道桥桥梁工程中软土地基的施工处理技术分析

高峰 孙艳红

摘要：随着我们桥梁道路事业的发展，我们更加需要加强对软土地基处理方法的重视，一旦软土地基处理不当，往往就会导致道路不均匀沉降，甚至会破坏路基。在道路桥梁施工过程中，软土地基的危害极大，如果施工中处理不当，常常会因为剩余沉降及不均匀沉降导致各种失稳或者破坏现象，引起路基开裂以及滑塌，严重时还会发生路基整体坍塌，造成严重的安全事故，带来巨大的损失。

关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工；技术

1 道路橋梁工程中软土地基的处理原则

在对软土地基进行处理时，首先要明确地基所处的环境以及地层，然后选取合适的处理技术；其次要对所用材料进行严格的筛选，保证软土地基加固的稳定性；再次，对软土的动力性能进行一定程度的改善，确保处理技术的有效；最后，将软土地基处理问题放在施工的整个过程中去考虑，保证处理技术的科学、合理。但是，实际工作中，人们并不按照相应原则进行处理，从而导致一系列问题的出现，如前期工作不足造成对地基性质的把握不当，对应该严格处理的地基没有进行认真处理致使地基下降、没有对地基进行逐层的碾压等。

2 道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术

2.1 竖向排水处理技术

针对软土地基含水量大的问题，在进行道路桥梁施工时，可以借助竖向排水技术缩短排水距离，增加软土地基的抗剪性能。竖向排水技术所用的材料主要有两种，一种是纸板排水，另一种是砂井排水，后者主要适用于土层厚度大、质地均匀的粘土环境。在进行砂井排水的安置时，首先要对砂井的直径、排水的面积等进行测量，并就相应的数据进行计算，之后根据实际情况进行修改，最后进行应用。

2.2 表层处理技术

当地表的土层相对松软时，常会采用这种处理技术，通常是借助材料的增添或者是敷设，又或者是进行表层排水等技术，来增加地表的硬度，从而保证道路桥梁工程的顺利施工。（1）当软土地基所处地层为粘性土壤时，此时需要借助添加剂来增强地基的强度以及压缩性，保证施工机械的顺利运行。（2）当软土地基所处环境以及地层不是很均匀时，就需要对这部分地基进行材料垫付，尽量选用抗拉、剪性能强的材料，增强地基的承载能力，降低沉降现象的发生。市场中常用的垫付材料有土工布、化纤无纺布以及玻璃纤维格栅等，这些材料可以有效增强施工机械的通行能力。（3）当软土地基所处环境以及地层的土层厚度较小且排水性能相对良好时，为增大排水面积，通常要对其进行表面改造，增厚12到24厘米厚度的砂垫层，从而加快软土层的凝结，增强软土层的强度。（4）对软土地基实施排水技术，保证工程的顺利进行。

2.3 水泥搅拌处理技术

这种处理技术常用于松散砂土、粉土等环境中软土地基的加固。它借助深层搅拌机械对石灰、水泥等一系列的材料，在软土地基中进行强制性的搅拌，使其发生物理反应，最终形成稳定性好、强度高的复合地基，提升地基的承载力。这种技术的干扰性较小，常被应用到工程扩建中。应用这种技术是，最为关键的是要保证施工场地的平整性，如有坑洼，首先应该对其进行填充整平，然后实施水泥搅拌处理技术。

2.4 置换处理技术

在进行置换时应该做到：（1）尽量选用稳定性好、强度高的物理材料；（2）所选材料要与施工环境以及地质相符，保证地基加固的有效性；（3）在实施置换时，要逐层置换，逐层加固，逐层压实，保证加固的稳定性。

2.5 加筋处理技术

这种技术可以有效降低外界因素对软土地基造成的影响，通过加大土层间的摩擦力，促使加筋材料与软土地基形成一个相对稳定的整体，从而增加软土地基的稳定性，增强软土地基的抗拉能力，保证工程的顺利进行。？？

3 道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

3.1 灌浆处理措施

灌浆处理措施主要用来改善软土性质，增加软土的抗剪强度。具体注意事项有：（1）选用合适的灌浆材料，如水泥浆以及水泥砂浆等，除此之外还可应用硅酸盐等化学材料；（2）根据环境以及地层的不同，选用不同的灌浆方式，常用的灌浆方式有电化学原理法、高压旋喷法以及粉喷法等，在应用每一种方法前，都应进行细致的勘测，保证处理措施的安全有效；（3）做好施工记录，对施工中的孔深、水量以及孔位等进行详细的记录，保证施工的顺利进行。

3.2 抛石挤淤处理措施

这种方法主要适用于软土层比较厚的地区，通过向路基中抛投一些碎石片将软土地基中的淤泥等挤压出来，之后再以沙子回填，从而起到加固地基的效果。在应用这种措施时，应该注意：（1）对于相对平坦的土层，应该尽量从路基的中心位置开始填充，保持等腰三角形的填充趋势，直至填满为止；（2）对于边坡系数超过一比十的软土层，最后从较高的一侧进行碎石片的投抛，确保较低一侧的平台顶面大于两米，之后在用较小的碎石片将缝隙填平，最后用碾压机将填充好的软土地基压实碾平。

3.3 超载预压处理措施

道路桥梁工程中常会用到超载预压处理技术，这种处理方法有两个关键问题：一是预压的时间问题，另一个是超载比问题，两者在软土地基的施工中占据重要地位，它们同场地的土性条件紧密联系在一起，共同影响着超载预压的效果。理论上讲，预压的本质在于使软土地基变得更加坚固，增强软土地基的抗性。一般而言，固结的时间越短，对工期越有好处。

3.4 动力固结处理措施

这种处理技术操作起来相对简单，所选用的施工设备也较为简单，极大的降低了施工费用，缩短了施工周期，是近几年来常见的软土地基施工处理措施。动力固结处理措施常用于杂填土、素填土、低饱和粘土以及粉沙土等性质的软土地基，当软土的饱和度较高时，一般不适用这种形式的固结，但是当软土中加入适当的沙土层时，就可以用动力固结方式进行加固，从而保证工程的顺利进行。

4 结语

综上所述，加强软土地基处理技术的实施与改进，对于保证道路桥梁工程的质量安全具有重要作用。在软土地基的施工中，首先应该对施工的环境以及地质进行详细的勘测，并对勘测的数据进行相应的计算，根据工程的需要以及地质的特点选取不同形式的软土地基处理技术，保证工程的顺利进行。其次，在尽可能节省资金的情况下，选取高效快捷的加固措施，缩短固结的时间，增强地基的抗性。最后，工作人员在施工过程中，要严格按照规定进行操作，完善工程设计方案，不断引进新技术，改进原技术中的不足，为工程建设的顺利进行出谋划策。

参考文献：

[1]粟海祥.高速公路软土路基处理技术研究[J].中国水运，2014（3）：182-183.

[2]郭兰，宋金耀.解析公路施工软土地基处理技术与应用[J]河南科技，2015（2）：85-85.

（作者单位：沈阳市新民路桥建设有限公司）