地铁列车运行图编制系统的设计分析

李子昂

摘 要：为了可以更好地解决传统人工编制地铁列车运行图中存在的诸多缺陷，就需要结合现代化技术手段，设计出更加完善的地铁列车运行图编制系统，为现代地铁列车的安全运行提供良好的基础保障。基于此，在本篇文章中将会针对地铁列车运行图编制系统的具体设计展开分析，进而针对地铁列车运行图编制系统的具体实现展开研究，希望可以为相关人员提供参考帮助。

关键词：地铁列车运行图;编制系统;设计

地铁列车运行图规定了各个地铁列车所占用的空间、列车的到站时间、出发时间、列车区间运行时间、站台停靠时间、折返作业时间等，是确保地铁列车安全运行的主要因素。但通过传统人工的方式编制地铁列车运行图时，其效率问题一直是列车运营管理人员所关注的重点问题，为了可以更好的解决这一效率问题，就需要结合现代化技术手段设计出完善的编制系统，为编制工作奠定下良好的基础保障。

1 地铁列车运行图编制系统的具体设计

在设计地铁列车运行图编制系统的过程中，需要全面结合人工编制工作的现状与其存在的缺陷，将专用列车运行图编制系统作为基础工具，确保其可以从根本上取代人工编制，最终实现降低人工编制的工作量并提高编制的效率与质量。

1.1编制系统数据管理功能

编制系统的数据管理功能运行内容主要可以分为以下几个方面：（1）基础数据添加。地铁列车运行的基础数据主要是指列车在线运行的基础时间参数，其中主要包括：运行标尺、停站标尺、追踪间隔时间、折返时间等。该模块的主要作用在于可以针对系统中预设的模块进行快速修改，同时也可以在每个区间、车站进行自定义添加;（2）基础数据管理。在该模块中，主要可以针对已经添加的基础数据进行编辑、查看、存储等管理操作。

1.2 编制系统运行图管理功能

编制系统的运行图管理功能运行内容主要可以分为以下几个方面：（1）运行图新建与打开。该模块的主要功能在于构建全新的运行图文件，同时在文件构建完成后可以打开已有运行图文件;（2）运行图参数管理。在运行系统的过程中，可以通过该模块对运行图的参数、指标等信息进行查看与管理，同时也可以查询运行图计划表相应对的具体信息。

1.3 编制系统基础图编制功能

该模块主要作用于铺画列车运行图的基本图工作中，在实际运行该模块的过程中，可以通过在系统内输入段场上线车数、折返作业时间、行车间隔等基础约束条件，这时系统根据各类基础条件自动铺画出列车运行轨迹，最终形成地铁列车运行基础图。

1.4 编制系统运行图优化功能

该模块可以在基础图编制功能的基础上，针对安排列车上下线、折返作业时间、停站时间等方面进行调整，同时也可以充分实现对行车间隔的调整，最终编制出完善的地铁列车运行图。此外，编制系统的运行图优化功能运行内容主要可以分为以下几个方面：（1）增加列车运行计划表。该模块可以根据输入的发车时间、运行方向、运行单程数、折返时间等相关参数，构建出一个完善的列车运行计划;（2）提高列车运行计划内容。该模块在运用的过程中，需要通过手动的方式对车次方式创建出完善的列车运行计划，在创建列车运行计划的过程中可以将列车的车次号、列车类型、出发时间、运行方向等融合进列车运行计划中;（3）调整列车运行计划。该模块在设计的过程中，主要是采用了图像化的方式完成对列车运行轨迹的表现，从根本上实现人机直接交互;（4）调整列车停站时间。该模块在运行的过程中，可以通过搜索列车车次号，根据列车的运行轨迹，在列表框中列出相应的车站到达时间、出发时间等;（5）整合列车运行计划。该模块可以将任意一个车次且两个不同的运行计划相互融合，将这两个运行计划合并为一个完整的列车运行计划;（6）调整列车车次。该模块可以针对列车运行图的车次根据上下行、车次类型等因素进行调整，确保列车运行计划更加合理。

1.5 编制系统时刻表生成功能

编制系统的时刻表生成功能运行内容主要可以分为以下几个方面：（1）保存运行图文件。该功能的主要作用在于针对已经编辑好的运行图数据文件进行保存，将其传输至储存层;（2）列车运行图片导出。该功能的主要作用在于将已经编辑完成的列车运行图数据文件编辑为图片形式;（3）导出列车运行图时刻表。该功能的主要作用在于针对自定义格式将列车运行时刻表导出，并生成相应的列车运行时刻表[1]。

2 地铁列车运行图编制系统的具体实现

2.1 系统框架的设计

在设计地铁列车运行图编制系统的过程中，主要可以将设计内容分为以下几个方面：（1）首选操作系统为Win7;（2）开发工具为Visual Studio 2013;（3）数据库为SQLite 3.0版本;（4）变成语言为Visual C#;（5）系统结构框架为Microsoft NET Framework 4.0版本;（6）编制系统软件功能的结构框架主要是采用单机C/S结构，其系统框架主要包括：運行图编制界面（表示层）、逻辑判断与运算处理（业务逻辑层）、运行图数据维护与储存（数据访问层SQLite）。

2.2系统操作界面的实现

在实现系统操作界面的过程中，需要将系统的关键功能充分融合进系统的界面中，并设置较通俗易懂的界面显示，确保操作人员可以更快掌握系统，并可以熟练操作系统。同时，在实现系统操作界面的过程中，可以通过在系统界面的左侧文本框与列表格内单个添加基础数据模板所需的编制信息，同时可以通过设置快捷标签的方式，这样一来就可以更加轻松地对系统内的信息进行修改、更新，当信息录入完成后，可以通过单击保存按钮的方式，将信息内容存储进数据库中最终使其形成更加简便的模板信息[2]。

3 结束语

综上所述，通过针对地铁列车运行图编制系统的设计与实现，可以从根本上完成基础图的自动辅画、运行计划的在线调整、数据报表的一键导出等功能，并有效解决传统地铁列车运行图人工编制工作中存在的效率问题，合理降低编制人员的日常工作量，最终实现有效提高地铁列车运行图的质量。此外，在针对地铁列车运行图编制系统展开研究的过程中，仍需要以线网作为管理整体，在编制地铁列车运行计划时，全面考虑各线路在换乘车站之间的衔接配合，为地铁列车的安全运行打下良好的基础保障。

参考文献

[1]刘庆磊，赵疆昀，曾小旭，等.地铁列车运行图编制系统的设计与实现[J].铁路计算机应用，2017，26（5）：53-58.