某公交候车亭结构安全性鉴定
2019-10-18姜巍严钟来陶伟
姜巍 严钟来 陶伟
摘要:公交候车亭作为便民的公交设施,为大家的出行带来了便捷,但近年来其结构的安全问题令人担忧,2018年合肥望江西路公交候车亭垮塌事件就是此类问题的缩影。本文通过对某公交候车亭的检测鉴定和计算分析,对结构安全性做出评价和处理建议,并以此希望引起有关部门对公交设施安全的关注重视。
Abstract: Bus shelters are convenient for everyone's travel, but in recent years their structural safety issues are worrying. The collapse of bus shelters in Wangjiang Road, Hefei in 2018 is the epitome of such problems. This paper evaluates and analyzes the structural safety of a bus shelter, and hopes to cause the relevant departments to pay attention to the safety of public transportation facilities.
關键词:公交车候车亭;检测;安全性;鉴定;处理建议
Key words: bus shelter;detection;safety;identification;treatment suggestion
中图分类号:TU391 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2019)25-0183-02
0 引言
公交候车亭具有为乘客提供暂时歇息、遮阳、避风雨等功能,是与公交站牌相配套的交通设施。作为便民的公交设施,其质量与安全是最基本要求,但近年或多或少的发生公交候车亭自身结构破坏和安全事故,造成了这些破坏和事故的问题因素很多,例如未经正规结构设计造成结构的不合理、施工单位为了获取更多的利益而偷工减料以及监管力度不严等等。2018年1月4日安徽合肥望江西路的公交候车亭大量垮塌事件正是近年公交候车亭结构安全质量问题的一个缩影。本文结合工程实例,阐明陈述公交候车亭的检测鉴定和计算分析,并对结构安全性做出评价和提出处理建议。
1 工程概况
某公交候车亭为钢结构拼装体系,高约2.8m,总长约13.4m,顶棚宽为1.5m。该公交候车亭所使用的钢构件均由施工单位依据图纸要求统一采购成品件在现场进行制作安装,工程于2017年11月施工完成,但未办理任何相关验收等手续。2018年1月4日合肥市普降暴雪以及望江西路公交候车亭垮塌事件的发生,有关部门立即对该公交候车亭顶棚前横梁处加设竖向钢管以作加固支撑,以防止安全事故发生。鉴于该候车亭地处闹市区,为保证其在使用过程中的结构安全、可靠,故对其结构安全性进行检测鉴定和评价。
2 现状的调查与检测
依据提供的安装图纸对公交候车亭进行核对,经核查基本按图纸安装施工,整体结构未出现明显锈蚀现象,表面防腐漆膜保存完好,但在核查检测的过程中发现较多问题,具体问题如下:
①顶棚与主横梁连接节点所使用的内六角螺栓缺失或松动、未拧紧,连接板翘曲变形;支撑牛腿与中纵梁连接处已脱焊;顶面阳光板部分区域内凹变形,造成积灰较严重,影响美观和正常使用。
②通过对基础的开挖,发现该基础采用不规则的土坑为模板浇筑,造成基础整体呈现上大下小的情况,测得基础宽度尺寸在580-670mm之间,至基础顶面深度约为700mm左右,与提供的基础图纸不符,同时基础侧表面不平整、粗糙以及出现部分镂空未浇筑完全的现象。
③在候车亭前悬挑处设有额外竖向支撑的情况下,采用全站仪直接测量钢立柱的顶点侧向位移,检测发现5根钢立柱顶点均向西侧偏移,偏移在9.0mm~13.0mm不等,但未超出《民用建筑可靠性鉴定标准(GB 50292-2015)》[1]表7.3.10所列的限值要求。在前悬挑处设有额外竖向支撑未拆除的情况下,测得主横梁前悬挑和后悬挑高差在27.0mm至41.0mm不等,且均为前悬挑下挠。
3 结构承载力复核验算
根据现场实测情况,依据《钢结构设计标准(GB50017-2017)》[2]和《建筑结构荷载规范(GB50009-2012)》[3]等现行标准、规范,对公交候车亭的主体结构承载力进行计算分析。钢板及型钢材质按Q235钢取。计算建模时,假定结构使用年限为25年,结构安全等级为二级,结构重要性系数取1.0。合肥地区抗震设防烈度:7°。地基基础:丙级。地面粗糙度:B类。
3.1 荷载信息
①自重:钢结构容重78.5kN/m3,混凝土容重24kN/m3。
②基本风压:0.4kN/m2(R=100年)。
③基本雪压:0.7kN/m2(R=100年)。
④人员推力:根据《建筑结构荷载规范》第5.5.2条,按水平荷载1.0kN/m取值,加载位置按距离地面(±0)1.5m位置处计算立柱及基础,简化为集中力按0.5kN取值。