利用CAD图层功能使图纸拆分更高效

李汶桦，牛鹏浩，刘振超，张凤丽，张艳杰，郭文亮

（河南天海电器有限公司线束研发中心，河南 鹤壁 458030）

这些年汽车行业蓬勃发展，汽车配置越来越多样化、汽车技术日新月异，汽车设计软件也越来越智能化。常用的设计软件比如Vesys、CHS、EB等，可以将原理设计和二维图纸设计联系起来，将原理图直接导入2D图中，输出总图，极大减少了工作量，降低了设计风险，缩短了设计周期。但是由于很多线束厂操作工和质检员接受能力、学习能力的不足，中间需要将包含所有配置的总图按配置表和功能代码拆分成各个分图进行生产和检验。

通过实践及经验总结，我们找到一种利用CAD自带的图层功能来便捷分图的方法。本文将阐述传统的分图方法和新方法之间的差异以及优劣性。

1 配置选择表

拆分图纸需要用到配置表和功能代码等信息，这些都可以在配置选择表中找到，图1为某项目的配置选择表。配置选择表左侧列显示了各个配置的零件号等信息，例如“XXXXXX／1.5 5MT STD”表示排量为1.5的手动挡零件号为“XXXXXX”；第1行右侧显示了各种功能代码，例如“IPO EPB”表示带EPB功能，功能代码为“IPO”，不同主机厂的功能代码不同，由客户自己制定规范；下方的“O”表示选中，部分主机厂会用“X”表示，其意义都是表示所对应的零件号“XXXXXX”包含了对应的功能。有了这些信息，就可以从总图中筛选回路及护套等信息，形成分图。

图1 配置选择表

2 一般图纸拆分方法

举例说明，图2是某项目的选择配置表 （表格内容已做处理，但是其复杂程度与原表是相同的）。

线束为德系车，将日系车意义上的前舱线束、车身线束、前保线束、后保线束、仪表线束等被划分为一起形成主线束，线束结构复杂，功能众多。其拆分步骤如下。

1）复制备份。为防止意外及出错，先将原图复制，留存备份，在复制图上做分图更改。

2）选好要分图的零件号，按配置进行分图，例如“XXXXXXXXXX”。因为表格过长，为防止出错，可以先画一道红色横线将其表示出来，如图3所示。

3）看功能选项，从第一项开始。为防止出错，画一道竖线，看两线交叉处的符号，空白表示没有选中，“X”表示选中，如图4所示。

4）从全图搜索功能选项，根据功能选择表的结果，将找到的线号删除或者保留。如图5所示。

图2 某项目配置选择表

图3 按配置选择表分图1

图4 按配置选择表分图2

图5 搜索不要的功能并删除

5）再看下一个功能选项，重复步骤3）、4）、5），将所有功能选项全部筛查一遍，删除没有的功能，剩下的就是这个配置的分图纸。

我们选的这张图纸，有17个分图，93个功能选项，每个分图都要按着上述方法进行拆分一遍，一共需要操作17遍，工作量相当巨大。

3 简洁的拆分方法

从传统方法可以看出，我们把图纸梳理了17遍，其实中间很多工作都是重复的。我们就可以想办法将重复的工作进行压缩，从而达到减少工作量、缩短工作时间的目的。

1）首先要建立图层。这里有93个功能代码，至少要建立93个图层，中间还要考虑多个功能之间“与”的关系，例如功能代码“ABC”与“QWE”同时选中才能生效的线号，那应该还增加建立一个新图层“ABC&QWE”。如图6所示。

图6 建立图层

2）建立好图层之后，需要将图纸从头到尾所有功能对应的线号、护套等所有信息，都归入相应的图层中。这里需要注意的是，标配的功能不用做处理，因为所有分图都要用，所以也不用再做区分。

3）之后将按功能选择代码，只需在图层中将所需的相应功能选中，不用的功能其图层关闭，图纸就会分好，将此时的图纸复制粘贴出来，就成为分图。见图7，关闭“ABC”层后，图纸对应信息会被隐藏，被隐藏的图层不会被复制，还在总图上，不影响分图的正确性。总图可以通过开关图层重新分图，重复使用。

图7 关闭图层

4 总结

通过文中介绍的CAD的操作方法可以极大缩短时间，是因为删减了很多重复的工作，图纸只需要梳理一遍。这种方法针对的总图，分图配置越多越有效，优势越明显。但是如果是比较简单的线束，配置也比较少，例如后保线束等，那两种分图方法所用时间基本上差不多，可以根据操作者的习惯自行选择。