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14万吨ABS装置导生油超温的解决方法

2019-09-11赵志东符绍鹏

设备管理与维修 2019年8期
关键词:高负荷冷器降温

赵志东,符绍鹏,刘 庆

(北方华锦集团双兴塑料分公司,辽宁盘锦 124000)

1 问题

GP9×2-4-84-1.0K1-20.9/DR-Ⅳa 型导生油冷却器主要为本体ABS 装置中的导生油进行降温,介质为导生油,主要由空冷器箱体、风扇、1 台变频电机和1 台定频电机组成,自2010 年投产后,平稳运行。2018 年,由于市场原因,必须高负荷生产,高负荷生产时,工艺要求出口温度达到45 ℃。换热能力不足,严重制约装置的产能,降低了装置的综合收益。为保证安全平稳生产,两条生产线只能通过使用水喷淋给空冷器进行辅助降温,且水消耗量较大,无形中提高了生产成本。

为此,必须从根本上解决这一问题,在满负荷12.5t/h 的生产条件下,重新计算冷却器的换热面积,从而进行现场改造,彻底解决了这一问题。工艺简图如图1 所示。

2 导生油冷却器故障原因

两条生产线的导热油空冷器受环境温度影响,换热能力均无法满足装置工况要求,致使冷导热油温度严重超出目标值,且随着环境温度的不断升高,装置运行存在的波动表现愈加明显,严重影响产品质量的稳定性,属严重的安全生产隐患。并且换热能力不足,设计最低出口温度为50 ℃无法保证,更无法保证高负荷生产时出口温度45 ℃的要求。解决前后运行数据对比见表1。

图1 工艺简图

表1 解决前后运行数据对比

3 解决过程

(1)方法1。采用水喷淋的方式(图2),在空冷器上方铺设水喷淋管线,通过水喷淋的方法对空冷器进行二次降温,进而达到对导生油进行降温的效果。通过现场实施,此方法可以满足工艺要求。但由于用水量特别大,造成高昂的水费和资源的浪费,对空冷器下方的电机及设备的腐蚀也是重大安全隐患。根据统计,每日使用精制水300 t,按水价7.99 元/t 计算,每日需花费2397元,由于存在环境温度较高的情况大概有6 个月,每年需花费428 220 元,两条生产线共需花费856 440 元,所以此办法虽然可达到工艺生产要求,但不宜采用。

图2 采用水喷淋的方式对导生油降温

(2)方法2。采用HTRI 软件进行空冷器计算,由于占地面积已经确认,利用原空冷器框架,在该基础上管束长宽为9 m×2 m,因热负荷较大(3384 kW),所需空冷器面积也较大,选取6 排管,充分利用允许压力,加大管层数(6 管层),提高流速,增强传热效果,尽可能在有效范围内减小换热面积。考虑盘锦夏季气温最高达36℃左右,即将此作为空气设计温度,确保夏季天气最热时的换热需求。最终计算空冷器的规格型号为GP9×2-6-126-1.0S-23.4/DR-VI,共3 台。满足工况热负荷的要求,并有20%的设计余量。通过2018 年装置停车检修,对其进行改造,装置运行后投入使用,通过工艺负荷调整实验,满足工艺要求,具体实验参数见表1。当生产负荷提升时,均可达到出口温度45 ℃。

4 验收标准

(1)本体装置生产流程运行平稳,验收前,装置需连续稳定运行48 h。

(2)计量、控制设备考核前进行效验并满足生产要求。

(3)设备运行稳定,保证考核期间无故障。

(4)具有完善的性能考核组织机构。

(5)操作人员熟悉掌握工艺并能熟练操作设备。

(6)装置在各负荷下连续运行4 h,保证数据的可参考性及对比性。

综合考虑,方法1 虽然能达到工艺生产要求,但不宜采用。方法2 同时也能达到工艺生产要求,但一次性投资比较大。根据节本降耗、安全生产、设备平稳运行、长久经济效益考虑,采用方法2 对导生油进行降温。

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