道路桥梁施工中防水路基面的施工技术

周欢

摘 要：随着社会经济的发展，我国道路桥梁工程的建设规模越来越大。与此同时，道路桥梁工程质量也越来越受到人们的重视。防水路基面工程作为道路桥梁工程的重要组成部分，其施工质量也应当得到施工单位的重视。对此，施工单位可从施工技术方面入手，加强防水路基面的施工质量控制，减少道路桥梁工程渗水问题的发生，从而提升道路桥梁工程的质量。

关键词：道路桥梁;防水路基面;施工技術

近年来，汽车保有量的快速提升及城乡一体化进程的逐步深入，对城市中道桥建设的数量和质量都提出了更高的要求，政府在此方面的积极投入在一定程度上缓解了城市所面临的交通压力，原有的城市交通网络得到了相当大的改善，但随着道桥使用年限的递增，传统道桥建设理念的弊端逐渐显现出来，主要体现在防水措施的缺失或不足等方面，路基面泄漏的情况时有发生，路面层剥离情况及混凝土碱骨料反应异常等现象也不鲜见，个别严重的路段甚至出现了路基松动及路面翘裂的情况，不仅影响道桥的使用寿命，也会威胁到人民的生命财产安全。

一、道路桥梁防水路基面受损的主要原因

（一）设计因素

道路桥梁防水路基面的结构比较复杂，在设计时，应具体结合当地降水情况，适当添加防渗材料，强化其防水性能，提高防水路基面的防渗透能力，尽可能地减少外界水源渗入路桥，及时排走区域内的水分，并有效拦截其他水分流入，避免侵蚀内部结构。防水路基面在长期使用的过程中，需要承受不断增加的荷载，同时受内外温差影响，极易出现裂缝，削弱对路基的保护能力，从而影响道路桥梁的使用寿命。施工过程中，要注意验证设计方案的合理性，根据现场情况不断加以完善。

（二）材料因素

施工材料是保障工程质量的基础，在防水路基面铺设特定材料能够改善防水层结构，提高防水性能，因此，防水材料的选择显得十分关键，道路桥梁路基面多以沥青混凝土为主要材料，但最终确定选用哪种防水材料，还需要结合工程所在位置的地理环境，自然条件，工程建设目标等进一步考量，确保所选材料符合工程要求。防水材料需要具有较强的防腐性，经久耐用十分重要，目前市场中防水材料价格和性能并不成正比，在选取材料时一定要注意检验质量，劣质的材料很容易导致裂缝现象。

（三）技术问题

在实际施工中，如果施工人员操作不当，会导致道路防水路基面破损。施工人员如果没有按照规定进行操作的话，可能会使防水路基面不平整，路基坚固性不强，导致路面渗水，严重影响道路质量。

（四）管理方面的问题

我国的道桥路面以沥青混凝土路面为主，此类材料的最大弊端即是渗水后容易断裂，若只是依靠沥青混凝土来实现防水功能是不现实的，只有进行一定的技术处理，才能有效避免这一弊端，充分发挥出其优势。因此，在现代道桥施工过程中，普遍采用在沥青混凝土中添加防水材料，以提高材料的防水防渗性能，从而实现对路基的保护作用;实践表明，科学的防水系统会对道路底面防水产生重要影响，而且其强大的渗透性能可以有效防止地下水的累积。所以说，合理的技术改造是完全必要的，防水排水系统建设要力求科学合理，并且要使对排水系统的检查实现常态化和制度化，从而确保道桥路基表面的排水效果。

二、道路桥梁施工中防水路基面施工技术应用要点

（一）抛丸施工技术

抛丸施工技术的主要内容是进行混凝土表面浮浆、杂质的清理，并进行混凝土表面打毛，从而使混凝土表面的粗糙程度更加均匀。一般情况下，施工人员主要是借助抛丸机，去除混凝土表面浮浆。在应用抛丸施工技术时，应注意以下要点：第一，若要进行大面积抛丸施工，则应进行试抛丸施工，确定工艺参数。如抛丸机行进速度、丸料流量等。同时，还应采取S型的施工顺序。第二，抛丸施工应当连续的。如要停机，则应在重抛前使机械后退一定的距离，然后再进行抛丸。同时，还要及时检查重抛后的抛丸情况。若存在遗漏情况，则应再补抛。第三，通过目测发现混凝土表面无浮浆时则可认为抛丸处理的粗操度达到了施工标准。如若不达标，还需进一步处理。一般情况下，若粗糙度过大，需要进行底涂、修复。但这会影响到混凝土的粘结强度。第四，完成抛丸施工后，还应做好清洁工作。第五，如果抛丸施工后，混凝土表面存在明显的空洞，则可以利用环氧树脂砂浆进行修补。若是存在裂缝，且长度在1毫米以上，则可利用封缝材料进行修补。

（二）防水粘结层施工技术

防水粘结层施工的主要目的是提升桥面的防水性能，从而保证桥梁工程的耐久性。需要注意的是在正式施工前，需要先进性试验段的施工，以此确定以下内容：第一，施工机械设备的施工参数、使用性能。第二，防水粘结层的喷洒方法、效果及横纵向的喷洒幅间搭接工艺。第三，施工质量的控制标准、指标等。第四，施工方案。只有完成试验段施工后，才能开始大面积的防水层施工，应用防水粘结层施工技术。若是采用水性沥青基防水涂料，那么在后续的施工中施工人员应当注意以下施工技术要点：第一，应选择合适的天气施工，并保证施工材料的质量。第二，保证基层面的清洁度，确认达到标准后，再喷涂材料。第三，尽量多遍喷涂材料，并确保上遍涂料干燥后成膜后，再喷涂下一遍材料。同时，应合理控制土层厚度。若是采用乳化沥青基防水涂料，则应注意以下技术要点：第一，重点控制乳化沥青的洒布施工技术参数。如科学控制洒布机械行进速度、洒布量。第二，在保证路面干燥的情况下，才能进行乳化沥青施工。第三，完成洒布后，应禁止通行。第四，提前做好周边物体的防污遮盖等。总之，采用不同的沥青材料，其施工技术要点会有所不同。所以，施工人员应结合实际，合理应用防水粘结层施工技术。

（三）加强防水路基面搭接处的施工质量控制

防水路基面防水卷材搭接处是最容易出现渗水问题的部分，为了避免出现卷曲问题，就要加强搭接部分的质量控制，确保搭接处的粘合度符合工程要求，使其粘贴牢固。在进行粘结施工时，如果在搭接处流出沥青，需要及时将其抹平，确保搭接处具有良好的防水效果。道路桥梁工程的防水路基面施工属于精细施工，对细节要求极其严格，任何位置即使出现极小的问题都可能造成严重的渗水问题，在铺贴防水卷材时，施工环境温度不得低于零下20℃，如果在低温环境进行铺贴施工，很难保证预期的防水性能，从而影响工程的整体质量。

（四）道路桥梁防水路基面设计

要想保证道路桥梁建设的质量，一定要做好设计工作，因为

道路桥梁工程设计与后期的施工关系是非常紧密的。因此在实际的过程建设中，施工技术人员需要对设计单位的方案的考察和審核。这样做也是为了确保设计单位的施工资质能够符合道路桥梁工程的实际需求。除此之外，在对设计方案进行选择的时候，我们的施工技术人员还要对防水路基面的处理流程进行全方位系统的考核。保证设计方案能够与实际的工程建设存在关联。最关键的是，在道路桥梁工程方案设计的过程中，施工技术人员需要对设计出的方案进行验证，看其是否符合当前道路桥梁工程的实际施工要求，进一步确保工程设计方案的可行性。

（五）凿毛处理

凿毛机是道桥工程水泥混凝土基面处理中不可缺少的重要设备，特别是在水泥混凝土侧立面、顶面、水平面施工和后期维修加固中，通过凿毛处理能够有效提升水泥混凝土表面的附着力，使新老材料的结合更加的紧密。

（六）防水路基面的养护技术

养护施工是防水路基面施工的最后一道工序，对防水路基面的施工质量影响非常大。因此，施工人员需采取合适的养护技术。养护技术的要点包括以下内容：第一，做好交通管制，避免防水路基面被破坏。第二，若遇到二次污染，则应及时清理干净。若是存在破损处，则应及时修补。第三，若是夏季，在养护工作中应做好防水路基面的保湿工作，避免混凝土脱水出现裂缝问题。若是冬季，则可铺设薄膜、棉被草席等保温材料，保护防水路基面，以免内外温差过大造成混凝土裂缝。第四，要及时养护，减少表面泛碱露白问题的出现。

（七）严格管控防水材料

道路桥梁施工单位在开展路基面防水施工作业时，需要拿出更多精力来加强对防水材料的管控，根据路桥工程项目的建设要求来综合判定所选防水材料的强度、粘结性、弹性等使用性能。首先，道路桥梁防水路基面施工中所应用到的防水材料，其防水性能一定要达到路桥使用标准，同时要及时申请相关监管部门来到施工现场中展开全面的审查工作，一旦发现有不合格材料，应在第一时间将其移出施工现场。其次，施工单位要充分考虑到路桥路基面的承载要求，在此基础之上来有针对性将强度与弹性不达标的防水材料筛选掉，以此来确保路基面防水功能的持久度。最后，施工单位还要充分考虑到方式材料的吸附性与粘结性，从而提高路桥路基面的使用稳定性。

三、结语

综上所述，随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活的刚性需求，那么，随着汽车保有量的越来越大，道桥工程的质量必然会引进社会各界的广泛关注。所以，对于道桥的建设者而言，必须从根源抓起，从防水路基面施工准备和施工技术工艺抓起，选择符合施工要求的材料，做好工程施工全过程的质量管理控制，以确保道桥路基面质量，不断提升我国的公路建设质量。

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