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杨世钗,嵊泗列岛清道夫

2019-09-05昕雨

莫愁 2019年23期
关键词:沧海渔民垃圾

文/昕雨

一段视频播下一粒种子

2019年5月的一天,浙江省嵊泗县菜园镇中心渔港的海面上,一艘有着明黄色驾驶台、大红色船身的垃圾打捞船穿梭在一排排渔船之间,格外忙碌,它就是“沧海9号”。

“今天收获不小,船长肯定高兴。”船头站着的船工手拿长柄网兜,一边打捞海上的漂浮垃圾,一边兴奋地谈论着。他们口中的船长便是这艘民间专业海上垃圾打捞船的建造者杨世钗。

杨世钗出生于浙江台州,对大海有着特殊的情感。18岁时,杨世钗来到嵊泗,开始从事海上加油工作。渐渐地,他发现一些渔民和游客把大海当作天然的垃圾桶,泡沫板、塑料袋等废弃物随手便扔进了海里。曾经洁净美丽的海面变得污浊不堪,有些海域甚至散发出阵阵恶臭。

杨世钗的心里很不是滋味,有时会劝说别人不要乱扔垃圾,换来的却是对方的不以为然,“水一冲就没了,不然往哪里扔呢?”

一个周末,杨世钗在家中看电视,被一则新闻吸引了视线。一头硕大的抹香鲸搁浅在太平洋的某处海滩上死亡了。人们解剖了它的胃,充斥其中的竟有115只一次性塑料杯、4只大塑料瓶、25只塑料袋,甚至还有两双人字拖鞋。

他想起每天都能看到的海上垃圾。长此以往,碧蓝清澈的大海和那些可爱的海洋生物只能到梦境中去追寻了。他忍不住打开电脑搜索相关资料。“全球海洋垃圾正以每年超过800万吨的速度增加,其中在太平洋,垃圾覆盖海面积超过139万平方公里,约为台湾岛面积的39倍。”这些数字让杨世钗心里沉甸甸的,嵊泗毗邻东海,垃圾若不及时处理,会随着潮流漂至太平洋。“等将来有能力的时候,一定要把海里的垃圾清理掉。”这个念头深深地烙在杨世钗的心头。

一句话语坚定一生事业

2005年,杨世钗的腾达船务清仓公司正式成立。在他的用心经营下,光景一天天好起来。随着旅游开发,到嵊泗的游客也越来越多。“景色非常美,就是垃圾太煞风景了。”一位游客的无心之语触动了他的心弦。他下定决心:造一艘垃圾打捞船,去海上捞垃圾。

反对的声音纷至沓来。“你一个人撑不住的。”“你干嘛多管闲事?”但杨世钗铁了心要做到底,“捞一船是一船,捞总比不捞强!”

可造船不是件容易事。嵊泗有404座大小不一的岛屿,垃圾常随着潮流风向在港湾岛礁处聚集。船大了无法靠近岛礁,小了又抗不起风浪。不懂造船理论的杨世钗结合自己在海上加油时接触到的各种船型,没日没夜地琢磨,硬是自主设计出海上环保船,并得到了造船方的认可。把生意扔在一边,他带着图纸亲自蹲点督察造船。

2016年5月18日,耗资53万元,长16.5米、宽3.6米,吃水1.2米、载重21吨的“沧海9号”船出现在嵊泗县中心渔港,独特的功能和亮丽的颜色惊艳了众人。

从此每天打开视频看“沧海9号”打捞垃圾的情况,成了杨世钗雷打不动的习惯。船绕着嵊泗中心渔港行驶,离码头越远,海面上的垃圾越多:饮料瓶、破棉被、米袋……撒网兜,甩钩子,放吸油毯,船上的工作人员配合默契。1个小时后,甲板上便堆满了各种各样的垃圾,摞得像小山一样。

62岁的王存宽撑了一辈子运输船,初进杨世钗团队时满腹疑惑。“每天出海捞垃圾,各种费用加起来,一年至少往大海里扔70万元吧!做这种傻事干嘛?”直到有一天,他在新闻里看到杨世钗的事迹,对他肃然起敬,从此更加卖力地打捞垃圾,连一点小小的泡沫都不放过。

同样想不通的不只王存宽一个人。一次,有人来拜访杨世钗,看着满船的垃圾,若有所思地拍拍杨世钗的肩膀:“老兄,这一船垃圾能卖多少钱?”杨世钗一言未发,带着同行直奔码头,再坐上运送垃圾的皮卡车抵达垃圾焚烧厂,十几袋垃圾顷刻间化为乌有。临别时,对方冲他竖起大拇指,眼神中有着说不出的敬意。

一个理念激发一种情怀

有空时,杨世钗会亲自上船,和船员们一起打捞垃圾。站在甲板上,他总喜欢往靠岸处的角落里张望,因为那里的垃圾最多也最难清理。“老王,再把船往里开开。”他亲力亲为,一刻也不闲着,被海里的塑料碎碴割破手指也不在意。

几年如一日地清理垃圾,看似简单,实际是个苦差事。为了兼顾各个小岛,有时一次作业要在海上航行一星期,晚上为抗风浪就靠着大船锚泊。夏日白天顶着烈日捞垃圾,一天最多能捞起十多立方米,身上的汗水在衣服上结成雪白的盐花。到了寒冷的冬天,即便戴着手套,手也冻得麻木。

打开王存宽记载的航海日志,仅仅两年时间,“沧海9号”船打捞起的垃圾粗算已超过3000立方米。这艘看起来有点脏兮兮的垃圾打捞船,凭着它的坚守赢得了当地渔民的交口称赞。有时,船员看到渔民在岸边扔垃圾,就会主动制止并解释这样做的危害。渔民会欣然应允,“我们都是靠海吃饭,保护海洋人人有责嘛!”

2018年6月8日,嵊泗县海洋渔业局给杨世钗送去锦旗,誉他为“海上清道夫”。之后,舟山市委市政府美丽舟山建设领导小组评选他为“美丽舟山,十佳个人”。面对荣誉,杨世钗一脸腼腆:“看到大海干净,我心里也畅快,现在的付出都是为子孙后代造福。”

2018年9月,杨世钗耗资80多万元打造的第二艘海洋垃圾打捞船“浙嵊清0001号”也开始下水投用。至此,3年来杨世钗为了打捞垃圾,已自掏腰包投入五六百万元。

这份坚持,也打动了曾经坚决反对他的家人。杨世钗的二女儿在英国留学,聊起爸爸正在干的亏本“买卖”,她言辞中透露着骄傲。周末,杨世钗会带着妻女到海边漫步,清爽的海风拂过脸颊,望着远处的碧波,自豪感在他的心中奔腾涌动。

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