基于现代学徒制提高汽车专业人才培养质量的探索与实践

重庆工商职业学院 黄超群，莫明立

为了推动高等职业教育高质量发展，2014年国务院在《关于加快发展现代职业教育的决定》（国发〔2014〕19号）中提出，要“开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人”。2015年8月5日，教育部遴选165家单位作为首批现代学徒制试点单位和行业试点牵头单位。各高职院校积极响应国家政策，也掀起了“现代学徒制”人才培养模式的高潮。

2019年4月，教育部等4部门印发了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》的通知，部署启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（简称“1+X”证书）制度试点工作。方案提出，探索建设职业教育国家“学分银行”，对学历证书和职业技能等级证书所体现的学习成果进行认证、积累与转换。建筑工程技术、信息与通信技术、物流管理、老年服务与管理、汽车运用与维修技术等5个领域已遴选确定了参与首批试点的有关职业技能等级证书。这项改革旨在树立育训结合，书证结合，真正培养出企业急需的高质量人才。

从提升教育质量目的出发，重庆工商职业学院汽车检测与维修技术专业根据职业教育要求和汽车行业发展需求，构建以培养适应汽车后市场岗位发展要求为导向，以培养面向生产和服务第一线的高级技能型人才为目标，依托与一汽大众的合作开展现代学徒制试点，从课程体系重构、教学内容重组、双导师队伍建设等方面进行了探索与实践，形成“一个核心，两环境、三融合，六个模块，五环节”为特色的人才培养模式，推行“1+X”证书制度，学生获得双证书比例达到100%。

1 汽车检测与维修技术专业现代学徒制试点实践

1.1 重构专业课程体系

在专业建设指导委员会指导下，校企双方组成专业课程开发专家小组，深入企业进行调研，明确专业面对的职业岗位群为汽车机电维修工、汽车前台接待、二手车鉴定与评估等，相关岗位典型工作任务有：汽车各系统的使用与操作、汽车各系统的测量与检查、汽车各系统的维护与保养、车辆零部件和系统的拆卸与安装、车辆和各系统故障的检测与诊断、汽车维修保养的接待和基本故障的诊断工作等。采用“大平台、小方向”的课程组织模式，新课程体系把专业选修课分为多个模块，学生可以在完成规定的课程后，根据自己的实际情况，选修其他的专业选修课，如一汽-大众机电维修模块、一汽-大众销售顾问模块、一汽-大众服务顾问模块等，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。

1.2 重组课程内容

根据现代学徒制的教学时间安排，学生一半时间在学校完成理论知识的学习和专业技能的训练，一半时间在企业或者生产性实训基地接受岗位技能培训，为此我们将课程进行重组，把课程分为学校课程、校企课程和企业课程。

第一年主要是以校内学习为主，主要学习学校课程，包括公共课程和专业基础课程。第二年以校企合作开发的课程为主，培养学生的汽车维修文件阅读能力、工量具选用能力、汽车拆装能力、汽车检修能力、汽车故障诊断能力、汽车性能检测能力等。学生按照企业要求完成每项工作流程，如以汽车常规保养为例，包括前期准备、三件套安装、车辆外观检查、发动机舱检查、底盘检查和清洁等任务。学习情况由校企共同制作考核标准进行考核。第三年为顶岗实习阶段，主要以企业课程为主，企业课程是按照三级助理技师的岗位要求开设的核心课程和实践类课程。学生进入企业顶岗实习期间，企业师傅对学生进行指导，由企业负责日常管理和岗位安排，学校和企业共同完成考核。

1.3 重建双导师队伍

导师是现代学徒制实施的主体，是现代学徒制顺利开展和获得良好效果的基础。为了鼓励学校高技能教师和企业高技术水平人员担任导师，制订了一系列的奖励制度，校企共同制订《现代学徒制双导师教师管理办法》，实施学校教师与企业导师双向挂职锻炼，鼓励合作企业选派实践经验丰富的名师专家、高级技术人员和能工巧匠等担任学校的兼职教师，鼓励学校教师积极参与到企业项目研发和培训中，提高专兼职教师的实践能力和教学水平。

1.4 重建教学评价体系

评价工作对提升人才培养质量、促进教师快速成长、加深校企合作有着非常重要的作用。基于现代学徒制的特点，提出了三维度多元化的考核评价体系：从课程设计及课程内容的实用性、针对性，教师授课方式、态度、能力等，教学设施、地点及教学管理等方面建立第一评价维度——反应层，其评价主体为学生；从课堂表现、理论测试、业务考核、职业技能鉴定等方面建立第二评价维度——学习层，其评价主体为学校、企业、学生；从考勤、关键行为、关键失误避免等方面建立第三评价维度——行为层，其评价主体为学校、企业。通过该评价体系，全面监管人才培养过程，以促使技能、素养的全面提高。

除此之外，学校将学生获得的某种技术技能资格证书也列入学生考核评价体系，积极探索推进“1+X”证书试点工作。

2 现代学徒制试点成效

（1）学生双证获得率高。我校汽车检测与维修技术专业的现代学徒制试点班的学生100%获得企业认证的汽车机电维修工一级助理技师证和二级助理技师证，90%获得三级助理技师证，100%取得汽车维修工中级职业资格证书，初次就业率达100%。

（2）提升了专业教师队伍实力。通过校企合作平台，选派我校专业教师到合作企业（如重庆一汽-大众4S店）进行挂职锻炼，挂职锻炼的岗位主要是汽车机电维修、汽车维修接待和汽车销售顾问等。通过专业教师深入到企业实际生产中去，提高了专业教师的专业技能，教师的实践能力得到很大提升。

（3）开发了汽车专业相关的课程资源。学校开发了多门汽车专业课程的教学资源，制订了汽车发动机机械系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车电气设备检修、汽车传动系统检修、汽车行驶与操纵系统检修、汽车维护等核心课程的专业教学标准，开发了《汽车维护》《汽车发动机机械系统检修》等多门专业课程的数字化教学资源。

现代学徒制是推动职业教育、开展深层次校企合作的一项重要改革，它能够促进学生能力培养和教师观念转变。学校通过实施现代学徒制，取得了一些成绩，但也存在不少问题，例如现代学徒制的管理运行机制还不明确，缺少专项经费补偿，对企业师傅的管理和评价没有统一的政策支持，企业导师队伍的稳定性不强等。