城市轨道交通AFC系统新技术的应用分析

邢清泉

摘要：城市化进程的加快加剧了交通、住房等问题。如若不能科学处理好这些问题，势必会制约城市的发展和进步。为此，我国积极改善城市轨道交通压力，并为此投入了大量的财力、人力等。而AFC系统在城市轨道交通中占据重要地位，它以智能化、信息化推动着城市的发展。本文对AFC系统进行了基本概述，并对其在城市轨道交通中的实际应用进行了如下分析，以期望能够为城市轨道交通的发展和完善贡献自己的一份力量。

关键词：AFC系统；城市轨道交通；应用分析

AFC系统即城市轨道交通自动售检票系统，随着城市轨道网范围的不断扩大，售票业务在管理上存在很大漏洞，而AFC系统在城市轨道交通中的应用可以有效规范客流量和售票业务，进而保证乘客的出行效率，提升自身的管理水平。下面本文就以此为出发点对文章主题进行具体说明。

1AFC系统的基本概述

1.1AFC系统的简介

AFC系统在规范城市轨道交通、提高交通管理水平上发挥着重要作用，它具有超高的安全性和可靠性。在AFC系统下，乘客的车票都是磁卡或智能的形式，通过计算机可以自动识别，进而完成售票、计算等一系列的操作。在IC卡技术不断发展的情况下，随着人们对出行效率的要求，AFC系统也必定会城市城市轨道交通发展的一大方向，成为城市发展的一大标志。

1.2AFC系统的优点分析

第一，科学收费，AFC系统是自动售检票系统，它在城市轨道交通中的应用可以根据客流自动完成售票、计算等工作，为交通公司健全计票制度提供了一定的技术支持。在乘客的旅途中，可根据乘客距离的远近设置不同的价格标准，在有效结合票价乘车就完全可以解决一票制的漏洞，进而吸引更多居民应用轨道交通出行。第二，缓解供需矛盾，供指的是交通运力，而需指交通的运量，AFC系统促使计票制度的实现，它根据乘客的乘车距离设置不同的价格标准，以满足乘客的不同需求，除此以外计程票制还可以根据乘客的实际需求，合理调节客流，进而缓解城市轨道交通的供需矛盾。第三，提高管理水平，AFC系统的应用缓解了工作人员的压力，降低了公司成本，而AFC系统自动售票功能也避免了套票等情况的出现，大大提升了管理效率。第四，统计功能更健全，AFC系统以计算机为基础，不仅能够对交通设备的运行进行实时监控，还可以准确的收集、整理和分析客流信息，以为城市轨道交通运输提供科学的参考依据。

2城市轨道交通AFO系统新技术的应用分析

在城市轨道交通初期建设中，要做到AFC系统的定位功能，从二维码扫描兑换车票、手机刷卡等多个方式去考虑和分析，以做到系统的规划。此外，在结合当地城市轨道交通的实际情况上，还可以参考其他轨道交通的建设经验做好方案的科学设计，以保证系统运行的安全性。在实施过程中，一定要做好招标、运营调试等各个环节的工作，保证设计方案和工程实施的一致性。对已经投入运营的轨道交通城市，可以根据自身需求推出更加多样化的购票方式。为了保证系统的安全、稳定运行，一定要结合新技术的应用，现分析如下三种连接方式。

2.1独立运行方式

将云技术和互联网进行连接的购票方式，虽然能够保证AFC系统的稳定性和安全性，但是操作起来很困难，并且需要大量的投入资金，此外还需要每日的报表发送以分清与ACC对接的实际情况。

2.2ACC接入方式

不通过现有的sc和Lc网络，而是将云购票机直接连接到清分中心，这种方式对数据的传输和参数的下发提供了便利条件，这一功能实现的前提是车站需要将云购票机与ACC网络进行连接。

2.3SC/LC的接入方式

通过现有的SC/LC网络，将云购票机直接连入到AFC网内，并利用Lc层的安全网接和云服务器进行有效的衔接，这种方式不仅可以节约建网费用，对数据的上报和参数的下发也提供了便利。在建设初期，一定要从整体上进行系统的规划，考虑到该系统的硬件、软件、技术以及未来的发展变化等工作，以将风险降低到最低。微信、支付宝等移动支付技术的应用在一定程度上缓解了AFC存在的问题，但也存在一定风险。在系统投入使用之前，一定要做好风险的评估工作，以将风险的发生了降到最低。从软件、硬件、制度这三个方面考虑，构建完整的管理体系，以保证网络、投入使用的安全等。在初期阶段一定要注意如下几个问题，并做好相应的策略。第一，实时通信的专网，实时系统是未来发展的一大趋势，为了保证高峰期人们安全、高效出行，建议专门的数据传输通道，以实现信息的交互。第二，读写器的兼容性，为了保证系统的适应性，在设计软硬件的过程中，一定要保证读写器最大限度的独立化、通用化。在业务管理及功能的完成方面，读写器不仅要保证TYPEA和TYPEB卡的应用，还要能够满足Ic卡和手机支付的应用，以提高票卡业务管理功能。第三，标准规范规定，云购票在我国一些城市已经投入使用，但依然处在试验期，在具体实施中遇到的各种问题都需要不断地探索和改革。建议在工程的实施阶段按照标准规范一设计方案一投入擦拭一操作實施的过程，并不断地健全和完善管理部门的售票制度。第四，抓住机遇，积极开发自主产权设备，适时关注AFC系统的发展动向，不断拓展卡介质的应用形式，以为乘客提供更多的选择，提升乘客的出行效率，以从整体上缓解城市轨道交通的自动化、智能化，进而实现最大的效益。

结束语：

总而言之，城市轨道交通的建设工作是一项长期且复杂的工程，城市轨道交通里程和运营管理水平的不断的提升，人们在搭乘期间可以享受越来越便捷的服务，但依然存在车厢摩肩接踵、换乘、购票等诸多困难。基于此，在城市轨道建设之初，一定要综合考虑城市轨道交通，建立AFC系统并进行科学规划，以将AFC系统的优势发挥到最大，为人们出行提供更加便捷、舒适的服务。