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2019-10-11

中国石油企业 2019年8期

图文记录

我国在四川新探明天然气储量近千亿立方米

近期，中国石化加大油气勘探开发力度，在四川新增天然气探明储量约921亿立方米，相当于一个千亿方级大气田的规模。据悉，此次新增近千亿方探明储量，主要由元坝气田、中江气田、大邑气田等构成。其中，元坝气田新增探明储量约408亿立方米。截至7月底，中国石化在四川累计生产天然气超1200亿立方米，探明天然气储量1.2万亿立方米，天然气年生产能力120亿立方米。

政经要闻

加快建设危化品监测预警系统

应急管理部日前召开全国危险化学品安全生产风险监测预警系统建设现场推进会,要求积极运用云计算、大数据、工业互联网、人工智能等新技术，提高危险化学品重大危险源动态监测预警水平。会议指出，加快推进危险化学品安全生产风险监测预警系统建设是防范化解危险化学品行业系统性重大安全风险、实现新时代安全监管工作改革发展、提升企业本质安全水平的迫切要求，是以信息化推动安全监管思想观念变革、监管机制变革、工作模式变革和业务流程变革的探索创新，必须提高政治站位，转变思想观念，大力抓好落实。

海洋石油勘探开发环境保护管理条例征求意见

司法部日前公布《我国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（修订草案征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），明确规定除涉及国家秘密的事项外，编制环境影响报告书应向社会公告，充分征求公众和利害关系人的意见；主管部门在审查环境影响报告书时，应通过公开征求意见、召开听证会等形式，进一步听取意见。征求意见稿强化勘探开发者的环境保护责任，将保护海洋环境作为勘探开发者的法定义务。强化主管部门监管职责和监管措施。落实重点海域污染物排放总量控制制度，实行超标海域环评限批制度；要求主管部门加强监督检查，及时制止污染环境的违法行为。

北京大兴国际机场“能源血脉”贯通

日前，第一批航空煤油产品已通过中国石油华北石化公司—北京大兴国际机场航煤管道输送至北京大兴国际机场，这标志着北京大兴国际机场“能源血脉”全部贯通。据悉，华北石化—北京大兴国际机场航煤管道全长157.5千米，途经河北省任丘市、文安县、霸州市、固安县和广阳区等5个县（市、区），线路施工过程中完成河流穿越施工72处，公路穿越施工249处，铁路穿越施工7处。这条管道设计年输油量170万吨，是北京大兴国际机场航空煤油的主要保障供应渠道。

数字新闻

2.5%

7月，国内生产原油1629万吨，同比增长2.5%，增速比上月加快1.5个百分点。

9%

截至7月底，国内出口成品油总量达到3800.5万吨，对比去年同期增长9%。

6.1%

7月，国内生产天然气139亿立方米，同比增长6.1%。1—7月，生产天然气1003亿立方米，同比增长9.7%。

4920亿立方米

截至8月1日，西气东输工程运行18年来已实现天然气销售量4920亿立方米，折合替代标煤6.39亿吨，减少0.43亿吨二氧化硫、3.49亿吨粉尘和4.53亿吨二氧化碳酸性气体的排放。

1/3

我国连续第7年成为全球可再生能源的最大投资国，2018年对可再生能源的投资占世界的近1/3，达912亿美元。

16万桶/日

IEA日前发布报告显示，与2018年同期相比，今年5月全球原油需求降低了16万桶/日，而今年1—5月原油需求仅较去年上涨了52万桶，这一增长幅度达到了自2008年全球金融危机以来的最小增幅。

企业看点

中国石油中标全球最大口径海上输油管道EPC项目

近日，中国石油管道局收到印尼国家石油公司向CPP+HK联合体发出的巴里巴半第五炼厂拉维拉维单点系泊及相关设施建设项目中标函，管道局将承建全球最大口径海上输油管道EPC项目。这是中国EPC企业打开印尼国家石油公司大门的首个项目。此项目海上输油管道为52英寸（加上水泥配重层为60英寸），是目前全球最大口径的海上输油管道，包括“重量级”的单点系泊和原油储罐。

中国石化成功发行20亿美元债券

8月1日，中国石化抓住美联储宣布降息当日的短暂发行窗口，以多项创纪录指标成功发行20亿美元债券。此次发行平均年期13年，加权平均年利率2.99%。其中，5年期和10年期创造中国石化美元债最低信用利差，实现负发行溢价；30年期实现中国石化历次发行最低利率成本，也是2018年以来亚太企业发行人同期限发行的最低成本。

中海油气电甩掉下属“僵尸”企业

近日，中海石油气电集团旗下邯郸新能源有限公司宣告破产。这是自2017年以来，该集团旗下第7家申请破产的“新能源企业”—这些企业大多成立于2011年前后，业务主要以液化天然气（LNG）加注为主。中海油气电集团回应称，旗下子公司陆续申请破产是响应国务院国资委“处僵治困”的工作部署。

美卡梅伦LNG项目生产线开始商业运行

美国麦克德莫特公司日前宣布，在第一条液化天然气（LNG）生产线基本完成以后，由桑普拉LNG公司、道达尔公司、日本三井公司和日本LNG投资公司共同拥有的第一条LNG生产线正式开始商业运营。卡梅伦LNG项目包括3条LNG生产线，每年的LNG出口能力预计将超过1200万吨或每天大约17亿立方英尺。

三星重工获LNG燃料原油船订单

近日，韩国造船业巨头三星重工（SHI）接到一位未透露姓名买家的订单，将建造10艘阿芙拉型液化天然气燃料原油油轮。这些船只的合同价值7513亿韩元，每艘船约6200万美元。到2022年1月，11.3万吨液化天然气燃料油轮将连续交付。船舶将配备S-Fugas液化天然气燃料供应系统，该系统在-163摄氏度的温度下蒸发液化天然气，并将其供应给主发动机或发电机。

俄国油向俄管道公司索赔

近日，俄罗斯国家石油公司（Rosneft）将首次向俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）索赔，原因是过境国白俄罗斯段管道出现污染事件，影响Transneft管网运营，最终导致Rosneft公司二季度原油出口量、产量下滑。而截至7月底，Transneft公司的污染赔偿上限为15美元/桶，而一些买家认为赔偿水平较低。

阿曼石油公司酝酿增产

近日，阿曼石油公司计划到2024年，实现67万桶/日的油气产量，较目前61万桶的日产能增加10%。阿曼已经与埃尼公司、BP签署了一项协议，共同勘探位于阿曼中部的油气田。此外还有Rabab Harweel项目和Yibal Khuff项目，前者已于7月投产，年产量5亿桶石油当量，可持续开发20年；后者建设中，预计将于2021年投产，年产量3亿桶石油当量。此外，阿曼石油公司还将重点关注天然气领域。

挪国油收购凯撒和汤加油田

挪威Equinor公司日前已获得美国监管机构批准收购壳牌在美国墨西哥湾凯撒和汤加油田的股权。值得注意的是，Equinor公司从以色列德勒克集团的眼皮子下购买了这些资产。今年4月，德勒克已同意以9.65亿美元现金购买壳牌在凯撒－汤加油田22.45%的股权。然而，作为壳牌在该领域的合作伙伴，Eequinor有优先权利，并以同样的价格购买了该股份。Equinor目前持有该油田46%的股权。

沙特基础工业公司二季度利润暴跌

近日，沙特基础工业公司公布统计数据显示，由于石油化工产品价格下跌，以及新的供应能力增加，公司二季度净利润同比暴跌68.4%，至21.2亿里亚尔（约合5.65亿美元）。统计数据显示，沙特基础工业公司二季度收入同比下降17%，至358.7亿里亚尔。沙特基础工业公司称，受价格疲弱影响的部分产品，二季度价格为2009年以来的最低水平。

ADNOC收购VTTI股份

阿布扎比国家石油公司（A DNO C）宣布对全球油气存储终端所有者和运营商VTTI BV（VTTI）进行战略投资。作为协议的一部分，ADNOC将收购VTTI10%的股权。对VTTI的投资为ADNOC提供了进入亚洲、非洲和欧洲等一些主要出口市场的存储能力，同时还使其在主要存储中心阿联酋富查伊拉港口获得额外设施。此次交易还为ADNOC的全球营销、供应和交易平台的发展和增长做出了重大贡献，提供了更多的知识和能力。

哈国油与埃尼联合勘探油气

近日，哈萨克斯坦国家石油公司和埃尼子公司签署了一份勘探和生产哈萨克斯坦Abay近海底油气合同。根据签署的合同，主要是在里海的哈萨克斯坦Abay近海钻第一口探井和进行三维地震勘探。Abay区块位于里海大陆架的哈萨克斯坦境内，位于布扎基半岛海岸西北60-70千米处，油气地质储量估计为3.37亿桶。

哈里伯顿获塞内加尔深水合同

近日，伍德赛德能源塞内加尔分公司授予哈里伯顿公司9份有条件的合同，为塞内加尔近海SNE油田开发第一阶段提供钻井和完井服务。钻探活动预计将于2020年末或2021年初开始，目标是在预计3－4年内钻探并完成18口井，最多8口可选井。授予的合同包括钻井、测井、固井、低完井、e-line/slick line（单股钢丝）、连续油管和试井服务。

蒙古将恢复国内油田钻探

近日，蒙古石油勘探公司Petro Matad已获得蒙古中央和省级政府的口头批准，将恢复其“苍鹭1号”钻井的作业。该公司表示，此钻井平台已于8月5日进入待命状态。该公司正在与当地州长签署一份土地使用协议，同时正在为在油井上钻8.5英寸的钻孔做准备。

图表

行业聚焦

国内完成首单燃料油期货仓单直供业务

近日，舟山籍加油驳船“国宏6”轮顺利将500吨上海期货交易所保税380燃料油期货仓单交割品，从期货交割罐提货后分批加注到西班牙籍货船“赛拉诺瓦”轮等3艘国际航线船舶，完成国内首单期货仓单直供业务。燃料油期货服务实体经济功能进一步完善,对期货交割后的服务环节进行延伸,为现货企业提供了便利。

美国出售战略石油储备中含硫原油

美国能源部日前宣布，将从战略石油储备中出售1000万桶含硫原油，计划在10月份和11月份交付。美国能源部表示，此次1000万桶含硫原油出售的交付期限为10月1日至11月30日，因此无法提前交付。此次出售的最小交付规模为管道10万桶、船舶25万桶和驳船4万桶。

中东天然气产量将超过俄罗斯

雷斯塔能源公司近日称，中东地区正以惊人的天然气产量稳步进入2019年下半年，预计在今年年底超过能源大国俄罗斯。到2020年，中东地区的天然气产量将超过7300亿立方米，到2030年增至9200亿立方米。到2030年，仅伊朗和沙特阿拉伯就能吸收该地区超过50%的石油产量。卡塔尔仍将是该地区最大的天然气出口国，随着北方油田项目的增加，液化天然气出口将大幅上升。预计以色列的出口也将迅速增长，这主要有利于欧洲市场。

伊朗明年石油收入预算或归零

伊朗副总统穆罕默德·巴盖里·纳巴克特近日表示：“鉴于伊朗目前处于艰难的受制裁时期，国家将失去石油这一重大财政预算。明年国家财政收入预算中，石油预算收入降至零。”纳巴克特补充，尽管伊朗局势可能缓和，但降低石油预算收入仍然必要，这是伊朗财政收入结构改革的关键一步。

白俄罗斯提高管道原油运费

白俄罗斯反垄断监管和贸易部日前发布消息称，由于此前俄罗斯原油中的有机氯化物浓度增加，波兰、德国、捷克和匈牙利等国炼厂拒绝接收，导致2019年白俄罗斯二季度管道原油运量下降，收入锐减，进而无法实施投资计划框架下的运输系统改造升级。为弥补原油运输收入的损失，该部门决定自2019年9月1日起，将白俄罗斯境内主要管道的原油运费提高3.7%。

欧洲首个LNG岸基式加注站完成首次作业

近日，欧洲首个船舶液化天然气岸基式加注站进行首次加注作业。这座液化天然气加注站是由荷兰PitPoint公司沿流经德国科隆港的莱茵河建造的。这是欧洲第一个可以用液化天然气为驳船加注的永久站点。目前，以液化天然气为燃料的驳船通常由LNG储罐车加注。该站点的开通为内陆航运业提供了许多新的优势，和更大的灵活性。

印度化石燃料进口持续下滑

日前，印度化石燃料进口呈下滑趋势，特别是原油、煤炭和LNG，这意味着近期印度经济较为疲软，不利于拉动经济增长。原油方面，路透社数据显示，印度5—7月原油月度进口量分别为391万桶/日、403万桶/日、399万桶/日，其中5月的原油进口量创20个月新低。路透社数据还显示，印度今年前7个月的原油进口量平均为417万桶/日，比去年同期水平少23万桶/日。

美国乙醇市场持续低迷

近几个月来，美国燃料乙醇利润率已降至4年来的新低，而库存却达到了2010年以来的新高。美国第4大乙醇生产企业Green Plains首席执行官坦言，美国乙醇产业已“濒临崩溃”。目前美国乙醇库存已达到了2370万桶，达到了自有记录以来的历史高点。在过去的一年里，美国乙醇生产商始终在衰退的市场中“挣扎”，由于美国总统特朗普在全球范围内不断挑起贸易争端，美国乙醇市场受到较大冲击，乙醇销量有所受阻，美国乙醇市场供应过剩的局面进一步加剧。

两伊拟绕过美制裁加强能源合作

近日，伊拉克驻伊朗大使表示，美国对伊朗的单边制裁并未影响伊拉克和伊朗之间的关系，伊朗和伊拉克一直在进行谈判，以绕过美国的制裁，美元可能会从双边贸易中被移除。伊拉克效仿欧洲Instex机制，正在组建自己的SPV，继续从伊朗进口至关重要的天然气和电力。在新的机制下，伊拉克将继续向伊朗支付天然气费用，方法是将钱存入伊拉克境内的一个特殊银行账户，并使用伊朗的货币。

马来西亚开发石油储存及船舶加油场

近日，马来西亚柔佛港务局正努力在该国南部开发一个20亿林吉特（约4.77亿美元）的石油储存及船舶加油场。这标志着柔佛州正在努力成为一个石油和天然气中心，有朝一日可能与目前亚洲主要的石油中心新加坡相匹敌。马来西亚交通部表示，该项目将有能力储存约120万立方米的各种石油和天然气产品，它将用于储存、混合和再分配。

俄罗斯石油出口关税9月将下调

俄罗斯财政部日前宣布，从2019年9月1日起，俄罗斯石油出口关税将下调3.4美元，每吨石油出口关税为90.7美元。目前，俄罗斯石油出口关税为94.1美元/吨。高粘度石油关税将从9.4美元降至9美元。轻质石油产品出口关税将降至27.2美元/吨，重质石油产品降至90.7美元/吨。汽油关税降至27.2美元/吨，石脑油降至49.8美元/吨。

土耳其溪管道海上终端即将建成

日前，位于土耳其色雷斯地区的土耳其溪管道海上天然气终端建设进度达到95%。第一批天然气预计于年底前抵达，然后将其送入土耳其发电网络。土耳其溪管道可输送315亿立方米/年的天然气，相当于1500万户家庭的能源需求。

预测预警

2040年全球能源仍将依赖化石燃料

在全球加速向清洁能源过渡的背景下，咨询公司伍德麦肯锡近日却公布了一个令人沮丧的预测：尽管太阳能和风能等可再生能源发电占比会逐年扩大，但未来几十年世界仍将“严重”依赖化石燃料。到2040年，全球85%能源需求仍将通过燃烧化石燃料满足，而当前这一比例为90%。截至目前，1太瓦的太阳能和风电装机仅占全球总发电量的8%，到2040年这一比例将增加两倍至约24%。亚洲和非洲新兴经济体人口膨胀导致的能源需求到2040年将至少增加25%，但碳排放量需要在同一时期减少一半才能符合《巴黎协定》的目标，预计全球碳排放量将在未来10年内上升，2030年后增速会逐渐放缓。

《金融时报》指出，如果伍德麦肯锡的预测准确，意味着全球气温增幅控制在工业革命前水平2摄氏度以内的可能性几乎为零。

油气行业领衔福布斯2019年利润增长榜

环球数据分析公司（GlobalData）日前表示，《福布斯》2019年全球最大上市公司排行榜前10名中，油气行业利润增幅最大。分析公司发现，在利润增长方面，最大的赢家是石油和天然气行业，在2018年至2019年利润增长36.3%，其次是技术和通信业，增长19.8%，金属和采矿业增长13.6%，银行业增长12.6%，药品和医疗保健行业增长11.8%。GlobalData的分析显示，就收入增长率而言，石油和天然气行业击败科技和通信行业，以16.2%的年增长率成为《福布斯》2019年全球收入增长最快的行业。

北美油气生产商破产率上升

根据H&B公司近日的一份报告，北美石油和天然气生产商的破产案在2017年和2018年大幅减少后，今年正经历着上升。2015—2016年的首轮破产潮包括100多起破产申请。该数字在2017—2018年有所下降，2017年有24宗破产申请，2018年有28宗破产申请。然而到目前为止，这个数字一直在上升。截至8月12日，共有26宗破产案提交，自5月初H&B上次报告调查结果以来共有20宗破产案提交。目前已有192家生产商申请破产，涉及总额约1068亿美元的债务。

汽车市场“寒冬”波及化工业

全球汽车行业继续萎缩，导致化工企业纷纷警告称，2019年的盈利能力将下降。安迅思近日称，全球汽车市场的低迷已对包括欧洲苯乙烯丙烯腈（SA N）、中国聚丙烯（PP）、美国乙二醇醚、欧洲己二酸、美国甲基丙烯酸甲酯（MMA）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、欧洲甲苯二异氰酸酯（TDI）、亚洲基础油、美国丁二醇（BDO）、美国环氧树脂、亚洲环氧树脂、北美二氧化钛市场产生了较大的负面影响。

全球聚烯烃利润率或再走低

近日，IHS Markit塑料业务副总裁Nick Vafiadis表示，全球聚乙烯（PE）产能近年很可能迎来供应严重过剩的局面，并对PE价格和利润率带来严重影响。同时，全世界对于海洋塑料垃圾的关注会进一步降低聚烯烃产品的需求，进一步抑制聚烯烃产品的利润率。Vafiadis预计，2020年至2022年，高涨的产能将对全球市场带来840万吨/年的产能过剩，一些尚未作出最终投资决定或启动的项目可能会被推迟，甚至取消。

亚洲将引领LNG再气化行业产能增长

近日GlobalData公布数据显示，2019年至2023年，亚洲新建（规划和宣布的）液化天然气再气化项目预计占据63%的份额，引领全球液化天然气再气化行业产能增长。到2023年，亚洲计划和宣布的液化天然气再气化终端的总容量将达到11.6万亿立方英尺。其中，8.2万亿立方英尺的产能增长将来自前期宣布的项目，其余3.4万亿立方英尺的产能增长将来自已获批准的规划项目。