浅谈徽县境内国道316线防滑保畅工作

张军军

【摘 要】本文通过介绍徽县境内国道316线的防滑保畅工作，深入总结了近几年冬季冰雪天气下公路防滑保畅工作经验，仅供同行参考。

【关键词】国道316线;防滑保畅

中图分类号： U412.3文献标識码： A 文章编号： 2095-2457（2019）25-0173-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.25.086

国道316线现在起点为福建省福州市长乐区，终点为青海省同仁县。途径福建、江西、湖北、陕西、甘肃、青海等6个省份，是一条由东南至西北的非常重要的国道。徽县境内国道316线长度为87Km，其中K2404+000-K2408+0000段（糜树岭段）和K2426+000-K2429+923段（八盘山段），由于以上路段海拔高、气温低、坡陡弯急，冬季路面易积雪和结冰，严重影响行车安全，是我段的重点防滑路段。

1 提高思想认识，加强组织领导

我段成立了国省干线公路冰雪灾害应急工作领导小组，由领导班子成员、部门负责人和技术人员等组成。应急工作领导小组全面组织、协调、实施冬季除雪防滑工作。

2 制定冰雪灾害应急预案

为了科学、有序、高效地开展冰雪灾害应急处置工作，我段制定了冰雪灾害应急预案。预案主要包括预警和信息报送、应急队伍建设、应急物资储备、巡查与监控、应急设备的配备等应急准备工作;根据降雪量不同采取不同的措施，除雪防滑工作的具体要求等工作措施;组织实施和安全管理等内容。

3 成立应急保畅点

为全面应对冰雪天气对我段管养道路的影响，保障冬季道路安全畅通，成立了八盘山应急保畅点，具体负责八盘山段和糜树岭段冬季公路养护及应急保畅工作。

3.1 主要保畅路段及机械人员投入情况

3.2 主要应急保畅物资

3.3 保畅措施

国道316线糜树岭段和八盘山段两段长度共计7.923公里，共储备防滑料85立方米，融雪剂5吨。投入机械为撒盐车1辆、依维柯1辆、铲雪设备1台，农用车3台，人员60人（包括临时雇佣人员）。

在急弯陡坡、临河临崖、高寒阴湿、桥隧等易积雪结冰路段，要及时撒布防滑料、融雪剂，组织机械或人工打冰除雪;要准确把握撒布融雪剂时机，在降雪中前期及时撒布融雪剂，提升除雪效果。具体操作应根据降雪量采取不同的保畅措施。

（1）小雪：24小时内自然降雪厚度在0.5cm以内，因风吹或行车扰动作用，公路路面大部分未被积雪覆盖，可采用人工配合机械的方式除雪。

（2）中雪：24小时内自然降雪厚度在0.5cm～3cm以内，公路路面大部分被积雪覆盖，仅有局部露出条状的黑色路面时，应及时采取融雪和除雪配合作业方式。一般情况下，机械除雪后，要继续组织人力清除路面边缘积雪。

（3）大雪：24小时内自然降雪厚度在3cm～8cm以内，公路路面全部被积雪覆盖，应及时组织融雪和机械除雪，撒布融雪剂，反复多次除雪后，要继续组织人力清除路侧的积雪。

（4）暴雪：24小时内自然降雪厚度达8cm以上，部分路段发生雪阻，无法安全通行时，应迅速投入大型除雪设备，不间断除雪，尽快打通道路，恢复交通。

（5）结冰：遇有先降雨雪、后降温天气，路面出现结冰时，应积极组织打冰防滑，必要时应协调交警等相关部门采取交通管控措施。

3.4 保畅要求

（1）保畅点要在总结以往经验的基础上，提前动手，统筹安排，全面部署辖区内保畅工作。

（2）保畅点必须坚持24小时值班制度，保持通讯畅通，遇有冰雪情况，要立即组织人员上路，第一时间上报领导小组，以确保机械、人员及时到位。

（3）如发生较大冰雪灾害，保畅点要服从统一调配，统一指挥，对拒不行动、行动迟缓、推诿扯皮、贻误时机的将追究责任，严肃处理。

（4）国省干线公路应确保小雪随时清理，中雪24小时内清理完毕，大雪36小时内清理完毕，暴雪72小时内清理完毕。

（5）公路除雪应在行车道尚未被积雪覆盖前撒融雪剂，再行除雪，做到随下随清，避免积雪被行车压实。

（6）融雪剂的撒布量宜控制在15g/㎡～30g/㎡左右。水泥混凝土路面、桥面等混凝土构造物上严禁用“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，应采用以醋酸钾为主要成分，基本没有腐蚀损害的融雪剂。

（7）除雪后，公路路面90%以上路面外露、无积雪，公路标线清晰，有积雪路面不连续。

3.5 安全管理

公路除雪防滑工作必须严格遵守《甘肃省省养公路养护施工作业安全管理规定》，设置规范、醒目的养护作业区，每台设备均要配备警示灯具，每个作业组要至少配备一台示警车，配备专职安全员负责现场安全管理。除雪设备在停车、转弯、掉头、驶入、驶出公路时，要有专人指挥，以免发生交通事故。降雪过程中如能见度低，无法保证作业安全时，不得进行人工除雪作业。

4 巡查与监控

进入冬季冰雪易发期后，必须严格执行公路养护巡查制度，每天坚持养护巡查，认真做好日常养护巡查记录和路况信息报送工作。

5 做好国省干线公路气象灾情预警工作

要和当地气象部门加强沟通联系，提前预报冰雪灾害，做好预警工作。

6 应急设备的配备

要加强对机械设备的维修、保养，确保设备完好，并组织开展有针对性的除雪、防滑应急演练，提高应急处置能力，保障冬季道路安全畅通。

7 建立“一路四方”联动工作机制

在遇到冰雪灾害时，一方面应迅速启动应急预案，开展除雪防滑工作，但仅依靠我们自身力量，短时间内难以形成有效突破，因此公路养护部门要加强同当地交警、运管和路政执法部门的联系、沟通与协调工作，定期召开联席会议，重点研究解决防滑保畅中的交通疏导、交通管制等问题，以便更好地开展防滑保畅工作，尽快恢复交通畅通。

8 信息报送

冰雪灾害发生后，要迅速了解公路灾情，及时向上级管理部门报告。对可能造成长时间交通中断的，要按照《甘肃省公路系统突发事件信息报送与处理管理办法》的要求，及时报送有关信息，做好公路交通出行信息服务工作。还要充分利用报刊、电视、网络、手机短信等新闻媒体，及时向社会发布路况信息，正确引导社会公众及时调整出行路线。并通过新闻媒体宣传在除雪防滑工作中做出的成绩和涌现出的先进事迹，向社会展示公路行业的精神风貌。

9 建立奖惩制度

应急工作领导小组要对除雪防滑工作及时主动、效果良好的集体和个人予以通报表彰和奖励;对除雪打冰不及时、疏导交通不力、影響行车安全而造成不良社会影响的或被上级部门点名批评、被媒体曝光的，经查实后将进行严肃处理。

10 防滑保畅工作存在的问题和建议

（1）除雪机械在除雪时对路面标线和沥青路面产生了不同程度的损坏。对损坏的路面标线要及时进行补划，路面出现的坑槽要采用冷补料及时进行修补，防止雪水渗入路面导致坑槽扩大，影响行车安全。

（2）目前使用的融雪剂对水泥混凝土路面、桥面等混凝土构造物有一定的腐蚀损害，建议采用以醋酸钾为主要成分，基本没有腐蚀损害的融雪剂，减少对路面、构造物和沿线田地等造成污染。

（3）传统的除雪方法已明显落后，希望上级主管部门能加大资金投入，采购国内外最先进的除雪设备，遇到冬季冰雪天气时，能快速打冰除雪，确保车辆安全通行。

11 结束语

公路防滑保畅工作突出一个“早”字，要早动员、早部署、早动手，提前做好应急准备工作。公路除雪作业完成后，应立即对除雪机械设备进行维修、保养，并及时补充缺失的融雪剂和防滑料等应急物资，以备下次使用。公路养护部门还要加强同交警、运管和路政的协调、协作与沟通，建立“一路四方”联动工作机制，确保冬季公路畅通。

【参考文献】

[1]陈斯文.浅谈高速公路扫雪除冰保畅工作，管理观察，2010.

[2]刘香芹.浅谈公路冬季除雪防滑工作，黑龙江科技信息，2013.