多元化支付在地铁售检票系统的应用

郑创金

摘 要：广州地铁自动售检票系统（Automation Fair Collection System以下简称AFC系统），其每天的运行情况直接影响着对数百万乘客的服务质量，同时关系到上千万乘客的体验。本论文主要从广州地铁多元化支付在AFC设备的应用现状出发，阐述多元化支付的应用情况，并就如何优化解决多元化应用问题提出有效建议与解决措施。

关键词：二维码;应用;网络;信息交互

一、多元化支付的作用

在“互联网+”的时代背景下，售检票系统引入多元化支付体系，具备以下优点：（1）降低了传统售票机支付模块（纸币模块、硬币模块）的使用量，减少现金核算、清点、设备维护等运营成本;（2）实现了传统物理票卡到电子票卡的突破，减少了单程票、储值票卡等实体票卡的使用及票卡损耗、流失;（3）实现乘客事务自助功能，电子发票功能，节省人力成本。

二、多元化支付站级应用

广州地铁售检票系统多元化支付应用主要从三方面进行体现：购票业务、过闸业务、补票业务。

（一）购票业务通过云购票机及传统售票机改造设备（支持拍码支付）使用

传统售票机拍码支付购票方式主要有两种：（1）点选站点信息形成支付二维码，手机拍码支付，后台确认支付结果，设备出票;（2）APP或公众号提前购票，后台存储相关信息，使用手机APP扫取设备取票码，后台校验取票信息，设备出票。云购票的购票方式与传统售票机类似，支持现场购票及取票两种方式，通过设备二维码识别器获取信息，与后台进行信息确认。

（二）过闸业务通过云闸机及传统闸机改造设备（支持二维码通行）使用

二维码电子车票根据用户在使用车票产品时，付费与刷码的先后顺序不同，将电子单程票产品分为两种产品形态：（1）用户需预先完成在线支付操作，操作成功后，由清分后台系统提供统一的车票数据，用户持此数据二维码，刷码过闸，即“先付后享”;（2）用户乘车前，预先申请实名开通此功能，绑定支付账户。后续每次乘车前，可直接打开乘车码使用，一次里程结束后，由清分后台系统根据进出站交易记录情况发起准实时支付。

（三）补票业务通过自助客服中心使用

乘客使用设备分析票卡，根据设备参数，对票卡进行更新。涉及费用支付时，生成支付链接码给乘客支付，后台确认信息后更新票卡。同时，生成电子发票提取链接。

三、站级应用与清分后台信息交互

多元化支付购票功能、手机APP二维码电子车票闸机通行功能，自助客服中心补票业务均需要与清分后台进行信息交互，以形成完成完整的交易管理。乘客通过手机拍码支付购票时，点选购票信息，售票机（TVM）向清分提交订单，并查询支付链接，生成二维码;乘客扫码支付后，第三方通知地铁清分支付平台;售票机向支付平台发起支付结果确认，查询是否完成支付，确认后出票;若出票成功，则向后台发送订单执行成功请求，后台响应。若出票失败，则向后台执行故障请求，后台响应，并结合请求对订单撤销支付处理。

乘客使用手机APP二维码电子车票时，网络在线时，闸机将进、出闸机记录传至清分后台;后台接收闸机记录后，通知第三方APP后台;APP后台接收数据后台，对手机客户端码状态进行更新，即进站刷码，电子车票由进站码转变为出站码，出站刷码，电子车票由出站码转变为进站码;一次完整的交易完成后，清分后台根据里程结算，通知第三方支付平台进行扣费。

闸机网络离线时，乘客进、出站刷码信息无法即时上传至清分后台，无法实现对乘客手机客户端APP码状态更新。则乘客再次进、出站时，需自助更新或半自动售票机更新码状态，以对应进、出闸次序。更新操作形成一次里程，清分后台不进行即时扣费，结算周期内，若设备离线数据补传，则根据实际里程结算，若数据无补传，则结算周期后根据更新里程进行结算。

拍码支付流程图

四、多元化支付应用保障

结合多元化的现场应用以及与清分后台中心的信息交互，根据日常故障，建议可通过以下措施，优化地铁售检票系统的多元化支付体系：

（1）多元化支付应用对网络要求较高，因此需改善地下车站网络通信，保障乘客手机端能够及时与APP后台进行信息交互。售检票系统内部主要通过有线骨干网进行数据传输，需要保证网络的稳定性，部分老线路需进行网络升级。

（2）多元化支付的应用要求站级设备及时与清分后台进行信息交互，而传统清分后台系统，主要针对现金交易购票、物理票卡通行等交易類型。因此需要对清分后台进行优化，通过设备冗余，服务器核心组件、系统、软件更新改造，确保后台稳定性。

（3）二维码应用开发APP作为乘客客户端电子车票的唯一凭证，APP后台需根据票务使用规则、二维码设计功能，完善客户端与后台的稳定性。

（4）传统售检票系统主要采用SLE-SC-LCC-ICCS的网络架构，以及二维码防重前置机的设置，网络结构相对复杂，经过网络节点较多。建议可优化网络架构，实现站级设备与清分后台中心的信息快速交互，保证现场运行质量。

五、结论

随着5G时代的到来，以及信息化技术的发展，人们可以进一步期待“人脸识别”“指纹识别”等新兴技术在地铁轨道交通的遍及，如何有效解决旧设备的功能升级改造，后台清分系统改造升级，大数据应用等问题，将直接关系到多元化支付在地铁售检票系统的发展前景。