袁伟昌 跨境车主 驰骋远方

温秋圆 杨欣诺 万艳琴

【人物简介】

袁偉昌先生，广东省河源市政协委员，文锦渡口岸边防检查特邀监督员，香港跨境车主协会常务副会长，香港越野路华四驱车会永久会员，广东省河源市海外联谊会会员，金活旅遊有限公司董事长，林寨镇永贞楼古堡酒店董事长，广东省河源市政协联谊会常务理事。

我的人生看过不同的风景，品尝过大自然的苦辣酸甜，越是险阻，就越能激发我内心去挑战。

——题记

他把风景和远方藏於心中，把体验生活当作至高无上的人生乐趣。他言，财富取之社会用之社会，於是，在有成後他投身公益，默默为社会奉献着一份善意。投身协会，兢兢业业为会员服务；依靠丰富的创业经历，尽所能帮助需要帮助的人，平淡之中见其品质。生活中，他更喜驰骋的快感，驾着爱车遊走四方，世界留下了他的背影。

既然选择了远方，他唯有风雨兼程。既然想人生不一样，他只管放空心灵，追逐远方。感天地之浩瀚，迎路途之崎岖，抒命运之所启，思人生之无极。

投身协会以专业服务会员

袁伟昌先生出生於香港，中学时期热爱摄影，並当选为学校摄影协会会长。在担任会长期间，他对自己和会员们的摄影技术要求极高，做事关注细节，这也练就了他精益求精的品质，足以影响他一生。

几十年来，任凭时光轮转，他骨子里的那份细緻、执著从来没有变。“车”，是袁伟昌先生的至爱，对於他来说，如今的日子，能有车、有风景和远方，便也足夠。

能全然诠释他对车的喜好的，是在香港跨境车主协会担任常务副会长的经历。每谈及此，他的脸上总会湧现出自豪的表情。每个人在不同的领域都有所喜好，最幸福的是能把爱好融入工作，将其变为自己的专业，进而对行业有所贡献，这是他加入协会的初衷。

随着内地与香港联繫的日益加强，港粤出入境私家车数目不断上升，这对很多需要经常往返内地与香港的港商、港区政协委员及港区人大代表而言是很好的发展形势。但另一方面，出入境私家车数目增加，香港市民在内地驾驶私家车日益频繁，也导致不少新问题的出现。

本着协助舒缓和解决有关问题的思想，一班志同道合之士於2004年共同发起创办了首个由跨境私家车车主组成的协会组织——跨境车主协会。

协会成立後，致力为遇上困难和问题的会员提供协助，促进会员及其他跨境私家车使用者与香港及内地相关监管政府部门的沟通联繫，畅通各种政策的传达及执行等，对维护跨境车车主合法权益，疏通政府部门监管，促进港粤两地的经济发展发挥着极大作用。

2006年，机缘巧合之下，袁伟昌先生加入了跨境车主协会，一做就是十多年。这十多年间，他不知解决了多少会员的疑惑和困难。不厌其烦地向会员讲解申请两地车牌的流程和手续，亦常常奔走於广东省公安厅、边防、海关、口岸办公室和香港政府部门等，尽全力让车主提出的问题得到改善……每完成一件事，便让他为会员服务的心更添一份助力，让他更乐於为他们奔走忙碌。如今担任协会常务副会长的他，对两地车的了解已十分深入，是公认的资深行业人。

成立十几年来，跨境车主协会的会员数量也在逐年增加。据袁伟昌先生介绍，协会不常做宣传，许多爱车人士卻纷纷慕名而来，而拥有粤港两地车牌或已完成登记的车主才能成为协会会员。2018年以来，随着港珠澳大桥的正式通车，许多对两地车不了解的车主陆续加入到协会中来，协会队伍不断扩大。

去商业化，只为会员提供最好的服务，是跨境车主协会不变的承诺。他常将这句承诺铭记於心。低调、不善言辞的他，在面对各项繁杂事务时，不忙乱、有条理，在能力范围内尽可能做到完美，这是一种态度，更是一种品质。

从创业到放空自己

早年，他曾拥有一段可圈可点的创业历程。1992年，看到内地广阔手袋市场的他，在广州新塘镇创办了一间手袋工厂，生意火爆。随着业务的扩充，手袋工厂高峰期时员工曾多达3000多人，後他又在东莞开设了另一间工厂，同时设立了广州办事处、香港公司，产品销往国内外。

那时候，正赶上手袋销售的好时机，他也正遇人生的黄金时期。如今27年过去，当年流水线上吱吱呀呀的声音已不在，每天迎来送往各地宾客的身影已远去。只是，那股倔强和韧劲还伴随着他，那种“试一试、做极致”的精神让他的人生一如既往地出色下去。

他在很早前就是投资人的角色。他喜欢四处走动，寻找一些感兴趣的投资项目，如金活旅遊有限公司、广州LEVVV服饰有限公司、林寨镇永贞楼古堡酒店、和平县天盈客家旅遊开发有限公司……而几个公司的管理者都不是他本人。他说，自己做生意不是单纯以盈利为目的，而在於与一群志同道合的好友共同合作，参与其中。他计划投入资金，再在湾仔、西环开设教育办事处，扶持年轻一代发展。“许多年轻人有潛力、有资质，但他们当中有些人找不到人生方向，如果有人拉一把，他们就能做得很好。”袁伟昌先生说。

工作之外，他想过自己的人生。他慢慢卸下身上的负担，放空自己，为心灵寻找一份寄託。爱车的他，对四驱车更是热爱有加。他喜欢自驾遊，开着自己的车辆去体验和感受在不同地区和国度驾驶的乐趣。

自驾游分为很多种。一路随意地开车，想停就停，在旅途中整理自己的心情，这对他来说是最大的快乐。出发时，团队负责人会拟定一条清晰的路线，计划好携带物资，準备好後再出发，中途遇到意外则大家一起停下来应对。倘若走一条大家都没走过的路线，就是一个很大的挑战，再则突然遇到一头大象、一只猩猩，那种惊险和刺激是生活中绝对体验不到的。因此，除了旅遊路线和心情外，人身安全也很重要。

世界留下了他的背影

他说，自驾遊团队必是一个“功能”很齐全的团队。司机们有各自的所长，如熟悉汽车零件、擅长摄影、会多种语言和擅长打理事务等。每去一个陌生的地方，团队的力量是强大的。他举例，曾有次一群人自驾去西藏，一辆车经不起石子路面的颠簸爆胎了，一行五人随即下车，齐心协力花了两个小时才把车胎换好。5000多米海拔的高原上，队友们带着氧气罩呼吸，可这两小时让队友们在天寒地冻下都感到温暖。

世界留下了他的背影。多年来，他驾着爱车走过了大半个中国，足跡遍佈西藏、新疆、云南、广西、东北三省等十多个省市自治区。他穿越过马来西亚的热带雨林，跑过南美洲六个国家，完成澳洲横跨沙漠之行。

最难忘的是2017年38天澳洲横跨沙漠之行。他與队友横贯半个澳洲，从墨尔本出发，经过高山湖泊，穿过无人地带，在沙漠中驰骋，亲身感受乌鲁鲁的震撼……走过12680公里路，一山一水，足以让他品味一生。“那里的星空是我看到的最美的星空。虽然和原住民沟通有困难，要用笔记本写字表达想法，但彼此交谈仍不亦乐乎。”回忆起这些画面，他仍兴奋不已。

他还曾有一段十分惊险的经历。几年前自驾遊巴西，一路驰骋抵达亚马逊河。那里的天气很反常，白天太阳晚上下大雨，车轮底下是泥地。当车子行至一个陡坡时，整夜的雨水让路面变得湿滑，泥和水混在一起成了泥浆，前面两部车都因失控撞在了树下。见此情此景，他只好将车停在路边，自己则下车查看路况，再经过判断规划一条新的路线，如此才成功避开险境。

现在，袁伟昌先生又整装出发。4月3日，他协助一支队伍前去参加FIA世界越野汽车拉力锦标赛。从比利时出发，驾车去法国、西班牙、摩洛哥、撒哈拉沙漠，体验一场惊险万分的较量。

财富取之社会，用之社会

常年驾着爱车到世界各地观光旅遊，让他的人生多了许多别人没有的经历。走过无数的山山水水，坦途险路，他体验到了驰骋的快感，亦感受到了心灵放逐的自由。

他也被许多国家的新鲜事物吸引着——在途径南美洲亚马逊河时，他深爱那里的野生动植物，原始的生态让他流连忘返；在日本，他目睹了城市规划之整洁，人文素质之高，也深深为这种文化所动容……

心有感动，何以为寄？文字是袁伟昌先生抒发情感的最好方式。当遇到喜欢的事物，他会用三言两语将其写下来，与朋友分享。日子久了，这个生活中拥有美食、工作、公益、社会服务等丰富经历的旅行者，让无数人投来羡慕的目光。他将多彩的生命经历汇编成书，几十年後再回首，书上的每一个瞬间都将是他美好的回忆。

生活中，袁伟昌先生是个有心人。他喜欢阅读一些好文章，聆听生活哲理，听他人的故事，想自己的人生。他分享道，有人问三个工人在做什麽，第一个工人说：“我在砌砖。”第二个工人说：“我在盖一栋高楼。”第三个工人满面笑容地说：“我在建一座崭新的城市。”十年後，三人的命运截然不同，第一个工人仍在砌砖，第三个工人成为傑出的城市规划师。“视野不同，格局不同，命运就会不一样。”袁伟昌先生说，从这些故事当中，可以反思自己的人生，倘若做错了就要及时修正自己，往更好的方向走。

深受命运眷顾的袁伟昌先生，还一心投身公益，尽自己所能为社会带来温暖。他常常跟随组织去探访贫困山区的孩子们。几年前，他在河源出资捐赠了一所小学，並修缮了图书馆，让小朋友们拥有一个好的读书环境。他还常向一些学校捐赠助学物资，定期为学生换上崭新的书包和文具。遇到学校里出类拔萃的孩子，他也尽自己努力加以扶持，为的是给他们的天赋一个更好的发展土壤。

他深知财富取之社会用之社会。在他看来，这些小朋友需要的不是钱，而是精神上的财富。出资将课室刷新，给他们添置门和桌椅板凳，为图书馆补给小朋友的书籍，小朋友们就会喜欢读书，喜欢来图书馆，体会看书的乐趣。“一座图书馆，甚至可以影响孩子一生。”袁伟昌先生说。

就是这样一位行者，将生活过成了诗，让心灵在丰富的生命经历里寻得归宿。他常说心态决定一切，因此经历了人生的风风雨雨，他对任何事都能一笑置之。无论是现在还是未来，都是在起伏跌宕中体味越野的快感，为人生增加难得的奇妙体验，感受天地之浩瀚，留下回忆之动人。这样的人生，富而鲜矣。