浅议市政桥梁工程中后张法预应力施工技术

刘昆

【摘 要】在市政桥梁施工过程中，只有了解和熟悉后张预应力桥梁施工技术的特点，才能在市政桥梁施工的实际过程中做到为人民服务，保证市政桥梁施工质量。基于此，以下对市政桥梁工程中后张法预应力施工技术进行了探讨，以供参考。

【关键词】市政桥梁工程;后张法;预应力施工技术;分析

引言

近年来，随着市政建设速度的加快，桥梁工程的数量逐渐增多。为确保桥梁质量达标，延长其使用寿命，后张法预应力施工技术出现，并被应用到了工程实践的过程中，取得了良好的效果。可见，在社会对市政桥梁工程施工质量要求不断提高的今天，有必要对后张法预应力施工技术的应用方法进行总结，为技术的推广应用奠定基础。

1后张法预应力的涵义

后张预应力施工技术是指在施工过程中首先敷设混凝土材料，混凝土材料的凝固强度满足设计要求的四分之三，以及在混凝土中拉伸钢材。此施工技术称为后张力预应力施工技术，与其他施工方法相比，此施工技术可显着提高桥梁的稳定性和防腐性能，而后张力预应力施工技术可显着缩短施工时间，从而在一定程度上提高了施工效率。。

2市政桥梁建设中应用后张法预应力施工技术的优势

后张法预应力施工技术优势在公路桥梁的工程建设发展中，对后张法预应力技术的有效运用具有很多方面的优势性，正常来讲，后张法预应力施工技术的优势性表现在技术整体实施方式，相比于公路桥梁施工过程中其他的施工技术来讲是比较先进的，在施工过程中的使用非常普遍。比如，后张法预应力技术不但可以在公路桥梁施工的主体工程中进行运用，同时在其他工程施工当中，比如边坡锚固等小型工程施工中也有着重要的运用。同时，后张法预应力施工技术的优势还在于对施工材料的节省方面，通过预应力施工的方式不但可以在很大程度上降低公路桥梁工程的总造价，同时还可以在很大程度上降低了道路桥梁本身的重量，最终实现了提升公路桥梁整体的质量和经济效益。

3市政桥梁后张法预应力施工技术的特点

在市政桥梁工程建设中，如果将后张法预应力进行良好的应用，需要做好施工之前的准备。在正式施工之前，必须在建筑工程中加入永久性内应力，这样一来能够大幅度提升工程结构组件的性能及质量，并且能够使得建筑施工过程中的强度和韧性始终保持稳定，从而使桥梁的最大承载力得到极大的发挥。将后张法预应力施工技术应用于桥梁建设中，能够使得实际操作工作更加顺利的进行。在受弯构件中施加预应力，能够使混凝土构件的应变性得到一定提高，最终可以将受弯构件的承载力得到显著增强。因此，市政桥梁建设工作中应用后张法应用力是非常重要的，具有十分重要的意义。为了给予桥梁建筑工程的整体施工质量保障作用，应该尤为重视多跨连续桥梁的加固性能处理。

4后张法预应力在市政桥梁建设工程中的应用

4.1预应力钢材的选择

为提高工程的施工质量，合理选择预应力钢材是关键。钢材购买完成后，应给予抽样检查。检查结果表明质量合格者，方可入场。入场后的钢材，需存放于仓库中，仓库需防雨，且通风良好。钢材不得放置于地面，离地高度应>20mm。预应力筋施工所用的钢绞线，应具有松弛度低、强度高的特点。钢绞线的表面，不得存在污渍，以免影响工程的施工效果。为确保钢绞线质量达标，施工人员同样应对其进行抽检。抽检时，应重点对其抗拉强度、弹性模量、松弛率等指标进行观察。存在一项不合格，则全盘报废。

4.2合理选择钢绞线

在桥梁建设动工前第一要做的便是全面、充分、详细的了解工程相关的一系列问题，比如解耦股、柱网尺、资金、面积等基础内容[2]。第二步是从总体上分析工程信息并依据设计中规划的方案选取钢绞线，具体选择的钢绞线必须经济、方便、美观，同时又能突出桥梁特征等多种要求。根据现在的施工中应用这种技术来看，因为低松的钢绞线有加强使用、经济等方面的优点，获得了广泛的应用。另外，在选取钢绞线中应该考虑桥梁筑工的松弛度、几何参数、规格、尺寸、参数等一系列的性能。

4.3孔道灌浆施工技术的应用

在结束了金属波纹管道的穿束工作后，需要对孔道进行灌浆工作。这样做的目的是使钢绞线的稳定性免除各方面因素的干扰，给予其保障作用。这样能够阻止钢绞线生锈的现象发生，并且能够将混凝土以及钢绞线两种不同的物体进行良好的结合，使桥梁结构出现裂纹的情况大大减少，从而有效增强了市政桥梁施工工程的整体质量。应用孔道灌浆技术时，需要注意水泥的使用，应采取科学的配比，要保证它与桥梁施工的标准相一致。

4.4铺筋施工

工程施工期间，施工人员需首先采用钢筋将支架固定，继而给予绑扎。工程所用波纹管，应以“U型”为主。铺设前，应首先检查波纹管，判断有无截断、胶带缠绕等现象。发现上述现象，需立即处理。铺管的过程，应自一端开始进行，使空心管穿入空心板。此后，两端需采用胶带封裹。埋件安装时，应首先采用铁丝对波纹管以及支架筋进行固定。锚具排列的过程中，应考虑预应力筋的设计特点。穿钢绞线的过程，应与铺管的过程一同进行。灌浆孔设计时，施工人员可于波纹管上开25mm小孔，覆盖海绵，后连接硬塑料管，便于灌浆。

4.5混凝土浇筑施工中的运用

在公路桥梁的施工过程当中，其中混凝土施工技术是其中一个非常重要施工环节，在混凝土浇筑过程中，对预应力技术的有效援用，在很大程度上保证了工程整体的稳定性，在施工过程当中存在的关注空、出气口以及外部应力管道接口上，需要进行严格仔细的封堵工作，同过这种方式有效防止外部环境的杂物掉入其中，造成了出口部分产生阻塞的问题。对混凝土浇筑中对下层出口部分进行灌浆施工，需要保证在施工的整体性和一致性，在实际浇筑过程中保证混凝土的均匀程度，同时在施工过程中需要对其进行完全的加固处理。并且在进行灌注过程中，禁止将搅拌棒放置到混凝土的锚具上面，或者是放置到混凝土的孔道当中，通过这种方式有效避免了混凝土在施工完成之后所产生的下滑问题。对混凝土模板类型以及人工配合等方式来进行振捣，通过这种方式才可以充分保证振捣工作的密实性。

4.6受弯构件技术应用

在桥梁工程施工中由于碳纤维具有的施工简便、强度高的优点获得了广泛的应用。栓应变增量决定了其应力大小，但栓应变增量过大时会破坏碳纤维构件中的成分，限制其高强度的性能而不能体现其作用。对此，需要采用后张法预应力施加在碳纤维片材料上，从而使其原始拉力恢复，而且增强了应力。另外，由于碳纤维的应力较小，其构件不会因为栓应变的增量太大而受到破坏，将碳纤维高强度的性能获得了充分的发挥。

结束语

综上所述，将后张法预应力这一施工技术在市政桥梁建设工程中得到正确合理的使用，需要在施工质量方面加强检测力度，对市政桥梁要进行定期的检修工作，同时进行维护工作，对存在的问题要进行改正，这样能够将市政桥梁工程的施工质量得到极大的提升，使桥梁的使用寿命得到延長，最终给予市政桥梁工程的安全性以及稳定性一定的保障作用。

参考文献：

[1]朱传青.后张法预应力施工方法[J].绿色环保建材，2019（08）：168.

[2]陈深洪.路桥施工中预应力技术的应用探析[J].中国新技术新产品，2019（12）：104-105.

[3]阎世龙.公路桥梁后张预应力施工技术[J].交通世界，2019（15）：99-101.

[4]曹春明.后张法预应力技术在混凝土桥梁施工中的应用[J].中国高新科技，2018（20）：56-58.

[5]吴琼超.后张法预应力砼桥梁施工技术[J].住宅与房地产，2018（27）：227.