对公路养护施工工程技术创新研究

郑斌

摘    要：在社会经济和科技飞速发展的推动下，人们的物质生活水平不断提高，公路建设也在一定程度上拓展了更理想的发展空间。公路作为城市建设的关键基础设施，在促进城市经济发展和交通运输业稳定运行中发挥着不可忽视的积极作用。根据维修施工的技术特点，积极推进科研项目的参与，水泥碎石及后期养护的创新发挥了一定的作用。公路养护技术是保证公路使用周期和安全的重要保证，因此有必要对养护技术的创新和完善进行研究，以提高公路的安全性，延长其使用寿命。

关键词：公路养护;施工工程技术;创新

1  引言

公路建设比较复杂，涉及的建设手续很多。加强对其技术的管理，可以有效地提高公路建设质量，加强养护，有利于保证公路整体服务的绩效。项目负责人需要了解技术管理和养护在公路建设中的重要性，对养护技术的具体应用提出了越来越高的要求。因此，为了保证维修技术能充分满足我国建设改革和创新发展的需要，有关施工单位及其技术人员应从不同的角度加强维修技术的创新研究，以保证其优势和特点的充分发挥。

2  公路养护管理现状

在公路具体运营过程中，相关单位的公路养护管理有待加强，管理意识有待提高。对于公路建设，大部分施工单位认为只要交付即可，对施工图纸，施工管理环节，以及设计技术等方面进行综合分析。同时，后期养护验收工作标准的落实，相关规定的制定没有得到相关单位及其工作人员的足够重视。此外，后续的管理工作容易被忽视，缺乏专业的养护人员，这些都是公路施工养护质量一直难以显著提高的主要原因，因此公路养护施工中会出现一系列的质量问题和安全隐患。同时，公路养护的具体发展往往需要投入大量的资金，但目前，许多地区的资金渠道相对匮乏，特别是在一些农村地区，往往存在资金中断的情况。加之公路建设养护管理制度缺乏科学合理性，难以为各项养护建设工作的有效实施提供有力保障。

3  公路养护施工工程技术的主要过程

3.1  施工前期的准备工作

施工前的准备是施工顺利进行的重要保证。施工过程越充分，施工过程越完善和顺畅，工期越短，施工成本将相应降低。在准备阶段，必须充分了解项目的特点和要求，编制施工组织设计，制定施工计划，合理安排各阶段人员、材料和机器的进入和外观，对整个项目的人力、财力、物力资源进行科学的组织安排，确保项目在规定的时间范围内连续、均匀、平稳地完成。其中，图纸审查和设计变更审核系统的建立、图纸的准确性和改进是施工的前提，因此，应坚决避免施工错误造成的图纸错误，严格审查图纸，包括主要结构、主要部分、合法性、完整性、施工工艺要求、材料和机械的使用等，确保工程进度、发现的问题，任何出现的问题都应及时与设计人员沟通，并提出合理的建议。此外，我们还应当建立和完善现场施工技术负责人制度，将工作分配到一起，对个人负责，建立技术管理小组，确保施工现场及时解决问题，施工可以有序进行。

3.2  专项养护

主要是指一系列工程措施，用于道路、桥梁、隧道、涵洞及其相关保护和辅助工程的结构恢复或加固。他的目标不仅在于不同的工程对象，而且针对每个工程对象的不同缺陷或疾病，所以工程性质上只有差异，但规模上没有差异。特别维护行业还需要在最佳时间对适当的主要项目对象进行特殊操作，以保持公路经常处于最有效的维修活动的良好技术状态。

4  公路养护施工工程技术的创新

4.1  翻浆处养护技术的创新

注浆养护技术是提高公路养护质量的重要手段。灌浆场所的维护需要加强管理，实现早期的维护管理、早期处理，努力提高灌浆技术的各个环节。此外，通过对实际问题的分析，加强人员、资金和设备的管理和集中，从而加强维修过程中的质量和维护效果。在实际的泥浆维护和处理过程中，应注意对相关材料的反复检查和审核。在实际维修过程中，应注意周围环境的保护，并考虑材料的适应性。总之，公路养护需要以维修和保护为主要目的，稳定灌浆，进而提高养护质量。

4.2  雾封层的好处

如果有关管理人员认为公路的成本太高，无法更好地维护公路，则可以选择雾密封维护公路。雾密封是维护道路的一种更廉价的方式。只要相关人员在养护公路过程中喷洒一定浓度的乳化沥青，就可以减少路面的摩擦，起到良好的维护作用。更重要的是，它可以降低相应的成本。为了更好地进行维护工作，必须测量路面上的温度，因为如果温度过高，必须喷射相应的水量，以达到更好的维护效果。如果温度太低，这也是不可能的，这需要对路面温度的合理控制。因此，在维护工作中，有关人员仍需注意天气，对于干燥天气，可以进行施工，如果是雨天，不进行施工。

4.3  创新公路养护施工微表处技术方案

微表面技术可以有效地改善公路的抗滑性能，对修筑车辙起着良好的作用，也可以提高公路的使用寿命。此外，在风和日晒之后，公路上还会有很多伤痕和裂缝。如果不能及时、有效地解决这一问题，势必对今后公路的使用产生影响，该技术在该方法中也有很好的应用效果。然而，该技术也容易受到气候、地形等其他因素的影响，因此在实际应用中应该能够根据实际情况进行调整。

4.4  铺摊、压实及养护

混合料配制完毕后，应进行摊铺、压实和养护。在铺装施工过程中，必须对原路面进行清理，以确保原路面清洁无杂物。在摊铺和压实过程中，必须严格规范摊铺温度和摊铺速度。例如，施工温度应控制在100℃左右，铺装速度应保持在3m/min～5m/min左右。在施工中，如果摊铺机不能接触到路面的边缘和拐角，则可以采用人工铺装的方法来处理细节，以保证工作的顺利进行。其次，在压实施工中要按照密实、高频、低幅的原则进行相应的工作，确保压实强度适中，以保证施工质量的不断提高。完成上述工作后，必须对路面进行维护。为了提高路面的养护质量，有必要对过往车辆进行限制，使路面逐渐适应承载荷载，有利于提高整个路面在使用过程中的质量，避免质量问题的不断发生。

4.5  加大养护资金投入力度

公路的维护需要大量的资金作为物质基础。在实际养护工作中，即使养护人员专业技术水平较高，没有资金投入作为物质基础，也难以完成公路的养护管理工作。因此，公路养护部门应根据道路的实际情况，向上级部门申请养护经费，使公路养护工作在物质上得到适当保障，真正实现公路养护管理的意义。

5  结束语

公路施工技术的管理与维护，对于提高公路建设质量，提高公路运营效率，给人们的出行和生活带来便利，具有重要的意义。因此，有必要引起有关部门和人员的重视，加强施工工艺管理，重视维修工作。它也可以借鉴国外公路建设模式，但在实际建设中容易被建设团队忽视，这主要是由于近年来公路建设项目数量的增加所致。为了缩短养护时间，实现高效率的公路养护，有必要更新和优化现有的养护技术，促进工程建设的进一步发展。

参考文献：

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