足，搭铁线出现松动的情况，进而就可以确定故障是在这个搭铁点出现接触不良。在故障发现之后，就可以进行故障的排除，将这个搭铁点的固定螺丝拆下之后运用细砂纸进行打磨，然后再进行重新装上并且及拿过固定的螺栓拧紧固定住，将相关部件恢复好，将蓄电池以及连接线进行组装好。再通过重新的测试，不会再次发生雨刮异常的情况和现象。和车主路试之后再次进行雨刮的测试和其他系统的测试，也不会发生什么异常，直到这样就可以非常彻底的将故障进行排除。最后进行维修小结，这个故障是因为多系统公用的搭铁点紧固螺栓拧紧力矩不够足，运用后出现搭铁线接触不够良好，发生干扰信号导致汽车雨刮有的时候出现自动启动以及乱动的情况和偶发现象[6]。

4 结束语

总而言之，汽车维修过程中发现一些故障和不足，像是电气系统线路接触不良好或者虚接和搭铁点螺栓紧固不够的问题，这些问题都会给汽车的维修工作人员带来很多的问题和困扰，也会给汽车在天气状况不好的情况下的运行带来很多的不稳定性。所以要对汽车刮水器系统进行认真的故障诊断以及故障排除，希望可以通过及时的对汽车进行认真的检修，将一些可以避免的危险事故进行很好的控制，也很好的保障汽车的安全运行驾驶。