汽车底盘构造与维修一体化教学研究

曾桂全

摘 要：汽车底盘是汽车中的一部分重要构造，其质量将会直接影响到汽车本身的安全问题。通过一体化教学，可以很巧妙的将理论与实践知识进行相互融合，从而达到提高教学效果的目的，让学生可以更好的接受并理解相关知识，为其今后发展奠定基础。本文将结合实际情况，对汽车底盘构造与维修一体化教学实践进行研究与分析，以期为今后开展的相关工作提供宝贵经验。

关键词：汽车;底盘构造;维修;一体化

在职业院校中，汽车底盘构造与维修被设置为专门的课程，学习呢宽容主要是包括原理、零件、制图、公差、材料等等方面的综合知识与运用，具有繁琐、复杂等等特点。若是单纯的依靠传统方法来实现教学，则学生难以完全掌握上述知识内容，需要教师在今后对新的教学方式作出探索。因此，从实际角度出发对汽车底盘构造与维修一体化教学实践进行研究与分析是十分必要的。

一、一体化教学概述

若是从理论层面进行分析，一体化教学主要是指在实际教学中，充分利用現代教育技术，将理论、实验、实训等等诸多部分教学，进行一体化设置，进而形成了讲授、理论知识学习、实验、操作等一体化教学模式，从知识、技能、综合素质等多个方面，来实现对学生的全面培养。目前，我国职业院校的教育目标，是培养出符合当前时代、社会发展需求的优秀复合型人才，不光是要求学生具有较好的理论知识与技能，同时也要具有较强的职业道德，因此一体化教学对于现阶段的职业院校教育是十分重要的。然而，受到传统教学观念的影响，在进行汽车底盘构造与维修课程教学的过程中，仍然有一部分教师采用应用填鸭式、满堂灌形式完成教学，重视理论教学、轻视实训部分内容，这些情况的出现在不同程度上为教学质量、效率的提升造成诸多阻碍。因此，在今后职业院校必须要从实际角度出发，鼓励教师积极进行一体化教学实践，为培养出符合社会生产与发展需求的优秀人才创造有力条件[1]。

二、汽车底盘构造与维修一体化教学实践

基于上述分析，在时代快速发展的背景下，新型教学方式不断出现，而一体化教学则是结合了理论、实验与实践的一种教学形式，在最大程度上提高了教学有效性。因此，在今后教师可以更进一步对汽车底盘构造与维修一体化教学进行实践探索，为课堂教学有效性的进一步提升奠定基础。

（一）模块教学

汽车底盘主要是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统几个部分制作而成的，而学生必须要充分了解每一个系统的组成、功用，这样才可以为后续的实践奠定基础。因此，教师在课上必须要将这些部分的知识内容进行一个基本的介绍，将每一部分系统讲授中的总成看成是一个个小模块，并在实践操作中为学生讲授与之对应的理论知识内容、检测与维修的具体方法[2]。例如，在对传动系统进行讲授的过程中，教师就可以将其中的离合器、变速箱、万向节、传动轴、驱动桥、半轴、驱动轮分为几个小模块，在讲授模块内容时，按照原理、功用、结构这些内容进行讲授，然后则是可以让学生进行一个基本、简单的拆装实训，使学生可以通过实践来提高个人能力。对于部分学习能力较差的学生，教师则是应该细心的予以针对性指导，避免出现错装、漏装、安装不符合要求等情况的出现，而对于学生出现的问题，任课教师则是应该加以记录观察，然后组织学生对这些问题进行讨论与分析，也可以针对这些问题引起的故障、检修方法进行讲授，在充分调动学生学习积极性的同时，也使得学生更扎实的掌握相关知识，保证了教学的有效性。

（二）部位讲解

现代汽车涉及到较多的内容，如转向系统、行驶系统、制动系统和传动系统等等，这些系统在运行的过程中都是相辅相成的，在安装过程中也相对复杂，这也就在一定程度上增加了学生的学习难度，而在利用真车进行实践操作时，往往会存在掌握混乱的情况，对于学生知识与技能的提升带来诸多不利影响。根据一体化教学设计与核心饲养，在课堂教学中，应该对各个部分进行分解教学，根据实车的基本结构来确认分部位讲解的顺序，在讲解完理论知识部分以后，则是要为学生提供实践与操作的机会，促使学生可以形成一个完整、具体的汽车结构图像，加深学生对于汽车内部结构的认知。需要注意的是，为了保证教学具有较强的代表性，学生在这一过程中应选择一些大众、普及的汽车底盘结构来进行讲解，比如上海桑塔纳轿车前轿抬架，从而避免出现理论与实践差别太大的情况，为学生的理解与各项实践奠定基础。

结束语

综上所述，一体化教学方法的出现，对传统教学方式进行改良，使得学生特有更多的时间来进行理论知识学习与实践，同时也取得了较好的效果。因此，在今后任课教师可以通过模块教学、部位讲解等来践行一体化教学，使得学生对于汽车底盘构造与维修的理论知识掌握与实践能力都有所提升，为其今后的学习、就业创造有力条件。

参考文献：

[1]张玉.汽车底盘构造与维修一体化教学的探索与实践[J].现代职业教育， 2016（23）：86-86.

[2]马林.“汽车底盘构造与维修”教学模式研究与实践探究[J].考试周刊， 2017（31）：24-24.