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齐鲁交通:开拓破难题 提速赋动能

2019-11-23徐天宝通讯员张建赵芳苑

山东国资 2019年19期
关键词:齐鲁交通人员

□ 本刊记者 徐天宝/通讯员 张建 赵芳苑

台上一分钟,台下十年功。

8月12日下午,齐鲁交通发展集团(以下简称“齐鲁交通”)作为山东省属企业首批参加国企改革述职问询的9家企业之一,展现了一份亮丽的“成绩单”,得到了“优秀”的评价。

齐鲁交通正式运营3年半以来,在省委、省政府的坚强领导下,始终坚持党建引领,健全完善治理体系,推动国有资本做强做优做大,已发展成为资产总额达1776.5亿元,拥有二级企业62家、三级企业75家、员工19000余人的现代化大型企业集团。建成通车6个项目、334公里高速公路,总管养里程达3470公里,“十三五”“十四五”期间还将承建省内2000公里高速公路,承担着全省高速公路建设主力军的光荣使命。

以参加问询述职为契机,齐鲁交通坚持问题导向,把问询压力转化为深化改革更大的动力,以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的使命感,深入查摆存在的资产证券化水平较低等13项问题,制定了专项整改方案,确定了31项整改措施,促进集团公司各项工作再上新台阶,为深化国有企业改革、推动我省高质量发展作出新的更大贡献。

党建再抓实,加强全面从严治党

筹建之初,齐鲁交通就坚持把加强党的领导和完善公司治理统一起来,将党建工作写入公司章程,把党委讨论研究作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序。截至目前,已召开139次党委常委会议,对涉及公司改革发展的重大问题把关定向,确保集团改革发展的正确方向。

齐鲁交通把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为工作的出发点和落脚点,一方面坚决完成省委、省政府交办的重大基础设施建设任务,一方面坚持“做强基础产业、做优新兴产业”的理念,大力发展高速公路关联产业。组建4年来,集团公司资产总额增长了68%,建设、在建高速公路1400余公里,分子公司42家,在省国资委2018年度省属企业经营业绩考核中取得第4名的优异成绩,被评为优秀档次企业。

齐鲁交通集团党委着重在打牢基础、补齐短板上下功夫。按照“四个同步”要求,在新设单位、新建项目、新进领域同步设立党的组织,同步开展党的活动。坚持强化党支部政治功能,打造“沂蒙精神铸造京沪高速”“旗红路畅”等党建特色品牌158个,扎实推进党支部标准化建设和过硬党支部建设,确保今年年底前过硬党支部比例达到30%以上。

体制再优化,提升企业发展效能

组建以来,齐鲁交通始终以创新思维和企业模式深化国有企业“三项制度”改革,切实打破原有体制机制的“束缚”和“路径依赖”。

据了解,齐鲁交通接收的13456名员工中,存在事业、合同、人事代理、劳务派遣等多种用工方式,人员成分复杂。该集团对原有多种劳动用工形式进行梳理和分析,完成4999名合同制人员、716名主业劳务派遣人员、201名人事代理人员和39名劳务代理人员劳动合同签订工作,有效规避用工风险,保持员工队伍和谐稳定。

齐鲁交通发展集团半年工作“动员会”(摄影/张建)

转变原有事业单位体制下形成的“官本位”“铁饭碗”思想,加快构建现代企业选人用人机制,坚持优秀人才引进与人员有序退出并举。以开放包容的企业胸怀、灵活多样的招聘形式,规范做好人才引进工作。自成立至今,共新录用财务、投资、管理、金融、建设、养护等专业人才1299名,本科以上学历高达90.84%;辞退249名业绩不佳、能力较差的人员,逐步形成人员“出口”和退出机制。打破传统机制和“身份限制”,设计青年人才培养、干部上下交流等机制,以“德才兼备”的用人标准,选拔优秀人才到管理、技术岗位任职锻炼;畅通人才成长渠道和职业发展通道,合理规划岗位序列、岗位设置,按照岗位管理理念打通各类人才晋升通道,对考核评价不合格的负责人降级或调整岗位,确保人岗相适、能上能下。

根据集团公司战略发展需要和权属单位业务实际,逐步调整完善以岗位价值为基础、以业绩能力为导向的薪酬体系,建立分类考核的权属单位负责人薪酬制度,优化权属单位负责人考核与流动机制,提高二级公司薪酬机制的市场化程度。

思路再开拓,破解发展难题

齐鲁交通积极探索推动股权资产证券化、票据资产证券化、商业地产证券化、大宗商品证券化等多种途径,形成齐头并进的生动局面,力争今年年底前完成项目储备,明确2到3家重点谈判标的,2022年实现对1到2家A股上市公司的控制权,有效提升资产证券化率。

集团以收费人员转岗不下岗为总体目标,随着ETC自由流运转成熟,做好收费人员思想引导和技能培训,推动收费人员跨地域跨单位就近流动,将收费人员分流至收费稽查、设备维修维护、应急救援、工勤等岗位上。

继续运用中长期借款调整还款结构,合理搭配短、中、长期借款,持续拓宽融资渠道,发挥好直接融资和间接融资两个融资渠道的优势,降低融资成本,盘活存量资产,加强资金管理严控“两金”占用规模增长,确保资产负债率控制在75%以内。

加强科技创新顶层设计,完成科技创新发展规划的编制,整合集团科技创新资源,推进院士工作站、博士后创新实践基地、工程实验室等科研平台的实质性建设,优化科技创新管理机制,加强科研项目的统筹管理,推进应用型科技创新,加快科技成果转化。

落实再提速,激活发展新动能

按照省国资委关于聚焦主业的工作要求,齐鲁交通严格贯彻落实加快非主业项目清理步伐,对于不符合集团主业方向且不具竞争优势的12家单位,按照“一企一策”的原则,制定具体的政策或者方案,3年内逐步进行清理整合或者退出。

按照省委、省政府“事转企”工作部署及要求,加强与省市有关部门沟通,年底前确定事业单位改革工作的路线图,积极稳妥地加快推进集团公司“事转企”工作,完成事业编制职工身份转换。

在编制集团公司混合所有制和股权多元化改革三年工作计划、混合所有制改革操作指引的基础上,根据省国资委要求,持续加大混合所有制改革力度,加快二级公司混改进度,优化股权结构,切实发挥好国有企业和民营企业的优势。

新时代开启新征程,新起点更需新作为。

“根据省委、省政府全面开展新旧动能转换重大工程、深入推进国有企业改革的一系列决策部署,集团公司将结合自身实际,持续推进改革和高质量发展。”齐鲁交通发展集团党委书记、董事长周勇说,下一步,齐鲁交通发展集团将进一步加快改革创新步伐,把改革项目抓实,健全改革推进落实机制,强化改革督查问效,推进改革成果见实见效。

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