浅谈公路工程原材料试验检测的不足及完善措施

曾蓉

摘 要：随着经济社会快速发展，我国公路工程项目增多，针对原材料进行试验检测，才能提高工程质量，降低工程成本。本文首先指出原材料试验检测的范围流程和意义，然后分析了当前试验检测的不足之处，最后阐述了几点完善措施，以供参考。

关键词：公路工程;原材料;试验检测;流程;完善措施

公路工程施工期间，原材料的性能质量好坏，直接决定了公路整体质量[1]。针对原材料进行试验检测，其一能提高资源利用率，降低建设成本;其二能了解材料的性质，编制施工方案;其三能评价新材料、新技术的实用性，推广建筑四新技术;其四能获得有效数据信息，作为工程竣工审核的重要资料。以下结合个人实践，探讨了原材料试验检测的不足之处和完善措施。

一、公路工程原材料试验检测的范围、流程和意义

（一）试验检测范围

公路工程项目施工期间，使用的原材料主要是水泥、钢筋、粗集料、细集料、沥青等。针对原材料进行检测，一方面要抽检不同厂家、不同品牌，不同批次，明确存放、标识等内容;另一方面检查质量制度的落实情况，例如试验室自检、检测频率、检测指标、抽检报告等。以水泥为例，首先抽检样本，并放置在特定的容器内留样封存;其次进行试验检测，看技术指标是否满足规范要求;最后出具试验检测报告，对本批次的材料进行全面评价。

（二）试验检测流程

结合公路工程的实际情况，原材料试验检测流程是：1、施工单位试验室、监理单位共同见证取样，并且签字确认;2、检测人员根据材料类型和规范标准，编制试验检测方案;3、监理试验室不定期抽查原材料，并开展平行试验进行验证;4、实验室登记、收样后，施工单位上报监理工程师;5、试验检测人员对原材料进行检测并如实填写数据记录，并对数据进行计算分析，形成检测报告;6、授权人对检测报告进行复核;检测不合格的原材料则由试验室加倍取样进行检测。仍然不合格的原材料必须清除出场，工程施工必须使用合格的原材料。

（三）试验检测意义

针对公路工程原材料进行试验检测，其一有利于科学控制材料，通过检测各种材料，确保属于合格品，为工程质量提供前期保障。其二能降低施工成本，以砂、石、水泥等为例，在公路施工中比较常见，确保性能指标符合规范要求，才能配置出高质量的混凝土，既满足正常施工要求，又能避免缺陷和返工导致成本增高。其三是质量事故的判定依据，通过试验检测搜集数据，可以为竣工验收和运营管理提供参考，作为工序调整和技术控制的重要依据。

二、公路工程原材料试验检测的不足之处

（一） 检测设备落后

受历史原因影响，我国高等人才，尤其是科技人才的培养进度缓慢，相比于发达国家存在明显不足。如此带来的影响，是检测设备落后，在实际工程中表现为两个极端：一是部分检测机构使用的设备老旧，不仅检测标准不符合当前的需求，而且操作期间故障较多，不能和计算机系统良好对接，因此检测效率和准确性低。二是部分检测机构购置了先进的检测设备，但设备的使用存在技术壁垒，和实际试验检测项目之间有差异，也会影响检测工作的长远发展。

（二）试验指标缺失

公路工程原材料试验检测时，前提是确定试验指标，和国际检测标准相比，我国的检测标准存在一定距离，且检测项目混乱[2]。举例来说，路基路面施工中，为了保证设计参数和实际情况相符合，应检测水泥混凝土的坍落度、强度、初凝时间，终凝时间。检测沥青混凝土的稳定性、弯沉值、抗车辙性等指标。然而实际试验检测中，对于一些检测难度大的指标，可能就会忽略，虽然能降低检测成本，但会影响原材料的施工质量。

（三）送检时间过晚

公路工程施工期间，原材料试验检测和施工进度往往不能同步进行，分析其原因，一是施工单位没有及时将抽取的样本提交送检;二是没有出具检验报告，施工单位就进入下一个工序，没有发挥出试验检测的作用。依据相关规范，不同原材料的送检时间有明确要求，由于施工单位不重视试验检测，仅仅是应付相关工作，就容易推迟送检时间，影响试验检测的结果。

（四）人员素质不高

试验检测人员的素质不高，主要体现在以下几个方面：1、专业素养低。没有接受岗前培训，在高校中学习的理论知识，和实际工作中的应用存在差异，工作中缺少系统化的培训学习。2、专业人才数量少。在经济欠发达的地区，交通建设的发展缓慢，与此同时人才培养力度不足，缺少专业人才的支持，阻碍了当地交通和经济的发展。3、缺少维修保养人才。试验检测期间，要想保证检测结果的准确性，要求定期对仪器设备进行维修保养。然而实际工程中，由于维修保养人才缺失，施工企业不重视维修保养，可能导致设备误差增大、带病运行，不仅降低了运行性能，还会增加故障发生率。

三、公路工程原材料试验检测的完善措施

（一）升级仪器设备

随着科学技术的进步，用于试验检测的仪器设备不断更新换代，不仅效率提高，而且误差减小[3]。公路工程施工期间，针对检測设备老化现象，应该及时升级，定期养护和维修，加强调试工作，避免设备卡顿、出现故障，提高检测效率和质量。站在施工企业角度，应该树立长远的眼光，为实验室配置先进的仪器设备，定期矫正误差，延长使用寿命。此外，针对各类试验检测设备制作档案表，记录下设备的规格型号、生产日期、使用状态、保养情况等，方便统一管理。

（二）规范检测流程

依据公路项目的规模，合理规划布置实验室，确保实验室的设置能满足检测工作需求。检测人员的配置，应该经过专业培训，严格持证上岗，自觉遵守实验室内的管理制度。规范检测流程，应该从原材料的取样开始，到出具检测报告为止，针对检测过程进行监督，避免外界因素的干扰。以取样为例，其一要参考规范标准，结合工程实际情况，确定材料种类和检测方法;其二要保证取样的代表性，能真实反映出原材料的性能质量，保证检测结果科学有效。如下表1，是公路工程主要原材料的检测要点。

（三）加强数据处理

针对不同原材料，应该采用不同的质量检测系统，因此检测工作会涉及多个环节，例如计量检验、质量检验、现场检验、室内检验等[4]。试验检测完成后，应该注重数据结果的分析和处理，将其作为评价原材料质量的依据。一方面，检测数据要及时准确记录，形成完整的一手资料，不能随意更改，保证数据填写清晰无歧义。另一方面，加强施工方、监理方、检测机构之间的沟通，实现检测数据的共享，及时对检测结果进行复核，提高数据的准确性。

（四）注重人才培养

原材料试验检测是一个专业、细致的工作，对检测人员提出了较高要求，既要扎实掌握理论知识，又要具有良好的操作技能，树立耐心和责任心。针对目前专业人才少、人员素质低的现状，注重人才培养，首先应该变革聘任机制，优先选择有学历、有技术、有经验的人员，适当提高准入门槛，提高检测人员的整体水平。其次对现有检测人员，应定期进行培训学习，采用专家讲座、技能比武、外出进修等方式，实现业务水平的不断提升。最后要从职业道德方面入手，通过思政教育活动，增强检测人员的工作责任心，认识到试验检测的重要性，提高人员积极性，切实提高检测效率和质量。

（五）完善监督体系

在我国《公路法》中，明确规定了公路工程试验检测的标准，但随着时间的推移，其中部分标准不满足当前的需求[5]。对此，一方面应该完善检测标准，通过增加、删减、优化，满足新形势下的原材料检测要求。另一方面，加强检验工作的监督力度，避免劣质材料进场，改变检测人员凭经验做事的现象。具体操作上，可以实行质量负责制，及时反馈检测工作成果。对于检测工作中出现的问题，追求当事人的责任，并给予相应的奖惩措施。

四、结语

综上所述，在公路工程施工期间，针对原材料进行试验检测，是保证工程质量的有效手段。文中分析了目前公路工程原材料试验检验的不足之处，集中在设备、人员、检测指标、送件时间四个方面。对此，只有升级仪器设备，规范检测流程，加强数据处理，注重人才培养，并完善监督体系，才能提高检测效率和质量，推动公路施工顺利进行。

参考文献：

[1] 赵凯.浅议高速公路施工原材料试验检测[J].建材发展导向（下），2019，17（1）：170.

[2] 裴非飞，胡铂.基于BIM技术的建筑原材料追溯及试验检测数据共享[J].建筑施工，2019，41（2）：305-307.

[3] 程世方.关于道路桥梁工程原材料试验检测技术解析[J].装饰装修天地，2019，（1）：337.

[4] 陈洁.道路原材料及道路路基试验检测方法[J].交通世界（上旬刊），2019，（3）：54-55.

[5] 明昕.论如何通过公路工程试验检測，提高公路工程质量[J].建筑工程技术与设计，2018，（34）：1794.

[6] 姚华.关于公路材料检测与质量控制的思考[J].科技资讯，2014，12（23）：142-142.

[7] 刘兴剑.公路工程试验检测工作对工程质量的影响分析[J].中国公路，2017（12）：111-112.

[8] 王猛.浅谈公路工程试验检测的重要性与完善途径[J].价值工程，2018，37（7）：70-71.