“冷水盘门”不再冷

文 倪黎祥

躲过一次又一次浩劫，2000多年前始建、元末重建的盘门，是全国唯一的保留完好的古代水陆城门，也是大运河与苏州古城联系的重要枢纽。

然而以前，老苏州习惯把地处苏城西南隅的盘门称为“冷水盘门”。

上世纪80年代初，盘门人气不旺，商业也不发达，活脱脱一个“城乡结合部”。通往盘门的道路宽度只有三四米，还是颠簸不平的石子路，路上行人稀少，两侧都是农田。

盘门景区的建设运营是1978年开始筹备的。1981年苏州市政府批准成立由园林局、文化局组成的“盘门三景名胜筹建组”，开始征用、划拨规划建设用地，搬迁工厂，动迁居民，然后整修盘门城墙、瓮城，重建抗战时期被日寇炸毁的城楼，修复伍相祠，大修瑞光塔。

1986年10月1日，盘门景区对外开放，这一年，苏州刚好建城2500周年。盘门就此摘下“冷水”帽。北京清华同衡规划设计研究院长三角分院总规划师邱晓翔回忆，1986年国务院批复了苏州城市总体规划（1986-2000），苏州古城修复了一大批文物古迹。在苏州市旧城建设办公室主持编制的盘门风景名胜区规划中，盘门地区将被建设成以文物、名胜古迹为重点，保持和继承苏州传统风貌的“古城一角”。

从摄影家陈健行1990年拍摄的老照片，可以看到历时三年的瑞光塔修复工程刚刚完成，但盘门内外依然有大量的棚户简屋、农田菜地。

到了上世纪90年代中期，苏州古城一步步朝着城市化进程推进。盘门地区也在不知不觉中发生着变化：大运河改道；兴隆桥边的石础只剩了一截；水关桥被垫高了许多；苏纶纺织厂“关门”了；光裕里、幸福村慢慢被夷为平地，又变成了一片绿化带；水陆城门里的瓮城成了旅游者们的瓮城……

盘门景区不断进行着周边改造等项目，最终形成了今天的格局。

2018年夏天，陈艺操作无人机从人民桥南堍的东侧人行道上起飞，越过原苏纶纺织厂高大的厂房，向西北方向俯瞰整个盘门景区。新照片中，盘门景区已按规划全面建成，南侧有仿古的庙湾街，北侧有充满苏州元素的五星级宾馆吴宫泛太平洋酒店。吴门桥边的光裕里工人住宅已成为环古城绿化带的一部分，新建的蟠龙桥沟通了城内的东大街和城外的盘门路。

如今，如织的游人或徜徉在景区各景点之间，或登城楼眺望，或入茶室品茗，为美景而陶醉。蓦然回首，水陆盘门依然雄伟秀丽，千年吴门桥横跨两岸，还有桥下那奔流不息的大运河水。