LNG点供场站的安全运营管理探讨

王卫芳

摘要：在国家“十三五”规划当中提出要进行煤改气，近年来环保政策也趋于严格，天然气因其环保、使用方便、相对價廉的特点，产生了巨大的市场需求，由此天然气的利用将会面临巨大的挑战与机遇，在我们国家很多地区因条件的限制管网还没有普及，所以这样的情况下就需要寻求可替代气源，能源需求较大的企业普遍希望能建设天然气场站。LNG点供场站就是当下最合适代替管道气源的方式。本文将会重点对其安全生产以及基本的运营管理进行分析，以供参考。

关键词：LNG点供场站；安全生产；运营管理

最近几年国家大力开展煤改气，意在对空气污染进行治理和实现环境保护。在这其中LNG点供场站的发展因煤改气及环保政策的实施带来了一定发展的机会。当下我国很多地区都已经建立起来了LNG点供场站，但是却缺乏一定安全生产和经营管理的经验和制度，所以导致其生产站场的运营存在相应的局限性。

一、概述

（一）定义

LNG点供场站就是指使用低温的不锈钢存储罐或者是瓶组并通过气化器给相关目标进行供气的一个场站。一般情况下都是把液化天然气（LNG）使用杜瓦瓶或者是槽车进行运输，使其抵达供气场站，然后把其卸装到不锈钢的存储罐当中或者通过更换供气瓶组，再将其气化之后给相应的用户进行供气。

（二）分类

1.工业点供场站

工业类的LNG点供场站其供气的目标大多数都是各种类型的工业用户，其中以大中型为重点。对于一些多个以及单个数量的工业用户的供气对象通常都是在工业园区之中建立20立方米到100立方米的存储罐的场站以此达到供气的目的；对于一些大中型的用户，通常都是建设100立方米到150立方米的储存罐达到供气的目的[1]。

2.瓶组点供场站

瓶组供应场站主要适用于日使用气量小于一千立方的工业小用户，随着国民经济水平的进一步提升，能源使用的比例发生了翻天覆地的变化。当下在乡村地区居民普遍对于天然气有着极高的欢迎度，甚至还有一些地区会提供一定的资金支持或者是政策支持去补贴气化的乡村；因为很多乡村地区都比较偏远，并且其市政管网也无法达到，再加上其用气量相对比较小，所以一般为了节约兴建成本都会将其建设成为3立方米、5立方米，或者是10立方米到20立方米的瓶组站来达到供气的目的，另外也会使用175升、210升或者是410升到480升的瓶组给乡村地区进行供气。

3.加气加液站

该供应场站的主要供气对象一般包含有燃气公交车、出租车以及一些重型卡车，另外其主要功能还可包含有辅助气化周边的乡村。在建设的时候通常都是建设成为LNG加注，或者是L-CNG加气站，通常其储存罐的容量为50立方米到100立方米。

二、安全生产与运营管理措施

（一）完善运营管理机制和体系

在当今燃气技术不断增强的背景之下各种新型的燃气设备以及加气设备都被研制出来并应用到实际的点供场站之中，通常为了保证加气设备以及液化天然气点供场站的基本运营和安全生产，燃气运营管理单位就应该不断将自身的管理体系规范和完善起来，除此以外点供场站的管理还应该与时代发展的潮流相适应[2]。在对点供场站进行运营管理体系制定的时候一般都是需要结合国家以及整个行业之中的相应规章制度和国家标准进行，另外还需要将当地的经济条件以及其它一些实际情况结合进去，以此制定出来完善的管理制度，设立合理的运营管理架构和岗位职责，除此之外在其管理过程之中还需要对管理人员进行定期的培训和教育，进行定期的考核也是非常重要的一种管理方式，这能够增强管理力度并以此检验相应的管理效果。

（二）点供场站建设流程规范

当下瓶组点供场站以及工业的点供场站相对比较多，由于存在燃气经营许可的限制，对站点进行建设时，有关人员可以把乡村以及工业用户当成是建站申报的主体，建立自建自用的运行模式，再委托具备燃气管理专业技术与能力的公司提供技术和管理支持，并依照相应的规定给其办理建站的手续和建站的场地等等。在进行建站的时候燃气公司应该要给其提供充分的资金和设计图纸，另外具体的施工方案以及安全规划方案与管理技术等都是需要燃气公司提供的，这些内容通常都还需要和合作部门签订相应的协议，对其资金、收益与设备等作出详细的说明[3]。

（三）加强站场自动化信息化建设

这几年科学技术不断进步，所以相关的供场站就可以加强信息技术的使用力度，并进一步强化信息化建设。进行信息化建设最基本的就是在供场站内部设立起来生产以及运行的监控点，然后再安装相应安全防护设备以及视频监控等设备设施，形成能实现远程工艺监控，视频监控的运作体系，甚至远程切断与操作系统，再辅以专业人员的实时监控，可以实现规模化集约化的管理，不仅能满足运营企业降低运行成本，以此更能保证供气站能够安全稳定运行。

（四）完善气源的调度配送

根据有关部门的数据调查研究发现当下的点供场站要比中心气化站本身的采购成本大，这就给其经济效益带来了一定影响，所以相关管理人员就可以运用优化调度方式来保证基本的采购成本，并确保供场站能够稳定运行。当下对其调度方式进行优化最主要的方式主要有两种，即瓶组配送以及槽车分卸。槽车分卸主要就是将城镇的供场站作为基本主体，然后沿路使用槽车将其液化天然气进行分卸，最后再把剩余的气体运输到城镇当中的供场站之中[4]。

（五）增强设备设施维护管理的力度

随着燃气设备设施的使用，设备设施必然会随着时间的推移产生老化与损耗，点供站场工艺设备虽然相对简单，但涉及特种设备管理，应保证按期进行检测，杜绝应设备原因造成的跑冒滴漏与断供风险。

（六）加强人员培训

人的因素是站场安全运营的关键一环，特种设备操作需要执证上岗，点供站场人员需要执有压力容器操作、压力管道操作证件上岗，加气站人员必须执有车用气瓶充装证件，除了执证上岗的要求之外，对问题实际处理能力的培训是企业必不可少的环节，可通过收集行业事故案例，企业自身事故案例定期进行培训与探讨，加强员工的安全意识与处理能力。

三、结束语

当下点供场站已经获得了一定发展的成绩，为了能够有效保证其运行和管理的安全，管理人员应该要依照供场站具体的情况与实际的发展形势制定出来与其相适应的管理制度，并使用相对应的管理方法和气源调度的方式进行管理和运营。

参考文献：

[1]李祖海.天然气场站设备管理与安全管理路径的思考[J].科技创新与应用，2018.

[2]陈建龙，张洪耀.探究天然气液化场站的生产过程操作优化[J].化工管理，2014（23）.

（作者单位：广东九丰燃气科技股份有限公司）