服务现代交通产业集群，构建“专业集群”人才培养模式

刘兴　徐艳

摘 要：本文以现代交通服务产业专业集群建设项目为载体，以“产教深度融合”为主线，以构建学习理论和行动导向、成果导向理论为指引，提出构建“三阶、三进、三课、三导、一核心”的人才培养模式。

关键词：职业教育;产业集群;人才培养模式

在现代交通服务产业专业集群建设过程中，哈尔滨科学技术职业学院以城市轨道交通运营管理专业为建设骨干作支撑专业，航空服务类专业和汽车服务类专业为两翼并举发展专业，以实现高等职业教育紧密对接产业和产教高度融合，充分发挥专业集群建设服务区域经济的发展优势，以“产教深度融合”为主线，以构建学习理论和行动导向、成果导向理论为指引，逐步探索实践，构建了“三阶、三进、三课、三导、一核心”的人才培养模式。

一、三阶

“三阶”，即高职学生学业成长的三个阶段，形象地表示学生在校期间要完成的三个发展目标。一阶：职业范，就是在学生入校后的第一个阶段，要通过各种途径、手段使其尽快认知社会、认知自我，侧重社会能力培养，进入所学专业的职业角色，规范其行为举止，增强其职业归属感。因为以城市轨道交通、空中乘务、汽车营销等专业为代表的现代交通服务专业都非常要求学生的职业形象设计。二阶：上岗快，就是学生学业成长的第二个阶段，侧重专业能力培养，要求学生很快熟悉相应的职业岗位、熟练掌握相关岗位所需的专业知识和专业能力。三阶：后劲足，学生学业成长的第三个阶段，侧重方法能力的归纳、反思和培养，通过前两个阶段学习、训练，使其学会学习、学会独立判断和决策，为以后职业生涯奠定发展的基础。

二、三进

“三进”，即高职学生实现上述三个发展目标的路径。“一进”：进企业，岗前观摩认知，在第一阶段进行，主要使学生对职业性质、工作环境、职业形象、职业规范规章要求都有个直接的感知，在体验和初步模仿中进入职业角色。“二进”：进基地，岗上熟练技能，可以是校内实训基地仿真训练，也可以是校外实训基地的实际岗位训练，在第二阶段进行，主要是强化专业技能训练，实现“做中学”、“学中做”的知性合一，真正掌握一项或几项完成任务、做事的本领。“三进”：进企业，顶岗自我超越，在第三阶段进行，主要是培养学生真正独立走上工作岗位，促进其综合运用前两个阶段所学所练，充分检验和评价自己的社会能力和专业能力应用实效，学会自我诊断、自我完善，学会学习和提高。

三、三导

“三导”，在学生学业成长过程中充分发挥校企双方的“双师”主导作用。“一导”，在第一阶段，主要发挥校企双师的引导作用，突出“和”字，构建师生平等和谐氛围，双师都要如春风细雨般循循善诱，引导学生熟悉高职院校的环境和职业特点，使其动情明理主动进入职业角色。“二导”，在第二阶段，主要发挥校企双师的教导作用，突出“严”字，学生要熟练掌握专业技能，必须严格要求、严肃教导，使其勤学苦练，掌握做事本領，正所谓严师才能出高徒。“三导”，在第三阶段，主要发挥校企双师的督导作用，突出“细”字，学生顶岗实习，表面是走上工作岗位，开始独立承担工作，但是他们仍需要校企双师的细心督促和指导，要经常督导他们分析比较和总结反思，细致入微地关心他们的成长。

四、三课

“三课”，就是实施人才培养的三个课程模块。第一模块，通识共享课程，包括学校开设的公共课程、交通服务专业集群内行业特色突出的课程（如商务礼仪、职业形象设计、沟通技巧、职业心理等）作为集群共享课程，为必修课程。大部分要在第一阶段实施完成。第二模块，专业能力课程，包括专业基础课程、相关职业资格获取和专业技能实践训练课程，都是专业主干课程和核心课程，为必修课程。大部分是在第二阶段实施完成。第三模块，能力拓展课程，是对第一、二阶段学习训练内容的充分补充和强化，为选修课程。分类设计拓展项目，主要对学生进行身体体能、心理健康、兴趣特长、职业道德、意志品质、专业技能、创新创业、团队合作、公关管理、学习能力、决策力等职业素质养成和职业能力提升的拓展训练，促进高职人才培养质量的全面提升。

五、一核心

“一核心”，全学程仅仅围绕培养学生“职业能力”为核心。职业能力的培养可以分为专业能力、社会能力和方法能力三个方面。如果能在具备一般专业能力的基础上掌握方法能力和社会能力，将使职业活动获得事半功倍的效果。

此人才培养模式在该项目各专业人才培养中逐步运行、反馈、总结和推广实施。两年来，已取得显著效果。

参考文献

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