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地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

2019-10-20周堪培

砖瓦世界·下半月 2019年5期
关键词:阀门车站管道

周堪培

摘 要:随着科学技术的飞速发展,生产工艺的不断的改进,各个行业的工业技术向着更高层次的进步,给排水工程一样也不例外,趋向大系统高参数的方向迅猛发展。由此可知,现阶段对于给排水工程的设计、施工、维修和运行管理方面都有着更高的要求。建筑给排水安装工程本就是一项十分复杂的过程,然而给排水是建筑工程中必不可少的配套项目,一般情况下给排水施工的好坏直接影响到建筑的实际使用功能,这一点必须要引起高度的重视。本文就车站给排水及消防系统工程的施工技术要点进行研究和分析,供其他施工工程参考。

关键词:地铁车站;给排水;消防系统工程;施工技术;要点

随着我国科学技术的快速发展,成产工艺也在不断的提高和完善,同时给排水工程也向着大系统、高参数的方向发展。所以说,在给排水系统设计的过程中需要综合多方面的因素进行考虑,从而确保系统功能的健全,能够有效的服务于人类。在地铁车站中,给排水及消防系统具有非常重要的作用,是保证地铁车站安全的基础,所以说,在实际设计的过程中不仅要选择合理的设计方案,而且要充分的利用先进的施工技术,发挥施工技术的特点和优势,提高给排水及消防系统的整体质量,为人们的出现营造一个良好的地铁环境。

一、 地铁车站给排水及消防系统的施工技术

(一)施工技术难点

在地铁车站中,其给排水及消防系统的稳定性及可靠性对地铁的安全运行有着很大的影响,直接影响着人们的生命安全,所以说,确保系统的正常运行势在必行。为了确保各个系统的正常运行,需要在实际设计和施工的过程中充分的利用先进的施工技术,并且解决其在应用过程中存在的问题,下文就着重分析施工技术面临的难题:

第一,热镀锌管的防腐蚀问题。根据以往的工程施工经验,在地铁的给排水及消防系统中,在一些管道的焊接处很容易发生腐蚀,但是特殊的情况下,管道自身也会出现腐蚀现象,而导致管道发生腐蚀的主要原因是由于镀锌层发生损坏。腐蚀之后对管道的正常使用会带来很大的负面影响。为了有效的解决这一问题,在管材套丝完毕之后,需要对将丝口处的杂丝全部清除干净,并且涂抹一些防腐蚀的物质,杜绝管道直接与空气接触,大大的降低了管道发生腐蚀的现象。

第二,潜水排污泵堵塞。当潜水排污泵在长时间使用之后,其会出现堵塞的现象,这一问题主要是由于水泵进水口处和叶轮发生堵塞,一些大颗粒的物质直接附在上述位置,导致潜水排污泵无法正常使用。为了解决这一问题,在实际施工的过程中需要加强管理的力度,避免一些垃圾进入到排污泵中,而且禁止相关工作人员随意丢垃圾,尽可能的减少大颗粒物质进入排污泵。

(二)有压管道安装技术要点

在给排水及消防系统实际施工的过程中,室内的给排水系统和压力排水系统都是有压管道,该管道的施工需要应用一些专业的技术,下文就对施工技术要点进行详细的分析。

首先,在安装前需要对相应的管材和附件进行整体的质量检查,查看其是否存在质量问题,包括裂纹、缩孔等等问题,对于质量不符合标准的管材不能用与施工。其次,在实际施工的过程中要严格的按照相关规章制度进行施工,当完成室内管道的安装之后,需要对支架和管道进行有效的防腐处理,而且在保证垃圾清除干净之后才可进行相应的防腐工作。再次,在立管安装的过程中,需要提前对管道进行编号,按照从上到下的顺序对其进行安装,在实际安装的过程中需要不断的对管道尺寸进行核对,确保其方向和尺寸的正確性。最后,完成管道的安装之后,还要直接用U型卡对其进行有效的固定,避免其在实际应用的过程中出现坠落或者松动等现象。

(三)阀门安装技术要点

在实际阀门安装之前,需要对阀门的规格、型号等进行详细的核实,判断其是否满足施工要求,如果存在质量问题,就需要对其进行更换,此外,还需要对阀门进行强度和严密性检测,确保所有施工的阀门符合施工标准。其次,在阀门运输的过程中,要尽可能的避免对阀门造成损坏,不能随意对阀门进行抛掷,避免对阀门的功能等带来损坏。在实际安装的过程中,需要按照设计的要求确定其安装的位置,保证安装的牢固性。最后,在安装的过程中要确保阀门处于关闭的状态,而且如果在一个区域内进行阀门的安装,那么就要保证所有的阀门安装位置都处于统一水平线,完成所有阀门的安装之后需要再次检查,确保安装的合理性。

(四)喷淋系统安装技术要点

地铁车站的给排水及消防系统中的喷淋系统相对复杂,主要有进水管、干管、蝶阀、支管等装置组成,所以说,在实际安装的过程中要尽可能的避免喷头与空调的分管相互影响。而且安装之后不能随意拆卸,避免影响喷头的正常使用。此外,在报警阀组安装之前,需要保证对供水管网进行合格的冲洗,这样才能保障后期使用过程中不会出现杂质出现。

(五)站内给水设备的安装技术要点

首先,需要给水设备进行质量检测,只有通过检测才能投入正常的施工。如果不符合施工标准,需要对其进行维护或者购买新的设备。其次,在设备运输的过程中要做好充分的保护措施,避免运输对设备造成损坏。还要格外注意灰尘等对设备的负面影响,有效的确保给水设备的功能完整性。最后,在设备完成安装之后,需要对其进行测试运行,检测其在运行的过程中存在的问题,判断其能否正常启动和关闭,运行的过程中各项参数是否正常,包括温度、压力、噪音等等,如果检测所有的参数都在允许的范围之后,即可正常投入使用,如果存在异常情况,需要对其进行全方面的检查,确保站内给水设备的正常使用。

二、结语

综上所述,在地铁车站的给排水及消防系统施工的过程中,涉及到多种不同的施工技术,而且其专业性较高,因此,在实际施工的过程中需要予以高度的重视,充分的结合技术的特点和优势,采取有效的措施,确保施工的顺利进行,为地铁的正常运行打下坚实的基础。

参考文献:

[1]孙先文.地铁车站给排水及消防节能节水探讨[J].门窗,2017(08):27.

[2]吴琳.地铁车站给排水及消防设计探讨[J].黑龙江科技信息,2016(03):161.

[3]罗英杰.地铁车站给排水及消防设计探讨[J].建材技术与应用,2008(07):25-26.

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[5]陆斐.广州地铁2号线首期工程地下车站给排水及消防系统设计[J].城市轨道交通研究,2001(02):45-48.

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