浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术

徐赫

摘要：道路桥梁沉降会直接影响到整条道路路段，因为其道路桥梁段会出现严重的路基路面沉降，导致它无法起到良好的交通衔接段作用，容易造成行车堵塞问题甚至更严重的安全事故问题，直接影响整个路段交通安全运营。就目前来看，道路桥梁路基路面的不均匀沉降、断裂等严重恶性问题还是比较常见且多发的，它为道路桥梁的正常通行运营带来巨大安全隐患

关键词：浅谈道路桥梁；沉降段路基路面施工技术

1道路桥梁沉降段软基路基不均匀沉降现象的形成原因

1.1尚未合理设计桥头引道的沉降段结构

一般来说，在桥头引道路基工程中，钢筋混凝土过渡板及加筋土法、粗粒料填筑法等是比较常用的路基处理方法。通过采用以上方法，以对路基的整体强度进行有效提高，对道路桥梁之间的沉降差异、刚度变化进行降低，同时对桥头跳车现象进行有效避免，对路面的平整性进行有效保证。通过深入分析当前公路工程施工中经常使用的道路桥梁沉降段路基处理方法后可知，在桥头引道沉降段中，搭板结构是最为常用的一种方法。但是在对搭板结构进行选用时，搭板常常会发生断裂现象，进而会导致桥头跳车现象的发生。

1.2桥台台背路堤压实度不满足规范要求

根据有关规范要求，在公路工程施工中，大部分明涵、通道、桥梁等，均需要进行相应的台背填土处理。因受多种因素的影响，台背填土的压实度常常会遭受影响，包括施工作业面、经验、施工机械、施工材料等。在当前大多数公路工程中，桥台台背路堤压实度不满足规范要求现象是极为常见的，进而极易导致道路桥梁沉降段发生不均匀沉降现象。另外，在多种自然原因、长时间公路荷载等作用下，路基路面常常会出现土基的塑性变形，导致道路桥梁之间发生不均匀沉降，进而路面的平整性遭受严重影响。

1.3桥头引道地基的处置效果较差

针对公路工程发生的桥头跳车现象，通过对其产生原因进行深入分析后，不难发现，地基沉降是导致软基路段发生桥头跳车的一大重要原因。针对地基沉降现象，其发生的主要原因就是在对施工图进行设计时，地质钻孔布置数量比较少，钻探深度不满足要求，继而无法对软土基地进行及时发现，或者软基存在的深度与范围、软基的物理力学性质没有勘探确定，造成在对桥头路堤软土地基进行处理时，没有对合适的方法或者措施进行合理选用。另外，针对软土路基，如果所选用的参数计算方法、处理理论和软基实际情况是互不相符的，造成软土路基的设计不能够满足实际需求，在这种情况下，桥头软土路基是极易发生不均匀沉降现象。

2沉降段路基路面施工技术

2.1设置搭板

随着道路桥梁工程建设事业的快速发展，越来越多的创新型技术开始被应用到道路桥梁建筑工程当中，其中沉降段路基路面施工技术是比较常用的技术之一。关于设置搭板常用的方法主要有以下几方面重要内容：第一，车辆超负荷造成道路桥梁裂缝问题发生，在对道路桥梁施工过程中一定要保持挡板和路基路面中的顶面处于一种平衡状态。第二，搭板中的顶面与正常路段顶面标高保持均衡状态，这是一种创新型、高效的方式，通过在道路或者桥梁工程施工当中使用这种技术，能够解决路基与桥梁两者之间存在的问题。

2.2桥台软基施工

道道路桥梁台软土层地基施工是一种创新型、高效的施工技术。近些年，随着道路和桥梁工程各项发展机制的持续不断完善，这种施工技术已经开始被广泛应用到很多道路和桥梁工程项目当中并从中取得了良好的效果。这种施工技术通常包含以下几个重要内容：水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法、强夯法与爆破法等，其中水泥喷桩复合地基法是比较常用的一种施工技术，使用这种技术能够对软土层地基起到良好的加固效果，还能够缩短整个建筑工程的施工时间。因此在对桥台路基施工方案选择过程当中，相关工作人员应该综合其他各方面因素去考虑和分析，充分依据道路工程实际状况出发，消除软土路基当中发生不均匀沉降现象，尤其是对桥台地段长时间预压状况下，能够提升地基承载力，能够有效预防道路工程沉降现象的发生。

2.3填筑台后

台后填筑要严格按照相关工序执行，从2cm处开始填土。倘若桥台基底在填土上方，需要选择分层夯实填筑的方式对台下和台后部位进行填土。施工过程中，部分施工人员会从路堤顶面对松土进行倾倒，虽说施工过程简便，但增加了背墙压力，又因台下土有自然滑动面，填土沉陷情况严重，病害频发。如果桥台基底偏心或者它的应力与施工规范不符合，施工方会将基桩和斜桩打在基底下方；倘若桥台基底比地面高，可将打桩工作放在填土施工前期，填土沉陷情况下，填土内桩身的支撑作用难以发挥，也会产生负摩擦。该背景下，施工单位完成填土工作之后，桩身要穿过填土，使其具备较好的阻力，以规避沉降问题。填土工作结束后，静置一段时间，土层基本沉陷后再打基桩。倘若桥台性质是多跨连续梁固定支座，要对桥台承受和施加的制動、牵引力进行计算。同时，确保岩基的完整性和优质性，使其嵌入岩面。将桩基应用到土质基底时，土层一定要符合受力标准。

2.4定期维护沉降路段

在道路桥梁路面路基施工过程中，沉降路段的维护工作非常必要。在路基施工过程中，很容易对原本路面土层的平衡产生负面干扰，该过程中，路基承受的负荷压力也会比较强，对路面产生破坏，以至于出现沉降或者其他问题。面对这一情况，应严格做好路基路面沉降后期维护工作。具体实施方法是采取相关限行措施，对车辆通行进行限制，从而降低路面桥面的负荷压力。同时，兼顾日常排水工作，及时排掉雨季积水，以免因雨水或雪水的渗透问题，对土层平衡产生破坏并采取科学的施工措施，对路面风化问题进行处理和维护，使其始终保持较好的工程状态。

3结束语

道路桥梁建设中，沉降段建设是极为重要的一环，沉降段的路基路面施工技术选择更是人们重点关注的内容，所以，为了避免施工质量问题的出现，在进行施工之前，要充分的调查施工现场的情况，及时的调整制定合理的施工方案，从而实现良好的公道路桥梁梁工程建设。

参考文献：

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[2]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015，22（08）：105-106.

[3]马东旭.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2015，11（01）：254-255+259.

（作者单位：沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司）