柴油加氢改质装置铵盐堵塞的原因及对策研究

刘博

摘 要：柴油加氢改质装置在应用时，其主要作用就是为了保证柴油质量。但是该装置在实际应用过程中，仍然存在铵盐堵塞等问题。本文对此进行分析，并且结合实际情况，提出有针对性的解决对策，为该装置的合理利用提供有效保障。

关键词：柴油加氢;改质装置;铵盐堵塞;原因分析;解决对策

在针对柴油加氢装置进行设计和具体应用的时候，其根本目的是为了促使柴油在实际应用过程中的质量可以得到有效提升。但是，通过对当前我国现有的炼油厂运作情况进行调查分析和研究可以得出，在实践中针对柴油加氢改质装置进行处理的主要技术就是林氢降凝技术。虽然该装置在实际应用过程中，对柴油质量提升可以起到一定的影响和作用，但是该装置在使用时，仍然会出现各种问题，其中铵盐堵塞就是其中比较严重的问题之一。

1 柴油加氢改质装置铵盐堵塞原因

1.1 腐蚀加氢装置的原因

在该装置的实际应用过程中，会由于受到各种不同类型因素的影响，导致其自身会面临非常严重的腐蚀现象。在针对实际情况进行调查分析之后，发现该装置出现腐蚀现象的根本原因可以分为几个方面，比如高温高压背景下，氢会引起严重的损伤现象;氢致开裂等，这些都问题的出现，都会导致柴油加氢装置出现不同程度的腐蚀现象。通过对实际情况进行调查分析和研究可以得出，在实践中要想促使加氢装置在实际应用过程中的效果，就必须要保证其在反应过程中的有效。否则该装置在反应过程中，由于会受到内部高温材料的影响和作用，最终将而造成严重的腐蚀现象。内部高温材料在实际应用过程中，大多数都是以钢材料作为其中的主体材料。与此同时，在加氢装置的实际应用过程中，由于钢材料出现回火脆化的现象，同时还会到高温、高压环境的影响，所以导致腐蚀现象越来越严重，最终只能出现开裂的情况。一般情况下，在加氢反应器的实际应用过程中，或者是在利用其他与其相符和的设备时，都会很容易出现腐蚀等现象。

1.2 反应系统低温部位的主要腐蚀机理

在针对反应系统低温部位的腐蚀问题进行分析和研究的时候，发现导致这一现象出现的根本原因是由于受到氯化铵腐蚀等各种不同类型的因素影响，其中由于湿硫化氢在其中的影响和作用，同样也可以引起严重的损伤现象。通过对实际情况进行调查分析和研究可以得出，在实践中导致氯化铵出现腐蚀的根本原因是由于换热流程的影响。在腐蚀过程中，其主要的腐蚀部位就是在换热流程后部的高压换热器，由于高压换热器与管道相互之间会形成有效的连接，同时还会受到酸性水的影响，最终导致严重的腐蚀现象。

2 柴油加氢改质装置铵盐堵塞的解决对策

在针对柴油加氢改质装置铵盐堵塞问题进行具体处理的时候，要结合实际情况，积极采取有针对性的措施，这样不仅可以起到良好的处理效果，而且还能够从根本上促使该装置在实际应用过程中的质量得到有效提升。

首先，在針对一些脱氯剂进行利用时，其根本目的是为了促使整氢当中的氯离子可以得到有效的去除。如果是处于低温环境下时，由于会受到整氢的影响，在其中会涉及到氯离子、预加氢氢气当中的氨气等，由于受到这些物质的影响，很容易导致其在实践中生成氯化铵结晶。所以在这种背景下，要结合实际情况，对其进行有效控制，尤其是在氯化铵结晶快要进入到压缩环境下的时候，就必须要将氯化铵结晶进行有针对性的清除。在针对整氢气当中的氯进行清除时，为了保证清除效果，可以结合实际情况，对氢气进行重组。但是需要注意的一点就是，在进行重组之前，要结合实际情况，在其中增加一台装有KT-407型的脱氯剂。这样不仅能够从根本上促使新氢当中的氯离子可以得到有效的控制，而且还能够尽可能避免出现严重的铵盐堵塞现象。其次，在具体操作过程中，还要结合实际情况，积极采取有针对性的措施，在其中增加预加氢氢气增设过滤器，这样不仅可以对现有的反应器运行时间进行及时有效的调整，而且还能够从根本上促使脱氯的整个效果得到有效提升。为了实现这一根本目的，在实践中要结合实际情况，对加氢装置进行科学合理的利用，这样不仅可以促使过滤器在实际应用过程中实现在线无扰动的切换，而且还能够促使加氢脱氯剂在实际应用过程中活性下降等问题可以得到有效处理。

除此之外，在针对铵盐堵塞问题进行具体处理时，为了避免氯化铵、硫化铵的沉积程度过高，需要对空气冷却器进行科学合理的利用，这样可以实现连续注水，而且还能够保证注水过程的稳定性和均匀性。在注水过程中，要严格按照规定的要求来顺序来进行，第一步就是要脱氧水。在具体操作过程中，脱氧水一般都是一些来自于加氢设备当中的净化水，同时还要对蒸汽冷凝物、脱盐水等进行密封处理。在处理过程中，要对注水指标进行严格有效的控制，这样才能够实现对氧气、氯气含量的合理控制。另外，还要与当前的实际情况进行结合，保证注水点的位置，同时还要与现有工艺条件进行结合，这样才可以对其起到良好的优化效果。

3 结束语

柴油已经逐渐成为人们日常生活中非常重要的一部分，不仅会直接影响到人们的日常生活，而且还会影响到一些设备的运行。所以为了保证柴油使用质量，会利用加氢技术，但是要注意对其中铵盐堵塞问题的有效处理，这样才能够提高柴油质量。

参考文献：

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