大乘汽车谋“三新”

陈秀娟

面对车市下行的压力，大乘汽车以“新领域、新合作、新智造”的新思路开拓了一片自己的新天地。

目前，中国汽车产业整体下行压力增大，车企普遍面临销量下行趋冷的不利局势。在这样的新形势下，广大车企急需转换思维、寻找新路径，才有望突围破局。

作为新势力的大乘汽车，以“新领域、新合作、新智造”的崭新姿态面向广阔用户，对“金九银十”出售季跃跃欲试。

新领域

汽车行业正面临深度变革，尤其是渠道模式及用户思维都在发生着巨大变化。大乘汽车也及时跳出固有思维探索汽车新零售和出行服务新领域，在今年成都车展期间发布了“橙子营销”和“我家车队”网约车项目。

“橙子营销”可能会让人难理解一点，其实它有点像车主们的车友圈，但不同的是它是在互联网和终端的联动产品，互联网大乘汽车构建了“橙子俱乐部”，面向终端则有“橙子店”以及面向大众创业的“橙功合伙人”的立体式组合，打通线上线下购车渠道，全面服务于用户。

其中，“橙功合伙人”项目是由大乘汽车首创的汽车行业“0成本创业当老板”新模式，响应了国家“创 新驱动发展战略”，助力“大众创业，万众创新”。“橙功合伙人”面向社会招募以来，目前注册用户已达到4万人次，成交量超过1000辆，累计发放奖励超200万元。

“我家车队”是由大乘汽车战略领投的网约车品牌，在成都车展前一周已在江西抚州实现了全国首城首发。作为网约车领域的新军，“我家车队”以“家文化”为核心服务理念，立足三、四线城市，打造全新的“品质小城”标签。

“我家车队”目前所有运营车辆全部为大乘汽车旗下新款SUV车型G60S，空间宽敞乘坐感舒适，同时前期花费了大量人力、物力和时间用于司机招募，培训高效、规范及系统的管理制度。这不仅提高了“我家车队”的服务质量，更对提升用户体验带来极大的帮助。

从“橙子营销”和“我家车队”的推出，不难发现，大乘汽车面对行业变化正在谋求应对之策，也保持着一个新品牌足够的市场敏感度与应变力。同时，大乘汽车通过这两个新领域创新的成果发布，还将继续深化以用户体验为核心的营销新领域，布局出行服务领域，以多元化的经营模式，完成战略突围。

虽然这二者是大多数车企都在尝试的领域，但能做好的话，说不定这就是一个合作共贏的结果。

新合作

要想在强手如林的汽车市场站稳脚跟，品牌力同样也很重要，大乘汽车在品牌宣传上也慢慢重视起来。

抚州是享誉世界的戏剧大师汤显祖的故乡，而即将于10月举行的2019年汤显祖国际戏剧节，大乘汽车已被组委会选定为官方指定用车。届时，大乘汽车将作为汤显祖国际戏剧节暨国际戏剧交流月指定用车，为所有与会嘉宾及国际友人提供优质国产车的尊贵服务。

此外，继登陆央视这一国家级媒体的大乘汽车品牌宣传片《吴潇，加油！》斩获科睿国际创新奖品牌金奖之后，大乘汽车还与中国高铁合作，正式启动“大乘汽车号”高铁专列项目。在不久的将来，“大乘汽车号”高铁专列有望驰骋在神州大地上。

新智造

2019年，对大乘汽车是特别的一年。今年，是大乘汽车资产重组江铃集团轻型汽车有限公司、江西大乘汽车科技产业园建设落成之后的第一个完整经营年份，同时又是大乘汽车的前身、创办于1969年的南昌汽车厂成立50周年的日子。

50年来，南昌汽车厂几经易手、几次更名，经历了南昌汽车厂、江西八面山汽车制造厂、抚州汽车厂、江西富奇汽车厂、江西华翔富奇汽车有限公司、抚州多尔尼房车有限公司、江铃集团轻型汽车有限公司、江西大乘汽车有限公司等不同阶段，才使得抚州汽车工业的火苗燃烧延续至今。

出走多年，归来仍是少年，如今的大乘陆续打造出多款车型，产品覆盖从传统能源到新能源的全领域。其中，大乘G60S、G70S是其最闪亮的双子星。

作为大乘汽车2019年的重量级战略产品，大乘汽车G60S坚持跃级打造。大乘汽车G60S采用独特的“星轨矩阵”美学设计，拥有鲜明的个性和品牌风格。其在配置上也是亮点众多。360°全景影像、无钥匙进入、无线远程控制、手机无线充电等越级科技配置功能一应俱全，更有L2级自动驾驶技术的ACC自适应巡航功能等领先配置。

G70S是大乘旗下SUV的开山之作，自上市以来收获了源源不断的用户口碑，G70S开创了自身品牌家族设计的先河，原力觉醒的超高颜值自带浓郁的未来科幻感。侧面腰线刚劲有力，车尾的光剑式大灯在夜晚更是成为其独一无二的品牌标签。G70S在乘坐空间、材质用料、内饰配置、行驶舒适度上表现都在同级车型中脱颖而出。

当然，也是凭借着工业4.0、智能制造、智能网联等“新智造”的后发优势，大乘汽车让一家拥有50年悠久历史的老车企再焕新生。

大乘汽车虽然是一家新生品牌，但是通过以上几个新领域创新的成果，不难发现，其对于汽车行业的发展有着宏观的视野和深谋远虑的规划。它不但致力于打造好的产品，更在营销方面努力创新，布局出行服务领域，以多元化的经营模式完成战略突围，这正是一个新汽车品牌面对车市寒冬该有的态度。