铁路机车电气设备故障及其预防措施之浅析

张再利

摘 要：随着我国铁道交通运输的不断发展，人们对其要求越来越高。具体体现在铁路运行的速度上，还有运输能力以及质量上面。铁路运输是我国重要的交通组成部分，发挥着重要的运输作用，提升铁路交通的运行质量和安全性，减少机车产生故障的几率，尤其是如何更好的处理机车电气故障已经成为学者争相研究的课题。铁路机车电气设备的故障原因有很多且具有一定的复杂性。它会对机车故障的原因有着直接的影响。在现阶段，仍然有使用的旧型号机车，这类机车存在电气配件以及线路老化的问题，对机车的安全行驶造成直接的影响。本文结合在检修铁路机车电气故障方面的经验，开展电气设备的故障预防工作。

关键词：铁路；机车；电气故障；预防措施

1.铁路机车电气设备的主要故障

1.1电气设备的使用年限故障

根据铁路机车设备的故障维修记录来看，由于诱发故障的成因各不相同，所以电气故障的类型较多。机车的电气设备发生故障是因为设备运行的问题，电气设备运行使用过程中，会存在一定程度的消耗，在这样的背景下，想在最短时间找出电气故障所在，就必须要求相关的故障维修人员要熟练掌握电气线路工作原理，对于不同电气部件的具体作用以及使用方法等技术参数要同样重要。

1.2电气设备的季节性故障

根据相关的数据显示，铁路机车电气设备的故障季节性比较明显，主要表现在高温的夏季，故障发生率较高，且容易出现一些线路烧坏的现象，这就反映出温度对于电气设备的故障会产生一定的影响，当温度超过一定的范围后，相关的电气设备的运行状态下降，随时可能发生故障问题，导致设备不能正常使用。

1.3故障维护不及时造成的故障

随着我国铁路事业的蓬勃发展，目前已有多种型号的机车在铁道开始使用，这些不同型号的机车所使用的电气系统技术手段和设备类型都存在很大的差异。更多先进的电气设备被迅速的应用到各类型的机车之上，但设备的运行很大可能出现难以处理的故障和问题。目前虽然设备的工作效率和功效是提高了，但安全性方面的问题也接踵而至，尤其在机车处理远程高速运行状态的时候，一旦某个电气设备突然故障，很可能造成相当大的安全事故。这些情况下，对于电气设备的安全使用和科学应用方面的需求更迫切，任何以安全为首要考虑的因素，都应该在安全需求方面不断提高，让机车能够适应多种复杂的天气和地形环境，利用先进的维修和保养技术来确保机车和其中的电气设备能够保持持续良好的运行状态。

1.4机车辅助系统的故障

机车辅助系统的故障大致分为两种。

电容器故障是铁路机车电气系统中容易出现的关键部位之一，在进行检查的过程中不容易直接发现问题，例如较为常见的电子基板中焊接裂纹问题就是因为其中有裂纹的出现，会导致接触出现不良的现象，使得对车辆在实际运行工作中的效率造成影响，导致故障频繁发生。这就需要强化对故障的预防性维修工作，将焊接裂纹导致的问题恶化程度准确的了解，避免裂纹扩大造成不必要的影响。在对设备进行仔细检查的同时，可以凭借其它工具来将电子基板的焊接部位进行检查，在其中发现裂纹的话，就要重新进行焊接处理，此外，在实际的调查研究中要将故障的情况做好记录，比如：焊接裂纹、恶化的程度等等。

还有就是弱电半导体的故障。内部和外部的成因导致弱电半导体出现问题，因为弱电半导体直接关系到逆变器的工作，所以内部出现问题，必是严重的故障，会导致整个半导体无法继续使用。外部故障主要是外界的原因出现的问题，因此，只有准确分析接触半导体的故障原因，采取积极可行的预防措施，才能提高机车运用质量，按图索骥地确保列车安全正点。内部故障是根本，外面故障的出现会导致内部出现更严重的问题，导致机车整体的运行出现严重的问题。

2.铁路机车电气设备中故障预防的有效措施

2.1加强设备检修，及时处理故障

针对列车电气设备故障的特点以及时间变化，需要制定完善相关的设备管理制度与规范，因为造成机车电气故障的几率会随着机车的运行时间变化而逐渐增多。加上电气设备在机车运行中占据着十分重要的地位，应该说该系统复杂且庞大，在各个线路之间呈现网络关系，在不同电机之间的逻辑顺序也是十分繁琐的。由于机车电气在运行的过程中都是高温震动的环境下工作的，所以产生故障的几率相对较大，甚至呈现几何级增长，这无疑增加了检查的困难。据有关资料显示，在所有机车故障当中，由于电气而导致的故障会达到40%以上，特別是直接影响机车运行的电气设备，若出现相应的故障不能够在第一时间解决，就会对机车的稳定性造成直接的影响。要想在最短的时间内准确的找出电气的故障所在，并且针对那些电气配件不符合相关质量规定而导致的元器件烧毁，虚接、绝缘不良和触头黏连等情况，就可以根据各种检测设备以及相关的技术参数的信息变化来确定并解决问题。电器的负载在通常情况下都是一些感性负载，像继电器、接触器等。另外由于设备线圈所具有的自身属性，一旦该线路处于断开的情况，就会出现自感反电势的现象。由于在线圈电路当中没有泄露电气电路保护工作，若出现接地的情况，反电势会就产生回路，会严重的破坏到敏感电子元件，从而对整个的电子资助造成不可想象严重的后果。

2.2提升检测技术，及时发现故障

在具体的机车电气设备的故障管理工作中，要做好实时的在线监测工作，要借助有效的检测技术和设备等，提升检测的效率，例如可以借助微机监测设备，对管内信号设备进行调阅分析，见微知著地进行班前预想工作，针对客观情况，制定相应的重点检修。加强设备电气测性测试，通过实测数据与参考数据对比，及时发现设备缺点，立即克服，防患未然。对于在检修工作发现的问题，实事求是地进行调查研究，掌握内在规律，并制定相应的措施，将隐患消灭在萌芽状态，以保障行车安全畅通，防止因为故障问题的发生造成对于设备的更大程度的损坏。

2.3加强设备检修，及时处理故障

铁路机车进行检修维护的过程中，对于电气设备的要求都需要认真做好故障预防，避免因漏修而导致机车出现严重故障的情况发生。设备检修工作要做到定位到人，定期进行检查，从而确保机车电气设备的良性运行。例如机车在实际运行的时候，对牵引电动机接地的故障进行处理时，可以通过电机，将隔板接入到与之想对应的接触器和换向工况接触器触电间，从而将主电路和接地点断点，然后维护运行，等到停止运行和再对其进行处理。尽量保证不影响到列车的正常运行。在实际运行中，维护人员总结给经验，可以通过短接线人为进行疏导，先维护正常工作，待工作结束以后再进行解决。实际上在列车实际运行的时候旺旺采用双套系统，因为即使其中一套发生故障，还可以通过转换另一套来维护正常工作，待修理的时候把出现故障的装置进行更换检修即可。

总结：在铁路交通网络当中机车能够确保其运行的安全性，明确故障产生的原因，换句话讲，电气问题会对铁路运输的安全性和运输质量造成一定的影响。在分析和研究铁路机车运行中的电气故障和处理问题的方式方法上，维护人员都起着非常重要的作用。这不仅完善了铁路运营技术，也为机车的故障原因总结了经验。这使用电气设备在机车的运行时长里面尽可能延长寿命。使等机车电气故障周期增长，机车运行的效率将会得到进一步的提高。

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