参与中国的大飞机制造，多么令人兴奋

文/谢里·布里尔

中国是一个充满希望的国度。我来华工作就是希望助力中国实现大飞机梦。我想继续见证中国的发展，继续为中国的大飞机事业贡献绵薄之力。

我与中国的缘分始于20世纪80年代。看到祖父母去中国旅行拍的照片，12岁的我开始对这个遥远的东方国度产生了浓厚兴趣，希望有一天自己能去中国走走看看。

我的妻子是中国人。2000年，我第一次来中国探亲。记得当时上海浦东机场刚运营不久。与近20年前祖父母所看到的不同，在我面前的是一个非常现代化的机场和迅速发展的城市。我渴望见证并参与中国发展的愿望越来越强烈。

2008年5月，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）成立。彼时，我在美国波音公司任职。作为声学科学家，我曾参与波音787、747—8等项目和静音验证机计划等。我意识到，加入中国商飞，将给予我从头开始参与中国重大科技创新项目的一次重要机会。能够参与中国的大飞机制造，这是多么令人兴奋啊！不过我也有些犹豫，如此高科技的中国重点创新企业会欢迎我这样一位外籍专家吗？

加入中国商飞的念头总是萦绕在我脑海中。后来，在妻子的支持和协助下，我联系上了中国商飞人力资源部。2011年，我携家人来华工作，梦想终于成真。

C919项目一切从零起步。也正因如此，我们有更大的发展空间。提高C919的国际竞争力，必须以国际技术标准来研制打造。刚加入中国商飞时，中国民用飞机噪声系统的工程人才严重短缺。经过这几年的共同努力，一支专业从事飞机噪声研究的年轻团队已建立了起来，完成了中国民用飞机噪声领域的一系列开创性工作。

工作中，我常常为大家的责任心和团队精神所震撼。2017年，C919首飞前夕，所有的工程师都放弃周末和休息日，24小时随时待命。我也经常在周末接到电话后穿过大半个上海，从位于松江的家赶到浦东机场。为了赶试验窗口，大家一起住工厂宿舍。团队的工程师们在试验中度过了无数个夜晚，迎来早晨的第一缕曙光。那时我最常跟大家说的一句话就是：“只要跟C919有关的事情，随时联系我。”看到C919试飞成功，我跟所有的中国同事一起欢呼，这一切都来得太不容易了！

谢里·布里尔，中国政府友谊奖获得者、中国商用飞机有限责任公司飞机噪声团队项目经理。图为2017年4月中国国产大飞机C919首飞前夕，谢里·布里尔（左）和他的同事正在紧张工作

2012年12月5日，习近平主席同在华工作的外国专家代表进行亲切座谈。我应邀参加座谈会并发言。我至今都觉得非常光荣，备受鼓舞。我来华工作就是希望助力中国实现大飞机梦。这也是我的梦想。

中国是一个充满希望的国度。不久前，我应邀参加了2019全国科技活动周外国专家科学讲堂。课堂上，我为中学生们讲解飞机制造行业关于噪声的相关要求。在互动环节，我发现孩子们对科技充满兴趣，知识面和视野非常开阔。从孩子们的身上，我看到了中国科技的未来和希望。

中国同事经常问我是否愿意继续在中国商飞工作，我的答案非常明确：当然愿意！C919就像是我的孩子一样，我看着它一步步长大、成熟。在降噪方面，还有很多工作等着我们去做。我想继续见证中国的发展，继续为中国的大飞机事业贡献绵薄之力。