文化互动与广东“21世纪海上丝绸之路”建设

马建春， 徐 虹

“海上丝绸之路”虽以贸易为主导，但其文化影响深远。如果说东西方文明的传承和文化的交融，促进、推动了古代欧、亚、非人类社会的进步，那么其均应通过陆、海“丝绸之路”交通网络来完成。“海上丝绸之路”把埃及、巴比伦、印度、希腊、波斯、罗马、阿拉伯和中国等古代世界文明地区网络于一起，形成了一条连接亚、非、欧的海上交通大动脉。经这一海上通道，东西方古老文明相互激荡，彼此交流，从而对世界文明的演进产生了巨大的影响。人类社会所创造的种种物质文明及精神文明中的制度、宗教、艺术、文学、哲学、历史、医学、天文等内容，均经此通道而获得了充分的交流。

“21世纪海上丝绸之路”是国家构建全方位对外开放新格局的重要举措，具有重大的现实意义和深远的历史意义。广东在充分认识“21世纪海上丝绸之路”新思路、新举措之深意，高度重视自身在“21世纪海上丝绸之路”建设中特殊而重要地位的同时，必须看到“21世纪海上丝绸之路”建设沿线国家众多，文化背景各异，发展程度不一，举措推进面临着巨大挑战。因此，如何通过文化引领，促进沿线国家对“21世纪海上丝绸之路”的亲近感、认同感，进而获取理解、形成共识，怎样健全“21世纪海上丝绸之路”文化交流与合作机制，无疑是政府与学界必须重视并加以研究的课题。目前，学界已经就此问题展开有益的讨论，并已有相应的成果产生。本文拟就广东于“21世纪海上丝绸之路”的定位，以及在“文化先行”中可能实施的举措作一综合探究，以期为“21世纪海上丝绸之路”沿线国家文化互动提供参考。

一、广东于“21世纪海上丝绸之路”中的地位

广东是中国两千多年“海上丝绸之路”的起始及核心地区，广州则是古代东南沿海诸多对外港口中持续时间最长、最具实力与活力，同时也是最具影响力的城市，在古代中国对外海上贸易和文化交流中具有非常重要且不可替代的地位。有学者以为，“海上丝绸之路”中两样大宗出口商品——丝绸和瓷器，英文翻译均来自于粤语发音。自秦汉以来，广东所处地理优势使之始终在“海上丝绸之路”中发挥着重要作用。至18世纪末，广州已开辟了四通八达的海运航线，以广州为起点的海上航路向全球扩展，实现了广东与世界的海上航运大循环。与福州、泉州、宁波、杭州、扬州等古代“海上丝绸之路”港口相比，广州在“海上丝绸之路”西线和南线海域有无与伦比的优势。且随着时间的推移，福州、扬州、杭州等唐宋时期诸口岸，已退出海上贸易舞台，而泉州亦在元代之后渐趋衰势，唯有广州则长期处于古代海上对外贸易之前沿地位。

广东三面临海，拥有全国最长的海岸线，与东南亚国家隔海相望，且建有“深圳盐田港、广州南沙港、湛江港、珠海髙栏港、东莞虎门港等5个亿吨大港”，成为与“海上丝绸之路”沿线国家相连接的海上门户。广东也是中国与沿线国家经贸合作量最大、人文交流最密切的省份。东南亚、印度、中东及非洲商旅居留广东者甚多，有与东盟各国、南太平洋国家、印度洋沿岸国合作交往的强大优势和实力。其海上航线有通达东北印度洋、南亚次大陆国家的短途航路；有到达印度洋西岸、东非国家的海上捷径；更有到达中东或欧洲，实现“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”相对接的通道。可以说，作为中国改革开放最早的实验区，市场经济强省，广东是“21世纪海上丝绸之路”的旗舰，是航线内的桥头堡、枢纽港、核心地和主力军。其历史渊源、现实地位，以及区位优势和整体实力决定了广东依然在“21世纪海上丝绸之路”建设中处于区位前沿。积极响应中央“21世纪海上丝绸之路”战略规划，以续写“海上丝绸之路”的新辉煌，是广东义不容辞的使命和责任。

“21世纪海上丝绸之路”是中国与沿线国家和地区互通有无、友好合作的通道、桥梁和纽带，它既是经济发展、合作之路，又是文化互动、交流之路。广东要深刻理解“21世纪海上丝绸之路”之“文化互鉴”“民心相通”的深意，重视自身特殊而重要的地位，努力健全文化交流与合作机制，并通过文化互动，加强与沿线国家人们的联系，增进认同，以推动“21世纪海上丝绸之路”的稳步前行。

二、建设文化创新区，打造旅游新品牌

倡导开放包容、和平发展、互利共赢的“21世纪海上丝绸之路”，不会挑战其他区域合作机制，而是着眼于沿线区域自身的发展，在文化互鉴、民心相通的基础上实现经贸、基础设施、能源与文化的互联互通，为世界提供一种新型的发展框架与模式。若使这一合作计划顺利实施，则首先须加强文化互动，使沿线国家间的沟通得以畅顺。

(一)建设“21世纪海上丝绸之路”文化创新区与数据库

文化交流表现为人与人之间的互动、沟通，适时架构相应的跨文化平台，不仅可加强“21世纪海上丝绸之路”沿线国家的人文联系，亦会促成不同文化群体间的交往，使之相互了解，增进认识，进而达到民心相通。在“21世纪海上丝绸之路”建设中，广东要率先建设文化创新区，使之成为与沿线国家文化交流合作的大平台；需要尽快成立“21世纪海上丝绸之路”国际性文化合作组织，在广州设立文化合作组织机构，定期举办会议；创建中、英文《21世纪海上丝绸之路》大型文化网站，使之成为沿线各国人们文化互动、交流、合作的重要平台。

文化创新区旨在倡导和而不同、多元文化并存的文明理念，复兴古代“海上丝绸之路”文明多元、共荣同生的世界景观。通过文化创新区建设，使沿线国家间的文化交流更加频繁，不同人们的社会认知日益加强，以事实证明中华文明传播倡导和而不同、海纳百川、有容乃大的精神境界与追求。为此，广东可考虑以广州珠江新城花城广场、海心沙为核心承载区，推动建设广东“21世纪海上丝绸之路”文化创新实验区。实验区以珠江新城诸写字楼群为依托，以广州大剧院、广州图书馆、广东省博物馆等文化部门为依托，集成文化、金融、科技等资源，以创新为着力点，提升广东文化产业规模化、集约化、专业化水平，着力实施“21世纪海上丝绸之路”文化机制、金融服务、人才培养、文化模式等创新。重点发展文化传媒、数字网络、创意设计、文化贸易、休闲娱乐等产业，形成以文化传媒为龙头，以会展、旅游休闲、设计创意、信息服务为主导，以艺术品交易、文艺演出、时尚消费为特色的文化产业体系，使之成为“21世纪海上丝绸之路”沿线国家重要的文化合作与交流平台。

此外，政府相关部门应积极建立广东“海上丝绸之路数字档案馆”。以营建良好的保护文化遗产、传承人类文明的数字平台。全方位搜集“南海I号”“南澳I号”“十三行”、南海神庙、光塔寺、光孝寺、石室教堂、沙面、粤海关和黄埔古港遗址、徐闻大汉三墩古港遗址、樟林古港和红头船等广东“海上丝绸之路”重要文化资源，使之服务于广东海洋文化强省建设及文物保护。“海上丝绸之路数字档案馆”官方网站亦需同时建设，以便与沿线国家文化遗址档案馆、博物馆相连接，扩大广东于国际海洋文化交流中的能量，提升其地位。

总之，建立“21世纪海上丝绸之路”文化交流平台与数据库，中心目的是要服务广东“海上丝绸之路”核心区地位建设。从而为文化及其产业创新、发展探索路径，做出示范，并担负起与沿线国家文化沟通的责任，发挥桥梁作用。

(二)打造海上丝绸之路国际文化旅游新品牌

广东在推进“21 世纪海上丝绸之路”战略发展中，面向海外开展文化旅游具有得天独厚的条件和良好基础。广州深厚的文化历史积淀和人文传统在国际社会具有较强的影响力，其发达的商贸经济对世界颇具吸引力，加之坐拥珠三角核心区有便利的海陆空国内、国际交通网络优势。若能精心规划和设计“海上丝绸之路文化旅游”，发挥其引导、示范作用，必将在促进旅游发展的同时，扩大广州国际商贸中心、世界文化名城等城市形象的广泛影响。

相关调查显示，来自东南亚、西亚和非洲地区的外国人对广州的购物消费、文化环境颇为满意。故广州在面对沿线国家扩展文化旅游中，应积极建设适应其旅游偏好和需求的项目，同时亦要将广州打造成极具“海上丝绸之路”多元特征的文化旅游标志性城市。

如在广州可否打造唐宋时期的“蕃坊文化”，将米市路、海珠中路、光塔路打造为蕃坊文化历史街区，请国内外穆斯林文化产品入驻；在宝汉街区非洲人聚居区打造非洲文化产品一条街；在石室教堂两旁建立欧美文化产品区；在六榕寺，或光孝寺附近街道建立东南亚、印度佛教文化街区。如此以来，既发展了广东旅游文化，使广州增添了新的旅游经济增长点，又增强了广州的文化内涵，有助于广州国际化都市、世界文化名城建设；并可成为中国及广东文化产品进入沿线国家建立商贸区的示范和榜样。

全球化不仅仅涉及贸易和经济发展，也涉及世界秩序。在此秩序内各国不论大小均可平等合作。历史上“海上丝绸之路”是从东亚直航非洲东海岸一系列港口组成的海上贸易网络。“海关总署广东分署数据显示，2017年，广东省对非洲外贸进出口额2 493.93亿元人民币。省商务厅数据显示，截至2017年底，广东已累计在非洲设立境外企业达244家。”在“21世纪海上丝绸之路”建设中，非洲国家和地区是不可或缺的参与者。许多非洲国家亦自愿参与其中，中非双方在对接“一带一路”时挑战与机遇并存，广东更应通过推动“21世纪海上丝绸之路”建设，促进中非合作，进一步深化中非文化友好交往。

20世纪90年代末，第一批非洲商人来到广州，将中国商品运往非洲物资短缺的国家销售，并赚取丰厚的利润，广州逐渐成为非洲人梦想中的“淘金圣地”。自2003年起，赴广州的非洲人每年以30%～40%的速度增长。他们将非洲国家所需大量日用消费品，从珠三角输入消费旺盛的非洲市场，使本国人民享受到全球化果实，从而也扩大了中非经济贸易，中国亦连续7年成为非洲第一大贸易伙伴国，也为中国去产能、去库存做出了贡献。

非洲移民于广州的居留，尽管带来一些社会问题，但对扩大中非经济贸易往来、文化及人员互动做出了贡献，非洲移民亦成为广州一道引人注目的风景线。他们给广州经济带来了活力，也丰富了广州城市多元文化的内容。非洲有许多属非物质文化遗产类的工艺产品和颇具地方特色的产品，若在宝汉街区设立一定的非洲文化产品街区，邀请非洲诸国特色产品入驻，并请非洲艺人展示表演，在增进彼此认识和了解的同时，可推动中国与非洲间的深层交往。

习近平总书记尝言：“对待不同文明，不能只满足于欣赏他们产生的精美物件，更应该去领略其中包含的人文精神。”一个社会缺乏包容，就是缺乏自信。一定的包容恰恰是社会健康有力发展的表现。然而，宽厚、包容的人文环境，需要社会各种力量的共同推动。与不同文化背景的外来族群的和睦共存、各种宗教信徒的相互和谐是社会安定、城市文明的重要基础。世界上最伟大的城市，一定是最包容的城市。有包容的氛围，形形色色的人都能跑到这儿来，愿意在这里待，创造性的活动就能够生根发展。只有不同国别、不同族群、不同文化的人们相互激荡、互为丰富，城市文明才有可持续发展的文化动力。亦只有借鉴不同文明发展经验，博采优长，方可实现中华文明创造性转化和创新性发展。

与广袤的非洲大陆开展文化互动，增进友谊，将有助于推动在非洲推行 “21世纪海上丝绸之路”建设。但前提是应有一个真正包容的胸怀，即让非洲朋友在平等的基础上，拥有尊严的参与到文化交流和贸易互动中。如此才能真正取得非洲朋友的信任，赢得他们的信赖，中非文化、贸易合作方能有序开展。

清代“一口通商”的对外贸易政策，造就了广州的“十三行”景观。自清初以来，“十三行”在中国与西方世界的贸易中扮演着极其重要的角色，产生了巨大的影响，在这一时期东西经济文化交流中起了积极作用。其长达200年的历史积累，使东西社会拥有共同的历史记忆，并留下了丰厚的文化资源。因此，广东要充分利用这一资源，挖掘“十三行”文化遗迹，提升自身在“21 世纪海上丝绸之路”中的文化交流功能。2017年1月9日，“广东十大海上丝绸之路文化地理坐标”终评活动在广州揭晓，广州“十三行”(含博物馆、锦纶会馆、粤海关博物馆等)位列其内。评委会表示，今后将探究十大坐标的保护和开发，为广东擦亮“先行者”品牌。

“十三行”遗址在今文化公园和人民南路、“十三行”路一带。可考虑以文化公园为中心，整合周边街区，建立“十三行”主题公园。主题公园建设应涵盖“十三行”历史中的主要事件和历史文物，并重点再现当年主要的夷馆建筑特色、街区风貌、交易场所等。主题公园内建成“十三行”大型博物馆(2016年已建博物馆面积有限)，以展示“十三行”与西方诸国历史交往的景观和文物。此外，需把与“十三行”有联系的沙面、长堤、锦纶会馆、海山仙馆等文化资源相整合，合理布局。并于此文化旅游街区设立咖啡馆、茶馆休闲区及艺术品买卖区，以增强人们对清代“十三行”商业文化的了解。另可在黄沙附近建立国际饮食文化一条街，吸引海内外游客，打造“食在广州”之国际文化旅游品牌。从而推动广东成为“21 世纪海上丝路”文化旅游强省和世界休闲旅游目的地。

三、推出“海上丝绸之路”文艺精品，举办文化产品博览会

文娱演艺和文化推介是对外交往的重要方式和文化产品输出的重要渠道，影响面广，意义重大，对于增进沿线国家友好往来、传播优秀文化、塑造国际形象具有积极作用。如前所述，广东要筹建“21世纪海上丝绸之路文化基金”，以融资支持省内文化团体“海上丝绸之路”文艺精品创作展演工程。工程要围绕“海上丝绸之路”主题，展现岭南文化特色，结合国际文化需求，大力推动文艺形式和手段创新，倡导风格和流派创新，策划创作，推出精品。

(一)推出“海上丝绸之路”文艺精品，组织举办展演活动

广东各级宣传文化部门应加强组织、策划工作，组织文艺团体以“海上丝绸之路”历史文化资源为素材，创作高规格、高水平的文艺作品。通过小说、诗歌、动漫、书画、歌曲、戏剧、舞蹈、影视作品创作以及文艺汇演、艺术会展等多种形式的综合活动，多渠道把“21世纪海上丝绸之路”对外宣介引向深入。从而全面、生动、形象展示广东与“海上丝绸之路”历史文化，推动“21世纪海上丝绸之路”文化产业的繁荣发展。例如，创编以广东“海上丝绸之路”为背景，以“南海Ⅰ号”“波罗诞”“辛押陀罗”“十三行”等为题材的小说、戏剧、歌舞、电视剧、电影等作品；于珠江新城之海心沙创作《丝路海韵》大型实景演出；拍摄大型纪录片《广东与海上丝绸之路》等。反映广东于“海上丝绸之路”中的独特优势和重要地位，扩大宣传和影响，营造氛围，擦亮广东“海上丝绸之路”的文化名片。

为此，应以广州为基地，策划反映“海上丝绸之路”历史文化的主题展演，或邀请不同国家文艺团体定期进行演出。当前广东的对外文艺交流演出主要集中于欧美等发达国家，与沿线国家的交流演出较为缺乏。故要本着建设和深化友好关系，扩大广东文化对外影响之宗旨，加强与东南亚、南亚、中东、非洲国家的文娱演艺交流，促进沿线国家人民在加深了解、缔结友谊中，深入开展合作。这不仅可以唤起沿线国家对历史的记忆，增强沿线人民之间的认同，还可激发不同种族、不同宗教人们对文艺的热情和积极参与。故要与沿线国家建立常态化的联合展演机制，推介输出广东以及国内文艺精品。组织联系发动国内市场，积极引入沿线国家文艺精品，以广州为枢纽登陆国内市场。并将“广州国际演艺交易会”打造成为国际知名的演艺市场“全产业”交易营销平台，通过研讨、培训等形式，提升国内演艺机构“走出去”的能力和“请进来”的水平，推动国内外文艺项目与机构的对接。

文艺展演活动，要注重运用好广东已有的文艺平台，以开创文娱演艺新局面。如可否引领“金钟奖”面向世界范围选拔音乐艺术人才，使之成为具有世界影响力的专业性艺术奖项，以提升广东文艺国际化发展水平。又如“中国(广州)国际纪录片节”需加快国际性纪录片交易产销平台的建设，以推动中国纪录片制作人走向国际市场，并鼓励与广东“海上丝绸之路”相关的纪录片创作和交易。再如“中国国际漫画节”平台，可否成为广东文化创意产业的新名片。借助这一平台，可推介相关动漫作品、电子游戏等，加大广东“海上丝绸之路”的宣传推广。

(二)举办沿线国家文化产品博览会

广州作为省会城市，其对外文化交流网络已基本形成，国际大都市形象亦初步确立，“广交会”等对外传播推广平台日渐成熟，友好城市、国际组织和驻穗领馆等城市文化外交资源优势渐显。根据近日发布的《文化贸易蓝皮书：中国国际文化贸易发展报告(2018)》，广东在对外文化贸易方面，位列全国文化产品出口第一位、文化服务出口第二位。但建立与沿线国家“21 世纪海上丝绸之路”新型文化贸易关系，仍然面临着如何统筹整合使文化产品“走出去”的问题。故精心打造文化开放的重要平台，组织举办相关国际文化产品促介活动，是当前较为可行的举措之一。

每年春秋两季的“广交会”已在世界范围内产生广泛影响，要利用广交会汇聚各国客商的传播媒介优势，打造中国文化产品营销平台。如推动“广交会”创新发展，增加和扩大文化产品参展范围，或以同期举办专题文化产品交易会的方式，汇聚国内外文化艺术精品、文化创意设计、工艺美术品、非物质文化遗产和传统文化产品(丝绸、陶瓷、茶叶、香料、珠宝、玻璃、外销画等)，打造具有国际影响力的文化产品和服务交易平台。

2016年10月31日，首届广东“21世纪海上丝绸之路国际博览会”于东莞举办。博览会吸引了沿线许多国家的经济文化人士参会，赢得了声誉，取得了良好的效果。博览会展台中就有中国建筑博物馆陈列的艺术陶瓷等，来自马来西亚《星报》的THO XIN YI对此表现出浓厚的兴趣，向工作人员询问艺术陶瓷的工艺、价格、产量等情况。广东历史上即为国际时尚与特色文化产品的集散地，外销商品从丝绸、瓷器，到象牙扇、通草画，都是时尚、高档工艺品。若将“21世纪海上丝绸之路国际博览会”打造为国内外专题文化产品推介会，必将引领国际时尚文化产品之潮流。

此外，广东要以广州“波罗诞”，或阳江“广东海上丝绸之路博物馆”为平台，每年举办“海上丝绸之路文化节”。期间开展船舶与航海文明、海洋文化与民俗、海洋移民与信仰、海洋文艺与演艺等交流活动，同时设计开发代表“海上丝绸之路”文化符号的工艺品，使之成为广东“海上丝绸之路”标志性产品，并逐步为世界各地人们所认识。

四、鼓励粤媒体与沿线国家同行间的合作交流

文化传媒领域包括了新闻出版、广播影视及网络等多种媒介，是信息传播、文化交流的重要渠道，对于提升国家和地区软实力、打造良好国际舆论环境具有重要意义。广东已形成一批具有一定实力和较大影响力的传媒集团，建立了开展对外合作的良好基础，如南方报业传媒集团、广州日报报业集团、广东南方广播影视传媒集团已是国内领先的全媒体发展平台。

在“21世纪海上丝绸之路”建设中，广东媒体要充分利用自身海外传统资源优势，在进一步开拓海外粤语、华文市场的基础上，加强与各国尤其是新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚等东南亚国家的主流媒体和文化产业在经营、内容、技术和人才等方面的合作，促进广东本土传媒在跨区域、跨行业合作中，发展成为具有国际文化影响力的媒体集团，扩大岭南文化在华语世界的传播力和话语权。为此，要促进与东盟华文媒体间的资讯互换、资源共享和相互推介。通过媒体间广泛合作，使“21世纪海上丝绸之路”建设能在东盟国家深入民心。亦要吸引、鼓励华文媒体在广州等地设立办事处，以推动与世界华文媒体合作联盟的深度合作。争取将其秘书处或办公室设于广州，以打造海内外华文媒体联络与互动基地，提升广东媒体在世界华文媒体中的地位。

此外，广东媒体要对南亚、中东、非洲乃至南美各国媒体有深入的了解与研究，掌握不同国家媒体的特点，促进相互间交往与合作，以形成有效的基于沿线国家的跨文化传播。首先，可考虑与沿线国家媒体形成协同创新平台，彼此学习于国际传播中的经验，达成团队策划合作协议，联合自主发声，以制衡西方媒体的强势话语权。其次，搭建沿线国家优秀文化作品的传播和交流平台，向海外输出中国优秀影视节目、出版物、展会活动、戏剧演出等文化产品。同时，引进沿线国家传统文化作品及优秀创意节目。再者，通过传媒合作平台，加强沿线国家公众的参与意识，使“海上丝绸之路”蕴含的“对话”“交流”“和平”“友谊”等文化遗产、文明精髓深入人心。

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总之，建立“21世纪海上丝绸之路”文化交流平台，中心目的是要服务广东“海上丝绸之路”核心区地位建设，从而为文化及其产业创新、发展探索路径，做出示范，并担负起与沿线国家文化沟通的责任，发挥桥梁作用。

五、发挥粤地高校作用，调动华侨华人积极参与

(一)发挥高校在沿线文化交流中的作用

习近平总书记指出，在“21 世纪海上丝绸之路”建设过程中，“要坚持经济合作与人文交流共同推进”。必须大力加强人文教育和引领。高校在中外文化交流与合作中有较丰富的经验，可以率先开展面向沿线国家的学术交流与人文合作。

暨南大学既是百年侨校，又是国务院侨办直属的华侨高等学府，而且“暨南”二字本身就体现了中外文化交流的鲜明特色。暨南大学自广州重建以来，一贯以发扬中国优秀文化传统、传播世界先进文明为职志，更于推动广东历史文化与中外交流研究方面不遗余力。已形成自己的学科特色与传统，建有中外关系研究所，于中外文化交流研究领域具有雄厚的实力。此外，中山大学亦已建有学术研究基地——“广州口岸研究中心”、广州大学则有市属“十三行研究中心”基地。而自“21世纪海上丝绸之路”战略决策提出以来，广东各高校及省社科院已纷纷陆续成立“海上丝绸之路研究院”“21世纪海上丝绸之路研究院”等研究机构，以加强沿线国家的教育合作和文化研究。

广东丰富的“海上丝绸之路”文化遗产，为各高校人文社科的合作研究提供了广阔的领域。有鉴于此，广东应加大对高校人文社会科学研究的支持力度，鼓励高校在考古发掘、文化遗产、历史语言、文学民俗等学科与沿线国家高校形成合作平台。并利用高校优势，整合人才队伍，组建沿线国家文化研究的人才库，以适应广东与沿线国家交流合作中的人才需求。此外，还可由暨南大学、中山大学等广东高校牵头组织“21世纪海上丝绸之路”大学联盟，呼吁沿线国家高校加入，使之于校际交流、人才培养、科研合作等方面的友好交往更加紧密。

教育部已实施“丝绸之路留学推进计划”，鼓励“一带一路”沿线国家学生来华留学。广东省教育厅亦已明确提出设立“一带一路”留学生奖学金专门项目，每年向沿线国家提供一定的奖学金名额，使广东高校成为沿线国家学生留学首选之一。此外，中山大学、暨南大学、广州大学等高校亦已分别在菲律宾亚典耀大学、伊朗伊斯法罕大学、南非开普敦大学和罗德斯大学等办有孔子学院，要充分利用其平台，挖掘文化资源，提升交流层面，以探索实施“21世纪海上丝绸之路”合作办学推进计划。

为使广东与沿线国家的文化交流得以顺畅，必然需要跨文化沟通能力的教育与培训。为此，可选择暨南大学、中山大学、广东外语外贸大学等有基础的广东高校，设立跨文化沟通的教育培训基地，加大支持力度，实质性地为对外交流人士进行针对性培训，使之了解、尊重沿线国家的文化，并树立中国形象，以赢得沿线人民的认同。

(二)调动华侨华人积极参与文化交流

华侨华人是中国文化对外传播的重要开拓者、承载者和维护者，也是国内与海外交往的重要资源与桥梁。今粤籍华人华侨遍布世界各地，其中以东南亚居多，占广东籍海外华侨华人总数的60%以上，他们在这一地区构建了跨国界的特殊“亲情”和文化桥梁。通过“海上丝绸之路”的商业贸易、交通网络、文化交往，以及南海地区的历史渊源，粤籍华侨华人与广东家乡联系紧密。他们于此期间的跨国界互动，彰显了广东与东南亚密切的贸易联系和友好交往。而他们在这一地区的影响力已成为国内对东南亚国家推进“民间公共外交”的宝贵资源，是中国发展与东南亚关系的特殊管道。其优势明显，潜力巨大，前景广阔。

广东作为中国第一侨乡，其海外移民集中分布于东南亚地区。现东盟华侨华人总数达4 000多万,其中60%以上来自广东。与东盟国家的文化互动，要充分发挥广东独特的区位优势和人文优势，以华侨华人为媒介，打造若干重点文化开放平台，建设一批文化交流合作项目，提升岭南文化对东盟国家的辐射力和影响力，为广东“21世纪海上丝绸之路”建设增添文化动力。例如，要依托二沙岛广东华侨博物馆，搭建广东华侨华人文化交流平台，打造全球岭南华侨文化精神家园。又如，粤语是东盟国家华侨华人中的通行语言，区域内华侨华人中，讲粤语的人口比重很大，在促进广东与东盟青少年间的文化交流中，要推动华文教育和传媒粤语运用。要与东南亚地区华社合作举办各种教育培训及文化联谊活动，调动粤籍华侨华人的参与意识。

此外，要鼓励暨南大学等广东高校面向东南亚华侨华人扩大招生，注重培养通晓所在国语言、法律、政治和文化的国际化人才，以积极引领当地华人华侨参与到双方文化交流中。又据学者研究，在以往少有华侨华人的中东地区，随着新移民的进入，其人口总数亦已达40多万。仅就阿联酋的侨情分析，2006年时，居于该国的华人华侨为10余万，至2009年底，中东地区第一个华侨华人联合会——阿联酋华侨华人联合会成立时，该国华侨华人总数已近20万。他们中不少人为来自广东籍的从商者、投资者和务工者。因长期在所居国，熟悉当地的历史、民俗、语言、文化、社会和法律，具有融通中外的独特优势。故在与中东的交往中，亦要充分利用华侨华人之资源，重视并充分挖掘他们的潜力，支持他们成为“21世纪海上丝绸之路”战略的参与者、建设者和促进者。政府侨务机构需通过所在国使领馆，将长期在沿线国家生活、具有交流经验的华侨华人，作为人脉吸收到“21世纪海上丝绸之路”建设中来，鼓励他们在实现自身发展的同时，为促进驻在国与中国的文化交流发挥作用，开创文化互动的新局面。

六、承继广东海洋文明，启动广船远航交流

近几十年来，南海沿岸地区在海外交通考古与研究中不断取得重要成就。广东、香港特别行政区、澳门特别行政区环珠江口海域考古发掘，徐闻、遂溪、广西合浦等地汉至南朝海上交通港口遗址，都有大量珍贵的“海上丝绸之路”文化遗物、遗迹发现。特别是广东“南海Ⅰ号”“南澳Ⅰ号”等沉船考古，更是海洋文化遗产发掘的重大突破，极大充实了“海上丝绸之路”的文化内涵。而越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等南海周边国家也发掘出一批历史时期的海洋港口、聚落遗存，仅沉船发现不下二百余艘，且大部分为中国船。这些海洋文化遗存，是“海上丝绸之路”文化遗产的重要组成部分，亦构成了特色鲜明的海洋文明景观。若以广东及南海丰富的海洋文化为资源，建立海洋文化博物馆，既可展现岭南文化中丰富的海洋文明，亦可为广东海洋旅游文化增添新的景观。

广东船舶制造历史悠久，两千多年前广州造船技术和生产能力已达到很高水平。两晋南北朝时期，广州已能造出载人五六百、载货万斛的船舶。而最壮观的广州楼船，有四层，楼高三四米，且抵御风浪能力强，可运大量丝绸到国外。唐代中后期，广州已有大规模的造船业。可造楼船、斗舰、游艇等六种船型，在性能、设备、载重、动力、作战等方面，已列入先进行列。宋代广州造船业更具规模，所造船舶不仅可载数百人和备用一年食物，还能于船上养牲畜、酿酒。元明时期广东与福建所造船舶最负盛名，广船比福船还大，而且广船木质坚固耐用，使用寿命可达60年之久。清代远航大西洋的“耆英”号是广船中的佼佼者，其环球航行，创下了中国帆船航海最远的纪录，显示了中国古代木帆船构造和性能的优良。英国为纪念“耆英号”远航抵达伦敦，还特意制作发行了银质纪念章。

在“海上丝绸之路”形成中，船舶技术的不断提高，促进了这一海上交通的拓展及诸水域网络的连接。广东应筹措资金，启动重新建造“耆英号”或“南海Ⅰ号”，仿效古代广东远洋船舶，重走“海上丝绸之路”。船舶担负“21世纪海上丝绸之路”文化交流的使命，由广州出发，装载古今“海上丝绸之路”贸易产品驶向南海，经停印度洋、大西洋沿岸各国港口，沿途进行祭海、贸易、约誓、巡展、经贸洽谈等活动，以展现和平、友好、平等、互助的中华精神；并以此加强沿线国家、人民之间的互动与交流，调动其参与“21世纪海上丝绸之路”的主动性，使广东在“21世纪海上丝绸之路”战略实施中，再次引起世界的瞩目。

此前已有沿线国家通过此类相关航海活动，向世界展现了“海上丝绸之路”的风貌，增强了人们对这一海上贸易通道的认识。1981年7月1日，来自阿曼马斯喀特的仿古船舶“苏哈尔号”，历时216天，航行9 500公里，重走先辈之航路，顺利抵达广州。2005年10月，新建的“哥德堡号”，沿着270年前“海上丝绸之路”的航线，由瑞典哥德堡驶往中国，完成了一次令人瞩目的远航之旅。沿途于欧、非、亚诸港口开展经贸关系，推动国际交流，产生了广泛的影响，成就了一次具有重大国际意义的经贸文化活动。

七、推进沿线联合申遗，加强港口文化交流

广州早已启动了与泉州、扬州、南京等国内九城合作申报“海上丝绸之路”世界文化遗产的工作。2014 年3 月31 日，广州市政府即召开广州市海上丝绸之路史迹申报世界文化遗产广州小组第一次全体会议暨工作动员会。为配合申遗宣传，广州市文广新局与中央电视台合作拍摄、播出了《国宝档案——广州海丝文物瑰宝》系列节目，并与宁波、福州、扬州、蓬莱、北海、南京、漳州、泉州在广州博物馆举办了“跨越海洋——中国‘海上丝绸之路’九城市文化遗产精品联展”，不断为中国九市申遗造势。但或因缺乏沿线国家港口城市的参与，2017年初，国务院文物局暂时叫停九城“海上丝绸之路”文化遗产申报工作。

(一)继续推进沿线国家联合申遗工作

“21世纪海上丝绸之路”是基于古代“海上丝绸之路”的历史记忆提出的，沿线丰富的文化遗产在具体的实施中必然占有重要地位。而当前国际文化遗产学界认识到，通过国家之间共同享有的遗产交流、合作、管理，会形成长久的合作机制，将有效地增进国家之间、地区之间的互信，扩大共同利益，形成有特色的外交。故广东的申遗工作还需继续推进，只是要总结经验，寻找新的途径，不断创新推介手段和方法，使“海上丝绸之路”世界文化遗产申报得以顺利进行。

借鉴陆上“丝绸之路”申报成功之经验，广州及国内城市应与沿线国家港口城市合作申报，乃大有前景与希望。亦即通过与沿线国家及港口城市的文化交流，达成共识，取得认同，联合申遗，或许成功率更大。因为国际社会普遍认为，在“海上丝绸之路”的形成中，无论地处东方的中国人、马来人、印度人，还是位于西方的埃及人、希腊人、波斯人、罗马人、阿拉伯人和欧洲人，均对这一海上交通的开辟，诸水域网络的连接与拓展做出了贡献。

目前广州需争取在国家文物局的指导下，继续协调国内申遗城市的工作，并与“海上丝绸之路”沿线国家港口建立互动关系，加强了解，促进互信，以尽快联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产。为此，文化遗产学界要与沿线国家合作举办“海上丝绸之路”遗产联合展览；邀请沿线国外交官举办“海上丝绸之路文化遗产论坛”；联合沿线国家学者，挖掘“海上丝绸之路”背后不同文明之间友好交往的历史，叙述文化遗产的内涵与意义；媒体可组织“海上丝绸之路”沿线港口访古活动，穿越南海、印度洋沿岸展开采访，重新寻回沿线国家人们共同的历史记忆。总之，联合申遗所产生的国家间人文合作将是长久的，可谓“润物细无声”。

(二)加强沿线港口城市间的文化交流

保护遗产、修复遗迹、挖掘历史记忆，最能触动民心，激发人们的认同意识。海丝沿线国家人民有悠久的历史，有与中国友好相处的历史记忆。习近平主席在印尼国会演讲中曾特意提到郑和七下西洋、中国名著《红楼梦》对爪哇(今印尼岛屿)珍宝的形象描述等。以文化先行的方式，挖掘沿线国家共同的历史文化，唤起美好的记忆，将会推动沿线国家人们间的广泛合作。

为此，政府要组织开展与沿线港口城市的人文交流。如越南会安、马来西亚马六甲、新加坡新加坡城、文莱斯里巴加湾、印度尼西亚三宝垄和巨港、斯里兰卡科伦坡、印度马德拉斯和科泽科德、马尔代夫马累、伊朗忽鲁谟斯、伊拉克巴士拉、阿曼马斯喀特、也门亚丁、沙特阿拉伯吉达、埃及亚历山大、摩洛哥丹吉尔、索马里摩加迪沙、肯尼亚蒙巴萨等城市，都曾是古代“海上丝绸之路”的重要港口，与广州海上往来的历史悠久，具有与之开展友好合作的深厚人文基础，可发展成为广东对外人文交流、文化旅游的前沿城市。这些沿线港口与广州城市关联的文化遗产一旦激活，将触动人心，影响当下。前中东特使吴思科就曾以卡塔尔和阿曼为例，建议要重视“海上丝绸之路”文化符号。据他讲，卡塔尔外交大臣访华期间曾对王毅外长言：“一带一路的提出，最容易拨动我们两国人民的心弦。”阿曼则提出要在郑和下西洋时曾七次到访的塞拉莱港，建立一座郑和纪念园区。

“海上丝绸之路”多数沿线港口至今依然是其国家外向型开放城市，是其国内重要且具影响力的城市，亦集聚了丰富的历史文化资源。加强与沿线国家港口城市的文化交往，则是提升广东在海外知名度、促进国家间文化交流的最直接的途径，或更能产生社会文化效应。友好城市是开展对外经济文化交流合作的重要依托，在对外交往中发挥着桥梁中介之关键作用。在与沿线港口的人文交流中，可通过挖掘双方文化资源，缔结友好城市关系，带动经济文化等全方位合作。

广州是广东省的文化中心，亦是对外文化交流中心，已与55个国际城市结为友好城市，要充分利用其优势，继续大力开展与“海上丝绸之路”沿线城市的友好交流与合作。但具体实施要立足沿线城市的经贸和港口合作，以国际海运航线为纽带，并在建立友好城市的同时，整合“海上丝绸之路”港口资源，发起建立“21世纪海上丝绸之路”港口(城市)联盟，以助推沿线港口城市文化与经贸的紧密合作。

结 语

“海上丝绸之路”文化辐射范围广，社会影响大，持续时间恒久。由于沿线国家和人民的精心维护，这一海上通道始终在古代中外经济贸易及文化交流中发挥着重要作用。中央政府以“海上丝绸之路”这一“具有广泛亲和力和深刻感召力的文化符号”，倡议与海外国家的经贸合作，其用意即在于此。而广东在2 000多年“海上丝绸之路”历史演进中，展现了其充满活力，生生不息的开拓精神，并与沿线国家和地区有着密切的联系，亦产生了深远影响。在“21世纪海上丝绸之路”建设中，广东需把握“海上丝绸之路”文明互动中的诸元素及其特征，充分挖掘和利用好这一历史遗产，汲取有益经验，传承开放精神，彰显文化符号，把握其历史内涵与价值功能，赋予这一古代交往通道以新的时代意义，通过与沿线国家人民间的文化互动、交流和合作，使之产生共鸣，从而为推动“21世纪海上丝绸之路”奠定思想基础，以开创时代新局面。