道路与桥梁施工要点分析
2019-10-20骆明辉
骆明辉
摘 要：随着社会经济的不断提升，同时也促进了我国道路运输业的发展和进步，这也在一定程度上为道路与桥梁行业带来了更大的挑战。本文以某地区道路桥梁为案例，分析其中存在的问题，并提出了可行性的有效措施，希望可以提升我国道路与桥梁工程的施工质量。
关键词：道路与桥梁;施工要点;施工质量;分析
随着社会经济的不断发展，我国交通运输业也有了突飞猛进的发展。道路与桥梁作为我国交通运输业的重要组成部分，其可以在很大程度上为我国的交通运输提供便捷性。近些年来，由于我国道路与桥梁的迅速发展，道路与桥梁建设工程的项目有了明显的增多。但是在实际施工的过程中，频繁发生质量不达标的现象，这不仅为道路与桥梁工程施工埋下了巨大的安全隐患，而且也大大增加了各种交通事故的发生几率。因此，想要避免上诉问题的发生，应全面了解道路与桥梁施工中的常见问题，并且分析其中的施工要点，以此来促进我国道路与桥梁行业的可持续发展。
一、某地区道路与桥梁的工程概况
该地区的道路与桥梁是我国极其普遍的一条空心板桥梁，该桥梁的桥体总长为325m，在实际施工的过程中，主要以双柱式墩和钻孔桩为基础，桥体为四联，其长度为60m、60m、80m、以及120m。该桥梁可以更好的解决河两侧长时间绕行的情况，不仅有效缓解了周边路段的交通压力，而且也在很大程度上为周边群众提供了便捷性。但是该桥梁在实际使用的过程中频繁出现问题，其中作为严重的问题就是空心板预制后、以及负弯受力筋和锚垫板的位置不合理等。除此之外，该桥梁在实际施工的过程中，忽视了桥梁桩身的稳定性，使得桥梁整体的稳定性并不符合规定;又或者施工方在甄别原材料质量时敷衍了事，进而导致该桥梁的桥体出现裂缝，这种现象会直接对周边的交通运输造成重中之重的影响。
二、道路与桥梁施工中存在的问题
（一）道路与桥梁施工中桩身不稳定的问题
道路与桥梁桩身的稳定性，对道路与桥梁工程施工的安全性有着重中之重的影响，同时如果桩身不稳定，那么也会直接影响到道路与桥梁的整体稳定性。因此，在实际施工阶段，施工人员一定要高度重视桩身的稳定性设计。文章上诉所提到的某地区桥梁，正是因为在建造时，施工人员为了加快施工进度，从而忽视了桩身的稳定性，并且施工方在检验质量时，也并有严格遵守相关标准。该桥梁在打桩阶段没有对其质量做出严格的把控，使其频繁和底部的岩石或者其他硬物发生碰撞，为部分桩体的下桩带来困难。但是该路桥施工方针对此现象并没有及时进行解决，强行进行打桩作业，使得桩身在下桩的过程中出现破损等现象，最终导致桩身的稳定性不符合标准。
（二）桥体受力筋出现受损
该桥梁在施工的过程中，施工方并没有对桥梁工程的质量做出控制，在捆绑钢筋时并没有督促施工人员按照相关规范进行等，这种现象都会导致桥梁的受力筋出现问题。同时，部分负弯炬受力筋放置在箍筋的外部问题是最为明显的，这种问题如果没有得到及时的解决，便会直接影響到受力筋的握裹力。应在实际施工中，参考道路与桥梁的钢筋捆绑施工规范进行，并且应在箍筋的内侧放置负弯炬受力筋。需要注意的是，如果没有及时解决桥梁受力筋握裹力受损这一问题，那么不仅会降低弯矩受力处的强度和耐用性，而且也会在很大程度为桥梁的后期使用埋下巨大的安全隐患。
三、道路与桥梁施工要点的分析
（一）对施工原材料的质量做出把控
道路与桥梁在实际施工的过程中，其原材料品质的好坏对工程整体质量有着重中之重的影响。在路桥建设时，不仅人为因素会导致混凝土出现裂缝，而且原材料的质量问题也有很大的原因。因此，想要避免混凝土出现裂缝，施工人员应对原材料的品质做出严格的把控，杜绝将质量不达标的原材料投入到工程当中。除此之外，也应严格按照相关要求对添加剂的添加计量、原材料的施工配比系数、以及施工原材料的搅拌均匀程度做出科学合理的控制。主要是因为这类人为控制问题会对原材料的品质有着直接的影响。综上，在实际施工阶段，相关人员想要严格的控制材料的品质，不仅要严抓根源质量，而且也应对人为因素做出控制。
（二）科学合理的控制加固流程
想要提升桥梁的工程质量，科学合理的控制加固流程尤为重要。相关人员应以道路与桥梁的实际情况为基础，在控制加固时，选择加强桥梁板端受弯能力。在浇筑混凝土时，应顺着空腔去浇筑直至平滑，且向外延伸在80厘米之后，方可扩大纵面的延伸范围，另外应保证扩大纵面延伸范围在30厘米之内。通过这种方式，可以促使桥梁的空腔内部形成套箍镶嵌的结构，当空腔内的混凝土经过合理的水化反应之后，其所发生的收缩作用，可以起到向内侧拉合两侧腹板的作用，进而形成一个完整的结构，最终在很大程度上加强了桥体板端腹板的受弯能力。
（三）道路与桥梁的加固方式
首先，加强墩顶的负弯炬抵抗能力：某地区某桥梁的墩顶也极其容易出现裂缝，并且其裂缝已经超出了可允许裂缝的范围之内，这种现象会对桥梁墩顶负弯炬的抵抗能力造成直接的影响。为了改善这问题，施工人员在桥梁具体的裂缝处，以边板3排、中板2排的布局为基础，在墩顶2.8米的范围之内，归置预应力
四、结语
综上所述，本文以某地区某道路桥梁施工为案例，分析了其中存在的问题、以及施工要点。通过分析可以看出，想要促进道路与桥梁的安全运营，就应对工程的质量做出严格的控制，重视基础工程设计等。如此一来，也能在很大程度上提升路桥的使用年限。
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