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2019年一季度长江航运景气指数调查报告

2019-10-10李慧冯新双

中国水运 2019年5期
关键词:散货景气货运

李慧 冯新双

2019年一季度运输市场处于传统淡季,下游景气度稍有上升,上游与中游下降,受枯水及春节影响,综合景气指数有所回落,而长江航运信心指数有所回升,反映出企业家信心相对充足。长江航运景气指数为98.79,较上期下降6.01点,落入不景气区;信心指数为103.40,较上期上升7.08点,回升至景气区。港航企业11个主要观测指标全面下降。

长江航运景气指数、信心指数走势如图1:

1     2019年一季度长江航运景气状况呈季节性回落

分类景气状况:一季度,港口企业景气指数为100.40,较上期下降6.13点,回落至临界区;航运企业景气指数为98.14,较上期下降3.67点,落入不景气区。

港口企业、航运企业景气指数走势如图2:

区域景气状况:一季度,上游企业景气指数为91.53,较上期下降8.94点,落入不景气区;中游指数为103.54,较上期下降3.70点,仍处于景气区;下游指数为104.71,较上期上升2.25点,仍处于景气区。

分区域景气指数走势如图3:

客货运景气状况:一季度,客运景气指数为99.01,较上期下降0.10点,仍处于临界区。货运景气指数为97.33,较上期下降10.02点,落入不景气区。五大货运景气指数中,干散货运输指数为97.07,较上期下降10.15点,落入不景气区;液体散货、集装箱运输指数分别为100.62、99.75,较上期分别下降1.75点、4.91点,均回落至临界区;外贸运输指数为96.39,较上期下降1.40点,仍处于不景气区;载货汽车滚装运输指数为98.64,较上期下降0.36点,回落至不景气区。货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4:

外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5:

港航企业主要景气观察指标:一季度,受春节期间工业企业开工不足的影响,港航企业经营生产形势呈季节性及区域性回落,11个主要经营观测指标全面下降。

2预测2019年二季度长江航运景气状况全面回升

一季度长江航运景气指数呈季节性回落,二季度随着工业企业生产恢复、水位上升,长江航运景气状况将重回升势。根据调查结果,预测2019年二季度长江航运景气指数为108.22,较本期上升9.43点,可望回升至景气区;信心指数为107.60,较本期上升4.20点,企业信心仍將稳步向好。

预测2019年二季度港口企业和航运企业景气指数分别为110.01、104.34,均可望回升至景气区。上游航运景气指数为102.48,可望回升至景气区;中、下游航运景气指数分别为107.94、109.04,可能继续景气。

预测2019年二季度客运、货运景气指数分别为102.64、109.45,较本期分别上升了3.63点、12.12点,均可能回升至景气区。其中:干散货、液体散货、外贸、集装箱运输指数分别为111.67、102.83、102.31、102.98,均可能回升至景气区;载货汽车滚装运输指数为99.64,可能仍处于临界区。预计港航企业经营主要观察指标普遍回升,11个观察指标多数处于景气区。

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