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智慧地铁-车控室IBP盘性能提升设计

2019-11-22唐靓

科技风 2019年28期
关键词:控制室轨道交通车站

摘 要:高效、智能不仅是智慧城市发展的目标,更是智慧地铁的发展方向,车控室 IBP盘作为车控室内的关键设备,它是地铁站的“中枢神经”。改善IBP盘在地铁车站控制室的性能,可以更好地促进城市轨道交通的发展,提高地铁窗口的美观性和技术实用性。

关键词:综合后备盘;智慧地铁;地铁车站控制室;IBP盘

1 概述

目前,中国的城市轨道交通正在从快速发展转向高效,智能,高质量发展的新时代。为了交流和推动中国智能轨道交通的建设和创新,轨道交通行业的智能水平将得到提高。智慧城市目标带动智慧地铁方向的推进。地铁车辆控制室集成了车站监控中心,调度中心和消防控制室。地铁车站控制室也是地铁的图像窗口,其整体美观和功能实用性至关重要。地铁车站控制室的核心设备是IBP盘(综合后备盘INTEGRATED BACKUP PANEL)。或者在紧急情况下直接操作IBP盘按钮,钥匙开關等,使用手动干预模式进行操作模式操作和某些设备的远程单动操作。

2 车控室IBP盘性能提升设计

车站控制室具有人与机器之间的自然和谐,在结构设计上,要充分的考虑人机结合,运用人机工程学,已达到安全管理的有效性效果。为了有效地解决车站控制室功能不足的问题,整体布局混乱,设备与设施风格功能的协调不足。最终,空间得到有效利用,功能方便快捷,人机和谐自然,充分展示了站级图像窗口的目的。车控室 IBP盘性能提升设计可以解决上述问题并且实现智慧地铁目标,以实现统筹施工的解决方案。

2.1 IBP盘的结构性能的提升设计

原车控室内主体 IBP盘、装修风格及各功能区物品均为分开采购及摆放,未能充分利用车控室内的有限空间,结果,汽车控制室中有许多类型的物品,并且位置无序。

IBP盘由专业人员在车辆控制室中与车辆控制室集成。在确定地铁车站控制室的空间大小,操作模式和颜色匹配时,使用人体工程学和环境科学作为衡量标准。地铁运营人员具有职业健康,改善工作环境,符合后工业时代现代企业的经营理念。

一体化车控室由多功能组合柜组成,文件夹、钥匙盘、垃圾桶、充电台、茶水台、遗失物品存放、防爆柜、 FAS主机,电气火灾监控器,燃气控制箱,防火门控制箱,集中接线盒,员工储物柜等设施。多功能组合柜采用钢木结构,铝型材为骨架,铝板为内衬外做PVC贴面,每个多功能组合柜均考虑模块化并能互换。

2.2 IBP盘的电气性能的提升设计

2.2.1 IBP盘节能降噪设计

IBP盘内设有照明装置,满足柜内使用环境的亮度,分别在上盘、下盘设置照明,IBP盘是有多个盘柜组合、光源多,为实现了 IBP盘内的节能设计,每面盘柜配有独立控制开关,IBP盘内的照明全部采用 LED灯。

IBP盘及工作站主机的通风散热采用自然通风与机械散热相结合的方式,相邻落地柜体之间有散热风机,交错方式排布,有效的避免对流。在设置机械散热选择风机上,考虑车控室作为综控员的主要办公地点,在风机选择上在满足散热的情况下,选择噪声低的功率小的散热风机,实现车控室 IBP盘的节能降噪。同时满足降低噪声并且延长风机的使用寿命,在柜内设置温控器,通过温度调节风机的启停。

2.2.2 总试灯设计

试灯是通过操作试灯按钮,应能判断出指示灯、按钮指示灯、蜂鸣器等元器件的健康状态,方便故障点的排查确认。宜采用全盘试灯即只设一个试灯按钮。

2.2.3 IBP盘操作记录

传统IBP盘上的按钮,仅作为各自专业在车控室内的紧急操作按钮,对于IBP盘本身的操作数据统计,没有记录。在BAS系统的PLC中增加综合后备盘所有的有效操作(不含试灯操作)都应保存历史操作记录。

3 车控室IBP盘性能提升设计-智慧元素

智慧地铁利用互联网和大数据等信息和通信技术,对城市运营的关键信息进行分析和整合,以便智能地响应操作人员产生的各种需求。其实质是利用先进的信息技术实现城市的智能化管理和运营。节省系统能耗,减少噪音污染,营造舒适安静的地铁。大数据统计、节能、降噪,都作为智慧元素。

在地铁车站控制室内的空间的环境设计中增加灯光变化的使用,改变多元化的空间的色彩环境表达也是设计的重要部分。让每个空间都有其独特的色彩寓意,运用色彩情感、冷暖对比、面积配置以及各种配色手法,由颜色传达的信息并创建一个亲密的色彩环境,营造出宜人舒适的车控室空间。

4 结语

良好的办公环境和和谐的人际环境是员工工作的必要条件。办公环境,办公设备,环境卫生等都会影响员工的工作情绪。在高等级环境中工作,员工的工作行为和工作态度将不可避免地发展到“高端”。为了更好地工作,办公环境非常重要,地铁车站控制室中IBP盘的性能提升可以为控制室提供更好的工作环境。它还提高了车站控制室的美观性,也为地铁站的明示办公环境做了更好的展示。

参考文献:

[1]彭辉,徐志修,周文华.城市轨道交通智能综合监控系统设计.铁道工程学报,2006(91).

[2]魏晓辉.轨道交通综合监控系统智慧化应用.工程技术,2016(301).

[3]王建文,毛宇丰.地铁车站控制室的工艺设计.城市轨道交通研究,2015.

作者简介:唐靓(1987-),女,辽宁沈阳人,毕业于沈阳工业大学电气工程及其自动化专业,中级工程师,主要从事地铁杂散电流相关设备、地铁综合监控设备、低压配电产品设计与安装设计、自动化控制产品等方面的设计。

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