武汉城市圈经济一体化发展策略研究

李舒航

摘  要：在世界区域经济和城市化发展的历程中，城市圈作为崭新的现代发展模式显露头角，城市圈的迅速发展，带动了经济的飞速发展。但是因为邓小平在南海画了个圈，着重发展东部地区的珠三角、长三角城市圈以及 “西部大开发“政策的推行，东西部的经济发展均取得了可喜的成绩，在这样的背景下，中部地区没有政策扶持，相对发展进程缓慢。为了缓解 “中部塌陷”的局面，实现新世纪区域协作发展，开始推行中部崛起战略以促进中国中部经济区——山西、河南、湖北、湖南、安徽和江西6省共同崛起。城市圈一体化是在经济全球化和区域经济一体化的背景下发生的。

关键词：武汉城市圈;经济一体化;发展状况;策略

1绪论

1.1武汉城市圈的概念

武汉城市圈是指在地图上以武汉为圆心，100公里为半径画成的圆圈，包括武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门九个市，俗称“1+8”城市圈。就空间分布布局而言，武汉城市圈是以武汉市为核心，其余八个城市呈环形分布的密集城市集合体。就各城市的经济实力状况而言，武汉市是实力大将，能对周边八个城市产生集聚和辐射效应。就九个城市的经济联系而言，武汉市作为核心城市，与周边城市产业分工并合作互联，实现优势互补，一体化发展的良好趋势。

对于区域一体化而言，在不同的阶段其在空间表现存在的差异也比较大，比如区域城市與和城市区域化，二者属于不同的概念。对于前者来说，主要是受集聚经济和规模经济等因素，共同作用的结果。在其内部，会产生一些高能经济区域，而且会促进区域一体化进程的加快。伴随经济全球化水平的提升，区域一体化也实现了非常快速的发展，对区域和全国的竞争力都会产生非常大的影响。其中，包含武汉一个副省级市，和黄石与鄂州和孝感以及咸宁等五个地级市，同时还包括潜江和仙桃等三个县级市，由此共同构成的稽核区域。在武汉市圈层中，其人口和产业以及城市分布，在湖北省都最为密集。要推动该城市圈一体化发展水平的提升，有助于对该省的空间结构进行优化，进而促进全省竞争力的改善，也能促使其成为中部地区新的经济增长极。

1.2区域经济一体化和城市圈经济一体化

除了经济全球化之外，区域经济一体化是当代世界经济一体化的表现之一，是指在追求最大利益的前提下，在一定区域内实现高度协调统一，从而消除彼此间对经济发展造成阻碍的各种因素。

城市圈经济一体化是区域经济一体化的缩小版，具体而言是以一个城市圈为对象，充分发挥各城市的优势，通过合理的分工以及密切的联系从而合理配置生产资料，实现最大效率，达到整个城市圈利益最大化的一体化状态。

纵观我国城市圈的发展历程，主要包括七大类，其中针对武汉城市圈来说最重要的是产业布局一体化、基础设施建设一体化和区域市场一体化。[1]

2武汉城市圈经济一体化发展存在的问题

2.1综合实力低下，竞争力弱

武汉城市圈中，武汉市独占鳌头，核心地位凸显。相比武汉市，其他城市与其的差距古达，各项评价指标远远不如武汉市，这说明武汉城市圈属于典型的单核结构。武汉市的实力队城市圈定发展的影响举足轻重，是区域发展中的基础。但是武汉市并不具备强大的经济实力来带动整个武汉城市圈，所以其作为中心城市的辐射作用大大削减，影响了整个武汉城市圈的综合实力以及经济地位，从而降低在市场中的竞争力。

2.2产业结构分配不合理，投资收益率低

武汉市是悠久的省会城市，带着自然的行政较色，在经济的发展战略目标和重点有所雷同，没有创新点传统产业、国有经济比重过大，经济解雇调整滞后。而整个武汉城市圈以农业为重，工业比重较低，工业对农业的影响微乎其微。所以在整个城市圈内，产业结构的选择和配置都没有达到最佳状态。同类产业的城市贸易摩擦大，缺少交流，却又停滞不前，没有改进。[2]

2.3自然资源较丰富，但保护自然资源力度不够

武汉城市圈中水资源在各大城市圈中占有非常大的比较优势，而且通过对武汉城市圈的调查和研究，其中建筑材料的储量、有色金属、冶金辅料、粮食蔬菜油料以及旅游资源等也非常的丰富。但是就目前而言武汉市及其周边城市在生态、旅游、自然资源等方面缺少统一协调的发掘利用和保护措施，因此造成了人地关系、人林关系、人水关系相对而言比较紧张，而且各个资源的利用开发效率相对而言极低。

3武汉城市圈经济一体化发展策略建议

3.1武汉应该积极发挥出作为首位城市的核心作用

通过依据城市发展水平和城市的地理优势，衍生出小城镇群，然后吸引人口向城镇集中，这样较好的体现出作为中心城市的凝聚作用。比如通过鄂州黄石为一个点，建立武鄂黄黄（冈）为城市圈中的第一等级中心城镇群体，于此同时还需要大力推广其他城市的发展。例如通过调差研究仙桃市的城市规模与工业化水平，然后黄冈市和孝感市与武汉市的经济联系量都比较大，因此这几个城市可作为城市圈的第二等级中心城镇群体。[3]

3.2加强武汉城市圈各城市之间合作

我国中、东、西部协调发展战略的支点就是武汉城市圈，其起着调协东西部关系和沟通南北部关系的重要作用。因此从武汉及其周边城市的发展历史和现实条件来看，首先要先确立中心城市即武汉市的定位，形成具有自身特色的现代制造行业群、基础行业群和高新技术行业群。然后是要根据武汉城市圈内其他城市的特点确立分工协作机制。

3.3加强资源开发建设，着重可持续发展

武汉城市圈资源丰富，并且随着区域内工业化水平的不断提升，武汉城市圈对电力资源的需求也达到了一个新的高度，需要继续推荐区域内电厂建设，进一步落实武汉城市圈内城市电网及农村电网的改造。其次注重资源的发掘和利用，加强提防、水利和退更还林项目的建设。从而形成生态绿色经济圈，实现武汉城市圈资源与环境的可持续发展。[4]

4结论

通过介绍武汉城市圈即是指武汉以及在其100公里半径内的打造六枢纽、建设一系统的思路构建一体化的武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门城市圈综合交通体系。目前，“完善七通道、构筑三圈、等8个城市构成的“1+8”城市圈。加速武汉城市圈打造六枢纽、建设一系统”正在顺利地推进中，武汉经济一体化的建设，对带动整个湖北经济乃至中部经济并且连接城市圈内其他8城市存在差异的快速发展，形成一种高效的城市圈一体化模式。

参考文献

[1]  方林佑，张玉喜.区域金融协作研究[J].海南金融，2014，（06）：10-12.

[2] 张凤超.金融协作理论的建构[J].东北师大学报，2015，（04）：45-48.

[3]  路伟.京津金融协作的理论与实证研究[J].时代金融，2013，（35）：152+154.

[4]  冯宁卓.京津冀金融协作程度研究[J].河北金融，2016，（05）：24-27.

[5] 李方.长三角经济协作与金融资源配置优化[J].社会科学，2016，（08）：48-51.