道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的应用

宋华松

摘 要：本文首先阐述了道路桥梁沉降段路基路面施工的现实意义，接着分析了道路桥梁沉降问题的严重性，最后对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工；施工技术

引言

各地区经济水平快速提升的今天，交通运输压力已经成为急需解决的问题。此发展背景下，道路桥梁的沉降段，是阻碍所处行业健康稳定发展以及降低工程建设使用安全可靠性的关键。为此，研究人员应对道路桥梁出现沉降问题的原因进行分析，以通过综合各方因素来提高路基路面施工控制措施运用的有效性。如此，道路桥梁就能最大限度的规避沉降等衍生出的一系列病害影响，进而提高工程所处于交通运输网络的可持续性。故而，工程建设者应在当前行业快速发展背景下，加大科研力度，以解决区域交通运输压力不断增加的问题。

1 研究道路桥梁沉降段路基路面施工的现实意义

当前阶段，交通运输系统网络建设的不断加快，使涉及地区现代化经济建设水平得到了快速提升。然而，在实际运用使用过程，一些道路桥梁工程受沉降病害影响，降低了工程建设使用的安全可靠性。此交通运输环境下，区域发展受到了一定阻碍。为改善此现状，研究人员应对道路桥梁工程沉降段的作用不稳定性问题进行分析，即在明确问题产生原因及影响的情况下，通过对路基路面施工建设措施的改进来强化工程建设使用的可靠性。这样一来，道路桥梁就能以安全稳定运行状态实践各行各业发展的可持续建设步伐，进而服务于现代化经济建设的全面发展。

2 道路桥梁沉降问题的严重性

通常情况下，道路桥梁沉降问题主要体现在道路桥梁的路基路面中，并且具备较大的危害性和解决难度。当道路桥梁出现沉降问题时，势必会导致车辆在行驶过程中出现颠簸的情况。为了减少颠簸程度，很多车辆在行驶到道路桥梁沉降段时会选择减速慢行，但是这仍会对人们出行的顺畅和安全造成不利的影响。不仅如此，在经过道路桥梁沉降段时，还会对车辆本身造成一定的损耗，减少了车辆的使用寿命。与此同时，在道路桥梁沉降段驾驶员的驾驶难度较高，并且驾驶的不可控性较大，使道路桥梁沉降段的交通事故频发，直接威胁了人们的生命健康安全。

3 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术

3.1 综合施工管理措施运用

为保证工程沉降段路基路面施工工序的合理进行，相关人员应从管理手段出发，即采用综合控制措施。一方面，施工控制人员需结合道路桥梁工程的施工图纸，来明确沉降段施工要点，即严格按照要求落实各项操作。此过程，为得到建设预期，相关应综合多方因素来提高技术交底工作质量，进而提高路基路面施工建设的质量效果。另一方面，沉降段的施工操作，需对周边环境进行考察，以提高施工路段的科学调配。这样一来，道路桥梁沉降段路基路面的施工控制措施运用，就能以高稳定性状态作用于所处的交通运输环境。

3.2 搭板沉降施工控制

首先，平行面处理。由于搭板板面之间的平行效果会对顶面高度设计和地面底标高度带来影响，因此，不仅要保证搭板顶部与底部宽度一致，还应控制好搭板高度的一致性。实际操作过程，施工控制人员还应在原板设置高度基础上，为边缘搭板部位预留出1-2cm的反向坡。如此，调整道路桥梁沉降段的搭板操作时，就可根据反向坡的沉降差，来进行填充等沉降处理。其次，与桥台的连接设计，由于道路桥梁沉降段的施工多采用22-25号钢筋，作为搭板，因此，钢筋间距应控制在77-80cm之间。在采用锚栓进行施工处理时，应根据实际情况采用限位位移和水平拉杆调节方法，来完成与桥台锚栓固定操作。与此同时，连接作业，还应铺设1-3cm的油毡垫，并加强支座使用橡胶板形态，以适用于连接桥台与搭板设计体系的协调效果。值得注意的是，为避免搭板转动现象出现，在进行桥台与搭板连接设计时，应通过牛腿加工制作来杜绝损坏影响。具体而来，就是在牛腿上采用边缘倒角与近台端倒角方式，来强化道路桥梁沉降段的施工处理。

3.3 桥台软基施工控制

道路桥梁沉降段桥台软基的施工控制，应采用强度夯实法，来提高加固作用效果。具体施工操作，就是结合沉降段桥台夯实情况，为达到整体施工控制效果，将软土夯实作为重点工作对象，如采用土工格栅，经外部辅助作用，来强化沉降段施工控制稳定性。以某道路桥梁沉降段桥台软基施工控制为例，沉降层的夯实设计采用5m作为标尺。其在进行沉降结构基础设计过程中，需逐步增加防护栅高度。工程建设者基于对安全性的考虑，将施工高度控制在25m以下。由此可以看出，桥台软基施工应结合路基路面的实际建设要求，通过合理调节外部辅助设置来提高施工控制措施运用的质量效果。

3.4 路堤填充物设置

在选用路堤填充物时，施工技术人员应将泥土与沙石作为主要材料，并根据路堤填充实际情况选用最具效用的炉体填充资源。对于沉降段路基路面底层结构夯实效果较好且泥土融合较佳的情况，应选用泥土为主要材料的填充物。对于底层夯实效果不佳的问题，则应将沙石作为主要路堤填充物。此外，在实际路基填充作业过程，应对底层路基部分进行沉降处理，即将喷注浆与碎石桩作用于道路桥梁沉降段的路基沉降层。此外，还要将半成品资源利用起来，即结合沉降段路基路面的上层施工情况与受力分布点，来强化基层软土的填充作业质量。值得注意的是，为避免沉降段路基路面的填充边缘出现因地基桩的不稳定性问题，应在夯实软土层后，对软土层与周边水面位置变化区域进行回填处理。

4 结束语

作为我国关键性的交通運输体系之一，道路桥梁对人们的生活有着极其重要的影响，直接关系到人们出行的顺畅和安全。加之，道路桥梁的建设可以起到“纽带”的作用，使不同区域连接成一个整体，从而推动了我国的社会经济发展。为了确保道路桥梁的正常通行，就必须提高对道路桥梁沉降问题的重视程度，并采取科学高效的道路桥梁沉降段路基路面施工技术手段，实现对道路桥梁沉降问题的有效处理，使道路桥梁可以充分发挥自身作用和优势，为人们出行和社会发展而服务。

参考文献

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