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无人机在电力行业的应用

2019-10-21刘俊良李军郝美佳

锦绣·上旬刊 2019年7期
关键词:电力行业无人机现状

刘俊良 李军 郝美佳

摘 要:目前,随着我国经济的发展和科学技术的发展进步,我国的无人机技术也得到了长足的发展。基于无人机技术的优势特点,我国电力行业也逐渐地开始应用无人机技术完成电网的规划与建设等工作,在一定程度上也促进了我国电力行业的繁荣。基于此,下文就无人机的优势特点、无人机在我国电力行业的发展现状以及无人机在电力行业中的应用方面做了简单分析,希望对提高无人机在我国电力行业中的应用水平有所启示和帮助。

关键词:无人机;电力行业;现状;优势特点;应用

1 引言

新时期下,无人机等先进技术在我国电力行业中的应用也越来越广泛,与传统的人工方式相比较,无人机技术提高了电力行业的工作效率,降低了电网的运行风险。因此,我国电力企业应该加强对无人机技术的分析,明确无人机技术的优势特点和在我国电力行业中的发展现状,从而加大资金投入,实现无人机在电力行业中的更好应用。

2 无人机的特点

无人机在应用过程中具有很多的优势特点,具体如表1所示。

3 无人机在我国电力行业中的发展现状

近几年来,随着我国电力行业的发展繁荣,我国电网建设的范围也越来越广。无人机技术也逐渐地开始应用在电力线路规划、建设、运营维护和应急抢险等工作上,在很大程度上也提高了电力企业的工作效率和作业安全度。

从概念上理解,无人机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全或间歇自主地操作[1]。现阶段,我国的无人机技术在续航、通信、负载能力等方面也取得了较大的进步,在电力行业中的应用也较为成熟。另外,无人机可以分为直升模式、抛掷模式、弹射模式等,电气企业也可以根据企业的实际应用需求来选择合适的无人机模式,从而充分发挥无人机技术的优势特点,提高测量精度。

4 无人机在电力行业的应用

4.1在电网规划设计方面的应用

无人机在我国电力行业中最主要的应用就是在电网规划设计方面的应用。具体表现为:第一,电力企业可以利用无人机可以在低空环境下进行作业的特点。利用无人机技术获取更加精确的地形图像、光学图像以及输电线路图像等,从而从而提高电力企业的监测和测绘工作的水平;第二,电力企业可以结合输电线路的站址选址和走廊规划的实际情况,利用无人机完成规划区域的测绘和信息收集工作。无人机技术在工程测绘上可以有效避免环境对于实际作业的影响,从而获取的测绘信息的精确程度也更高[2];第三,电力企业可以综合考虑各种因素,实现有限资源的有效整合,进而加强区域划分和线路规划,利用无人机技术优化输电线路的路径,最终达到降低国家建设输电线路费用的目的。

4.2在电力巡航方面的应用

无人机技术还被广泛地应用在电力巡航方面。无人机电力巡航系统是利用数码照片再结合一定的摄影测量技术手段,实现准确识别和定位压输电线路通道内违章建筑及高杆植物等潜在威胁输电线路安全的危险因素,在一定意义上也弥补了我国电力企业在线路巡检中利用摄影进行弧垂高度测量过程中的缺陷,大幅度的提高了摄影的可视水平。无人机电力巡航技术和我国传统的电力巡航方式相比较更加地自动化和智能化,解放了企业的人力,提高了作业效率和作业安全度。尤其是在一些人力无法到达的地区,利用无人机技术都可以实现巡检,也降低了企业的设备成本,有利于提升企业的经济效益。

4.3在故障查線方面的应用

高压输电线路走廊内的地形较为复杂,一旦遭遇恶劣天气,高压输电线路则很容易受雷击、冰害、风偏异物、施工触线、线树放电等因素的影响,导致跳闸。在夜晚的跳闸概率则更高,极大地拖延了故障查线进度和抢修工作时间。高压输电线路在发生故障以后,电力企业的各线路运维班组需要马上组织人员对线路的故障点进行登塔巡视,传统的人工故障查线方式不仅查询工作量较大,且工作的危险系数也较高。无人机故障查线方式也就应运而生,如图1所示,无人机在故障查线过程中不会受到天气和地形的影响,可以直接根据故障区段位置和杆塔结构信息,精确规划航线后,迅速飞至故障区段,查找到线路故障点,在提高作业效率的同时也降低了作业的危险性,有利于电气企业进行及时的线路故障抢修[3]。

5 结束语

综上所述,新时期下的无人机技术的发展为我国电力行业的发展也带来了新的发展机遇。为此,我国电力企业应该加强对无人机技术分析,明确无人机技术的优势特点,从而加强无人机在电力行业中的应用,促进我国电网的稳定、安全运行,促进我国电力企业的长久发展。

参考文献

[1]桑遥,罗晨,姜威威,李媛,陈晓鹏.无人机在电力行业的应用[J].通信电源技术,2019,3604:71-72.

[2]詹斌,唐博,严伟.无人机在电力行业的应用前景[J].中国新技术新产品,2017,08:19-20.

[3]杨菡.简析无人机在电力行业的应用[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018,10:183-184.

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