关于市政道路工程施工组织与技术管理研究

徐力 张运考

摘 要：随着经济的发展与城市化进程的不断推进，市政道路工程是目前城市化建设中重要环节，对城市经济发展以及城市居民生活水平的提高具有重要的推动作用。本文就根据是市政道路工程的案例，探讨市政道路施工组织与技术管理中的重点与难点。

关键词：市政道路工程;施工组织;技术管理

引 言

在目前的城市建设中，城市道路网的建设作为目前市政建设中重要的部分，对社会经济建设以及人民生活质量的提高具有重要的促进作用。在此环境下，强化市政道路工程施工组织与技术管理的力度，提高道路施工的质量具有重要的现实意义。

一、市政道路工程的基本情况

现某市规划施工一条市政道路，道路全长9785.11m，道路路基的宽度为14m。道路规划路线中与多条已有市政道路、铁路客运及货运线轨道相较，按规划路线测定沿线地形为西高东低，北高南低，总体有西北向东南有较缓的倾斜。规划线路内现有一些需要拆除的厂房、居民房屋等。此市政道路工程是一项综合性的项目，其所需要进行的工程施工内容主要包括了道路路面、道路路基、雨污水、给排水、道路照明、照明以指示灯所需要的电力工程、电力隧道的建设等施工部分。这道道路的道路技术等级为城市主干道，规划路线内施工所面对的地基地质种类是湿陷性黄土地地质结构[1]。

道路的规划线路经过了大量的社会交通道路、居民区、企业单位写字楼等原有设施，并且要保证原有的道路畅通、工作及生活的便利，因此对规划道路的施工干扰性大，在一定程度上提高了施工的难度。但是规划路线中施工现场较为平整开阔，对大型施工设备及机械进场施工提供了有利条件，因此在道路施工中主要采用的是以机械为主，人工配合的施工方式。总整体对道路工程施工进行分析，基本上可归纳为工程小项目多、施工干扰多、拆迁任务量大、工序繁琐、工期紧、任务重等特点。

二、市政道路工程施工重点

（一）施工的工期问题

此工程的规划施工时间为2018年3月9日至2019年12月30日，工期一共662天。由于施工路线长、施工量大、拆迁涉及面广、拆迁量大且工期紧张，因此，施工主要以流水作业为主，另外多方向作业面辅助施工的方式保证施工进度。前期施工进度推进需要快，因此必须要及时将水通、电通、道路通以及场地平整这“三通一平”的工作完成。根据施工需求保障足够数量的土石方以及施工设备和施工机械，以此来尽可能地缩短沟槽施工所需要的时间。电力隧道施工的作业中，根据实际地质、土质情况选择科学合理的混凝土养护的方式，在保证混凝土强度符合标准的前提下尽量缩短混凝土养护所需要的时间，尽快地进行回填工作形成路床[2]。

（二）施工质量管理与控制

本次市政道路的施工工作，管道黄土回填、电力隧道以及排污管道的安装是整个工程质量控制的重点部分，特别是雨水、污水的排水管道的安装，同样也是最有可能出现一定技术问题导致质量问题的部分，因此施工组织与技术管理需要相应的进行重点规划、重点管理与控制，一次来保证施工质量与施工进度。

（三）施工安全问题

在此道路施工工程中，道路深基坑以及顶管的施工在作业时施工危险较大，是安全管理与控制的重点，其中各种管道穿越铁路的顶管施工是最危险的部分，以此在施工过程中需要针对施工现场情况编制有针对性的安全施工特别反感。

（四）施工成本的管理

在整个工程施工所需要的资金中，六至七成都是施工原材料的成本，因此对整个工程的成本管理与控制，确保施工进度的顺利推进，原材料的采购工作就需要重点管理与控制。另外，需要根据施工情况合理安排设备及人力的配合，提高施工效率也能够降低施工成本。

三、市政道路工程施工难点

（一）道路工程施工的组织、协调与配合

根据这条市政道路的特点来看，由于施工中当干扰因素多、线路长、施工量大、干扰因素多、拆迁任务重等原因，工程施工需要进行统筹的规划，合理安排施工计划，在雨污水、照明、通讯、道路交通、照明、电力隧道等配套设施的工程施工都需要采取流水作业与平行作业相结合的方式进行。施工中所需要的人工劳动力、机械及原材料、资金等关键部分都需要按照施工进度所需要的进行统筹安排，提前进行准备和布置。在施工中，尽量选择机械作业为主，人工作业为辅，提高施工的机械化程度，以此来保证施工进度顺利进行，同时保证了施工质量与施工安全。在进行施工统筹中，需要强化施工方案制定、施工工艺选择与施工技术落实的科学性与规范性，提高整个施工统筹组织的规范化与标准化。

另外，根据本道路施工中牵涉到与其他项目单位相交叉的部分，需要提前加强与铁路部门、房屋管理部门、热力部门等相关管理部门进行全面的沟通与协调，尽量减少其他项目的影响同时也减少对其他项目的影响，确保施工的顺利推进[3]。

（二）深基坑施工

在这条道路工程中部分与污水处理以及电力隧道所需要的深基坑挖掘深度较大，因此为了将深基坑开挖之后对周边已有建筑物、电线杆、基础设施和地下原有管线的影响降至最低，在施工中需要分析实际情况以及各种护壁方式的优缺进行整合，对各种可能出现的问题进行预判并且制定相应对策，以此来科学合理地选择护壁的施工方案。

综合本道路的各项特点以及各类型护壁技术的优缺点，确定本道路的基坑支护控制在5m以内，根据不同路段的特点選择密板支撑或者钢板桩等支护技术，在5m以下如果出现膨胀土质时选择喷锚护壁的技术。

（三）顶管施工

在本工程施工中雨水、污水排污管道顶管的施工根据实际情况选择的是泥水平衡机械顶管作业。给水管顶管施工技术选择的是人工掘进方式，顶管材料选择D1500钢筋混凝土管道进行顶管施工作业，并且在管道内部敷设DN600-500的球铁铸铁作为水管的混凝土支墩。

四、结束语

综上所述，社会经济的不断发展以及城市化建设的不断深化，相配套的各项市政建设也在不断地增加，尤其是市政道路网的建设在不断蓬勃发展。市政道路的施工中由于会与其他部门有所交叉而具有很强的特殊性与复杂性。在市政道路施工中要强化对施工组织与技术管理的力度，统筹整个施工过程，促进带路施工精度的顺利推进与质量安全的有效保证。

参考文献

[1] 梁国杰.浅谈市政道路工程施工组织与技术管理[J].建材与装饰，2019，568（07）：256-257.

[2] 王鹏涛，王旭纪.浅谈市政道路工程施工组织与技术管理[J].内蒙古公路与运输，2018，000（005）：47-49.

[3] 常琛.浅谈市政道路工程施工组织与技术管理[J].城市建设理论研究（电子版），2019（6）.