鳄尾之路

ERIC TINGWALL

177美元有很多种花法，你可以去迪士尼乐园排一天的队，可以选择在一个体面的酒店里过夜，也可以选择在米其林星级餐厅里吃一顿不一定管饱的晚餐，或者选择跟一辆610马力的机械增压Shelby野马GT-S度过24小时——讲道理地说，177美元都不能给这辆车买半条后轮胎。这个超值的交易来自德国最大的汽车租赁公司SixT，自从2011年开始他们在美国的业务不断壮大。SixT在拉斯维加斯、洛杉矶、劳德代尔堡和迈阿密投放了20辆Shelby，价格按照需求量在177美元到250美元之间浮动。租赁用户的每日行驶里程被限制在280公里以内，超出将多支付52美分/公里。所以如果你是一个性能车爱好者，花点时间好好规划一下行程，就可以以一个非常低的价格与Shelby野马GT-S共度一个完美假期。试想一下，为什么不远离无聊的SUV和三厢轿车以及这些无聊车型代表的工作压力、生活负担，在一条完美的驾驶者之路上来一次激情之旅呢？在野马的机械增压器上煎一块牛排，晚上睡在副驾驶位置何尝不是一次新鲜的体验？

我们原本想在洛杉矶驾驶和测试这辆来自SixT的Shelby野马GT-S，因为这里离全美最好的驾驶公路都很近，不过由于这边并没有空闲车辆，所以我们选择了劳德代尔堡——一个位于美国最平坦的州却交通擁挤的滨海小镇。不要相信那些佛罗里达州没有好的驾驶公路的说法，距离劳德代尔堡480公里的地方就有一条15公里长的驾驶公路，如果我们开车去这里进行一次为期两天的自驾之旅，那么将会产生291美元的里程附加费。不过SixT并没有注意我们的里程表，所以我们响着胎开始了前往Crystal River的旅程。

SixT并不是唯一一家提供跑车租赁的租车行，不过他们是唯一一个觉得野马GT的460马力仍然需要150马力的。这辆由Shelby制造的GT-S版本是在野马GT豪华版的基础上加装了福特1阶性能套件，Eaton TVS R2650机械增压器负责向福特5.0升V8发动机吹入0.76巴的空气，让其可以输出超过600马力和691牛·米。在1126公里的驾驶之后，这辆GT-S的油耗显示在13.6升/百公里。

Shelby保留了原厂福特刹车、限滑差速器和电磁减震器，与之匹配的是福特高性能弹簧和20英寸轮圈。“美颜”方面包括了一个玻璃纤维发动机舱盖、全新的前脸、橙黑配色的座椅、隐私玻璃以及你在Shelby纪念品商店才能买到的Logo。另外，车内设施则包括了原厂导航系统、无钥匙启动和在佛罗里达州气候必备的通风座椅，即使动力只有现在的一半，这也会是一辆讨人喜欢的租赁车辆。

只需开上几公里就能发现GT-S没有一辆你从经销商买到的Shelby GT350那么完美：发动机怠速时不停地“打颤”，偶尔还会在换挡时“打嗝”。这些怪癖很难忍受，但当你在几天内就可以把车还回去的时候，这些怪癖就很容易被原谅了。或者你也可以在西奥泽洛小道（West Ozello Trail）上轻松地“绕过”GT-S的缺陷。这是一条在奥兰多以西约145公里的蜿蜒公路，穿过墨西哥湾的沼泽地带。这条路展现了佛罗里达州的自然美景，与该州受欢迎的主题公园和春假海滩形成鲜明对比。奥泽洛的弯道被荒谬的路政部门建议的车速48公里/小时、32公里/小时和16公里/小时紧紧地盘绕着，当地人认为这是不可以被侵犯的铁律。然而，在不间断的行驶中，短段的弯道接连不断地连接在一起，可能会让你想起田纳西州传说中的“龙尾之路”。

Shelby GT-S的强大动力将弯道之间夹杂的直道缩小到可以忽略不计。在1挡，数字转速表的像素很难跟上转速的上升。在3挡，发动机仍然有强大的扭矩，仿佛下一秒它就会脱离变速箱。即使到了5挡，仍然有骑着一匹烈马的感觉。我在这里跳着挡位来说，不是因为变速箱会跳跃换挡，而是因为当你全油门的时候，大脑根本无法处理GT-S全力加速带来的瞬间冲击感。我们用拨片换挡测试得到GT-S的0-96公里/小时加速时间是3.6秒，0-400米加速用时11.7秒，平均车速198.4公里/小时。与GT-S基于的野马GT相比，上述数据分别提高了0.2秒和0.4秒。虽然考虑到它的功率，我们以为这个差距会更大，但对于这款我们测试过的最便宜的性能车来说，这个成绩已经十分出众了。

与GT-S相匹配的是米其林PS 4S轮胎——比搭载一级性能包的野马GT更宽，无论你是刹车、加速还是转弯，它都可以像魔术贴般抓住路面。虽然我们没有足够的场地来测试横向抓地力，但是从113公里/小时到0的制动距离只有45.4米，这比轻了76千克的野马GT还要短。在舒适性和操控性方面，悬架比我们想象中更硬，这让车辆在弯道中的姿态有些紧张，不过它的转向重量和精准性可以给予你足够的信心来过弯。

15公里结束得实在太快，西奥泽洛小径的美妙到了海边就结束了。它的尽头是一个小的码头，消失在海湾中。涨潮时，海水会淹没最后几十米的路面，就好像有一种无形的力量想要把佛罗里达州的最完美的驾驶之路隐藏起来。不过坦诚地说，这个“佛罗里达第一”在加州几乎排不上名次。像这样一辆“激动车”如果能在洛杉矶周边的峡谷来上这么一次短途旅程，那会让这177美元更加超值。对于一个汽车爱好者来说，很少有比在壮观的公路上驾驶一辆好车更令人难忘的经历了。性能车租金变得越来越便宜，你真的不动心吗？

去哪儿

去西奥泽洛小道自驾对多数人来说并不是一件很方便的事。不过下面的5个地方离主要机场都不远，你可以试试。

亚特兰大

从亚特兰大机场向北驱车两小时，可以到达佐治亚州的萨切斯（Suches），这是Six Gap路线的起点。

丹佛

从丹佛国际机场正西方向的Peak to Peak小路，可以看到前面山脉明信片般的美景，还可以看到博尔德峡谷（BoulderCanyon）和煤溪峡谷公路（Coal Creek Canyon Roads）等引人入胜的景色。

洛杉矶

洛杉矶国际机场向东北50公里，你就可以远离南加州令人绝望的交通状况，到达天使峰公路（Angeles Crest Highway），一条穿梭于圣盖伯瑞尔山脉（San Gabriel Mountains）之间的公路。

波特兰

从俄勒冈州埃斯塔卡达玫瑰市（City of Roses）的东南部开始，沿着克拉卡马斯河（Clackamas River）边的224号州高速公路开114公里，就可以到达底特律。可不是那个底特律，那个底特律没有好的驾驶公路。

华盛顿

从弗吉尼亚州的Waterlick镇往西南方向走30多公里，沿着堡垒巷路（Fort Valley Road）走到州675号公路，然后转到211号公路进入斯佩里维尔（Sperryville）。

除了SixT，你在以下几个租车公司也可以租到跑车甚至经典车。

Enterprise

在全美的70个分店可以租到奥迪R8、阿斯顿·马丁DB11和保时捷911这样的跑车，不过他们仅支持预定同级车，也就是说如果你订的是一辆R8，到时候给你一辆宾利GT也是有可能的。

Hertz

比Ente rpr ise的可选范围要少，不过他们的“Dr e a mCollection”也可以租到保时捷911和日产GT-R，而且最大的优势是“所租即所得”。

Turo

虽然比不上前两个大公司的取车、还車点数量，不过Turo的优势在于你可以直接向私人车主租车，也就是说你不仅能租到法拉利488GTB，还能租到兰博基尼Countach。记得要仔细阅读车主自己的规矩，比如我们看到一位车主会在还车的时候检查轮胎花纹。