以三维创新提振北京现代魅力内涵

《汽车人》管宏业

十连降的车市背景下，北京现代正激发出逆势搏击的勇气和自信。继2018年以79万辆的销量成绩实现同比微增，跑赢大盘后。今年一季度，同比增长9%。刚刚上市的第四代胜达，仅在预售阶段累计订单已经超过5000辆，北京现代预期，今年销量有望达到6万辆，明年更有可能实现10万辆以上。

第四代胜达不过是2019产品大年里的预热，前不久上海车展上，北京现代首次同台首发第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动四款全新产品，同时聚焦电动化、智能化、网联化等产业趋势，带来了全方位的前瞻技术展示。

北京现代常任副总经理刘宇表示，汽车业正在迎来大变革的新时代，新能源、自动驾驶、智能网联等新科技，正不断突破产业边界，为智慧出行赋予新的内涵。这个过程中，北京现代在完成千万用户积淀之后，正以技术为核心，拉开新时代的序幕，寻找属于未来的发展机遇。“北京现代将依托现代汽车的领先技术，围绕用戶体验，从技术、品牌、产品维度创新蜕变，重塑企业新价值。打造属于北京现代的新时代。”

在过去累积超过1000万辆的大部分时间里，凭借令人印象深刻的“现代速度”，北京现代给外界留下了性价比、耐用等关键词。但是当中国经济由高增长向高质量转型，速度也就不再是最主要的衡量指标。新旧动能交替，挑战机遇并存，谁能够在发展质量与内涵上做足文章，谁也就抓住了时代发展的脉搏。

后千万辆时代里的北京现代正抓住产业转型升级的契机，抛弃以往唯速度论，从技术、品牌与产品三个维度出发，重构内涵，打造一个全新的北京现代。

首先，在技术维度，北京现代正实现从功能化到场景化综合应用的升级。

上海车展上，北京现代特别设置N Life、ECO Life、Connected Life、Future Life四大互动体验空间，通过WRC 4D体验、机械臂DJ互动、智能网联3.0体验、空气净化演示屋等丰富的前沿科技体验和展示物，观众可以零距离感受到创新产品和技术带来的超凡魅力。

刘宇告诉笔者，技术发展的终级方向，并非技术本身，而是为了给用户创造更佳的使用体验。“北京现代一直致力于把更多的新技术带给中国消费者。我们新技术的应用方向，不再是单一功能的实现，而是以用户使用需求为出发点，基于他们的工作、生活等不同场景，开发组合应用技术，解决用户痛点。”

以刚刚上市的为第四代胜达为例，它集成12项ADAS功能的“智心合一安全系统”，通过”FCA前碰撞预警制动系统”、“LKA车道保持系统”、“RCCA后方交叉防撞辅助系统”等自动驾驶辅助技术的综合应用，在标准道路上可实现30公里时速释放双脚、60公里时速释放双手，满足用户在行车、泊车、倒车等各种场景下，对自动驾驶和未来自由出行体验的需求。

即将与下半年上市的新ix25换代款，同样是一个技术控。它率先搭载了智能网联3.0系统，在集成语言识别、情景化语音交互、QQ音乐联动等多种功能基础上，向智能管理和智能控制升级，满足用户随时随地智能互联的需求。

此外，北京现代还将不断推动领先电动化技术的整合，即将推出的昂希诺纯电动车型，设计续航里程超过500公里，达到燃油车水平，满足用户对电动车续航里程和出行半径的需求。

过去几年里，北京现代遭遇波折，了解内情的人透露，无论智能网联还是新能源，现代在技术储备上底蕴，还远没有展露出来。正如北京现代副总经理樊京涛所说：北京现代的标签不是“性价比”。他认为，随着这两年现代汽车在海外市场持续上升，无论品质、技术还是储备，现代汽车都比人们想像中强大得多。

可喜的是，从LA FESTA菲斯塔开始，北京现代对产品规划介入的程度大幅提前，几乎从项目启动阶段即参与加入，通过还原韩国现代先进技术，拉升北京现代技术内涵。基于用户体验的技术创新与整合应用，将成为北京现代未来竞争力的核心。

正值“新千万元年”的北京现代正抓住产业转型升级的契机，抛弃以往唯速度论，从技术、品牌与产品三个维度出发，重构内涵，打造一个全新的北京现代。

其次，在品牌维度，实现从企业形象到用户口碑转变。

过去完全通过产品层面的打造品牌形象的时代已经过去了，刘宇认为，品牌形象的树立，不是靠企业的单向传递，而是建立在用户体验与口碑之上。

他介绍，通过加速应用新技术，北京现代正努力打造更具差异化、用户价值突出的品牌标签。为实现全新品牌价值的传递，北京现代将通过系列活动，打通用户参与通道，为他们提供真实的品牌体验，依托用户口碑构建品牌新IP。

体验营销是其中重要一环。在新体验方而，北京现代将存全国30个核心城市举办“现代日”消费者体验活动，通过30场主题活动，使用户在场景化的深度体验中，近距离体验多款车型的优质产品力，提供购车便捷。此外，为让消费者更深入地了解品牌和产品，北京现代还将强化渠道建设，正进一步推动4S店对城镇店发展的关注度和积极性，通过经销商店面升级改造，推动用户体验场景的优化;通过更多城镇店的设立，以渠道下沉，实现体验场景下沉，让更多新兴市场用户也能直观感受北京现代的实力与活力。

第三个环节就是产品维度，利用今明两年连续两个产品大年，通过多款新品冲击，实现从制造产品走向满足需求。

本年度上海车展上，北京现代联合现代汽车带来了13款车型的庞大阵容，首次同台重磅发布4款新品，数量创下历届参展之最。

这其中，不久前刚在韩国首尔车展揭开面纱的第十代索纳塔首次亮相中国。刘宇介绍，第十代索纳塔是一款面向未来的高端科技智能座驾，它是北京现代的轿车新旗舰，也是北京现代在B级车的梦想，如何通过第十代索纳塔树立起北京现代技术领先的品牌形象，对北京现代具有里程碑式意义。

在SUV领域，继刚刚上市的第四代胜达之后，北京现代针对年轻消费者的智能化用车需求，带来了新ix25的换代车型。它不仅外观全面升级，还同级首次采用智能网联3.0系统，将以智能焕新为年轻用户带来多样化的选择空间。

特别值得一提的是新能源车，刘宇说，虽然北京现代在新能源领域起步较晚，但凭借现代汽车厚积的强大底蕴，他对北京现代的新能源特别有自信。

据了解，2017年现代汽车新能源产品销量达到24万辆，位居全球第二。在中国，昂希诺纯电动车型，将在今年9月正式投放。加上即将于今年底投产的菲斯塔纯电动车型，北京现代在2019年将会投产两款纯电动新能源车型。在混合动力领域，全新索纳塔插电混动于去年正式投放，在今年第三季度，将会投产领动的插电混动车型。

包括已经推出的EV、HEV、PHEV三种新能源产品，北京现代新能源车型布局相对完善，基本完善了新能源产品布局。

在去年79万辆基础上，北京现代提出了新的愿景：今年销量预期达到86万辆。

虽然整体车市中寒意依旧，但凭借技术、品牌、产品三个维度内涵创新，北京现代已经提前感知到了车市春天。