抽油机减速器漏油原因及现场整改措施

陈文军

摘 要：抽油机减速器漏油是抽油机最为常见的质量故障，通过漏油原因的分析，给出现场整改措施。

关键词：抽油机减速器;漏油;整改措施

1 抽油机减速器漏油方式

抽油机减速器常见的漏油方式有三种：

①沿合箱面处漏油;

②沿轴承盖与箱体接合面处漏油;

③沿主动轴轴头或输出轴轴头与轴承盖间隙处漏油;

2 漏油原因

2.1 沿合箱面处漏油的原因

①箱体时效处理不好，随着时间的延长，铸件内部的内应力释放，使箱体变形，原本加工合格的合箱面出现缝隙，油液从缝隙处渗出;

②合箱面密封胶胶种选择不当，或密封胶质量不合格，或没有严格按密封胶推荐的方法涂沫密封胶。

2.2 沿轴承盖与箱体接合面处漏油的原因

①密封面处有异物或加工毛刺;

②密封垫损坏;

③密封垫材质不合格;

④轴承外端回油不畅;

⑤轴承盖端面变形或箱体端面变形;

⑥箱体与箱盖的端面错位，不在同一个平面上。

2.3 沿主动轴轴头或输出轴轴头与轴承盖间隙处漏油的原因

①密封圈损坏;

②轴承外端回油不畅;

③轴承盖与轴头配合的孔以及轴承盖与箱体配合的孔不同心;

④油位偏高;

⑤油液粘度偏低。

3 减速器漏油的现场整改措施

3.1 沿合箱面处漏油的整改措施

①检查油位是否合适，若油位偏高，则减少油量，使油位合适;

②松开合箱面螺栓，用0.05mm或0.10mm塞尺检查合箱面是否符合标准要求（塞尺塞入深度不得大于部分面宽度的三分之一）;

③选择适当的密封胶，按规定的要求在合箱面上涂沫密封胶;

④均匀拧紧合箱面螺栓;

⑤若箱体变形太大，可考虑更换箱体。

3.2 沿轴承盖与箱体接合面处漏油的整改措施

①清理密封面处的杂物或毛刺;

②选择合适的密封垫材料，更换密封垫;

③漏油严重时，可在密封面处涂沫密封胶;

④检查箱体上的回油孔是否堵塞;

⑤根据具体情况，可考虑将箱体上的回油孔加大至?20mm。

3.3 沿主动轴轴头或输出轴轴头与轴承盖间隙处漏油的整改措施

①减速器油位过高，不仅增加齿轮搅动油的功率损失，润滑油飞溅严重增加漏油机会，而且还导致油温不断升高，特别是夏季，环境温度高，会使油温增加，润滑油粘度下降，降低润滑性能，增加油的流动性和漏失量，直接影响齿轮和轴承的润滑，降低使用寿命。若油位偏高，则须减少油量，使油位合适;

②检查箱体上的回油孔是否堵塞，若堵塞，清理回油孔，使回油畅通;

③检查密封圈是否损坏，若损坏，更换密封圈;

④根据具体情况，可考虑将箱体上的回油孔加大至?20mm;

⑤对于用内胀式刹车的减速器，主动轴装刹车轮一侧比另一侧漏油更严重，这主要是由于装内胀式刹车一端的轴承盖结构复杂，加工精度（即軸承盖与轴头配合的孔和轴承盖与箱体轴承孔配合的孔的同轴度）难以保证。对于这种情况可考虑更换合格的轴承盖;

⑥采用下图所示的密封结构，轴承盖为两层迷宫，从轴头处向外渗漏的油经第一层迷宫后，使油流速度衰减，经中间环形槽和回油孔回到箱体内腔，剩于的油流再经第二层迷宫，进一步衰减后经回油孔回到箱体内。此外在轴承盖外端增加一个防尘圈。（该结构对油位的要求较高，当油位偏高时，会有漏油现象）

参考文献：

[1] GB_T 29021-2012.石油天然气工业 游梁式抽油机[S].北京：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会，2012.