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运用数学模型优化旅游线路设计

2019-11-13孙定钊海南师范大学

新生代 2019年8期
关键词:约束条件游览住宿

孙定钊.海南师范大学

出于目的的不同,旅游线路设计也存在差异。现有一游客从北京出发,有以下8个景点供选择,我们分别记做景点A-H。其中,景点A-C需在景点停留至少3个小时,景点D距离上最远,景点E和景点F相邻,且可在3小时内游览完毕。景点G为票价最高,景点H需要停留十个小时以上。根据时间上、花费上和景点游览量上的需求,现将旅游方案设计如下。

一、不限时间,旅游消费最低

旅游过程中需要考虑的因素较多,其中包括时间上的需求,旅游费用上的高低,限定时间,尽可能多的游览景点等。需要根据设计,达到游客的目的。数学在旅游线路设计上具有积极作用。旅游中所产生的费用主要来自于景点门票,交通、住宿和吃饭。其中吃饭可自行节省,而门票价格固定。主要影响因素即为交通和住宿,我们根据数学理论,探讨是否游览某一景点或者是否选择住宿,来寻求交通和住宿上的费用最低。本次景点门票费用共1800元,市内公交或者打车的费用共210元,通过建立TSP数学模型,建立相应的数学函数如下。Minm=m1+m2+m3+m4=。其中,m2和m3分别为门票费用和交通费用,为常量,我们再从0-1中引入两个变量来分别表示是否住宿和是否游览某景点,约束条件为:,最后得出结论,本次游览可从沈阳出发,直达景点E,然后景点F,之后优先景点A、景点C、景点I或者景点H,本次放弃景点G,可将总费用控制在3000以内,并且可以游览4-5个景点,满足需求。

二、不限费用,但时间最短

要求在10天之内游览完全部8个景点,并在最后1天晚上5点前返回沈阳。那么旅行时间的主要影响因素就是景点停留时间,交通花费时间和住宿所用时间。因此交通选择上,尽量选择飞机,并且在景点停留时间上要尽量减少,住宿上也尽量控制,通过对各个城市景点区域的交通情况进行调查,得出结论,各个城市机场或者车站与景点到市内的交通时间为T2=30小时,在这一基础上,调整约束条件,建立以下数学函数MinT=T1+T2+T3+T4=小时;其中,T1表示城市间交通(乘飞机或车)所需时间,T2表示乘坐市内交通所需时间,T3表示在景点停留时间,T4表示住宿时间。约束条件:。最后推荐旅游线路为景点E、景点F,景点A、景点C、景点G、景点D、景点B、景点H,按以上顺序进行游览,其中景点E无需住宿,与当天乘坐高铁到达景点F,找好住宿地点后进行浏览景点,其它均需要住宿,位置选择与景点最近的位置。

三、限定时间,尽可能多的游览景点

以需求二为基础,增加总时间低于5天的约束条件,从而建立数学函数:建立天。因此设定本次游览景点为5个,分别为景点E、F、I、A和C,制定详细的旅游计划表,计算出旅游费用,同样制定了详细的旅游行程表。

四、限定时间和费用,游览景点最多

同样以需求二为基础,增加约束条件,总时间不大于5天,总费用2500以内,建立数学函数如下:,。根据数学函数计算结果,结合该游客的经济能力,本次为其设计5天内的游览景点,景点为5个,分别为,A、D、C、B、E,总费用为2100元,设计详细的旅行方案。

五、限定费用,尽可能多游览景点

在限定旅游费用,时间不限上,对整个游览景点进行,设计在此条件下能游览最多景点的最佳路线。设计单目标下的优化模型,以尽可能多游览景点为目的,但是将费用限制在2500以下,建立模型如下。目标函数:Max n,约束条件:在需求一约束上加上总费用约束,m≤2000 元。然后编程求解,得到最多景点数为7个,时间为8 天。推荐最佳旅游路线为:景点A、B、E、F、C,旅游费用仅为1350元,在设计以外,可能出现了解当地美食,享受当地美食,将费用控制在1550元,对于游客而言可以接受。

六、总结

经济水平的提高使旅游成为人们生活中非常重要的娱乐项目,旅游目的不同,需要也不同。但是人们在日常生活中往往不能设计出正确的方案。根据数学模型来设计旅游线,可以帮助游客节省时间,节省金钱,或达到其所需的目的。本次以实践为例,将数学模型下的旅游线路设计如上文分析。以便于为游客提供更合理的设计方案。

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