奔驰 M 256 48V

2017年，奔驰发布全新一代M 256直列6缸发动机，帮助这种发动机布局重获新生——在此之前，人们一度认为该汽缸布局已被淘汰。谈到此處，不妨列举一下直列6缸发动机布局的优点：点火频率稳定且重量分布均衡。M 256的排量为2999 cm3，内径和冲程分别为83毫米和92.4毫米。此外，这台发动机还具备一些区别于传统发动机的特点：除了搭载废气涡轮增压装置外，M 256还配备了额外的电动压缩机，能够在涡轮介入加速前实现快速响应，以降低涡轮增压发动机的迟滞。在此基础上，用于驱动辅助设备、冷却液泵和空调压缩机的皮带传动部件由集成式起动发电机和48伏车载电气系统供电。这台起动发电机的功率和扭矩分别为16千瓦和250牛·米，可根据不同工况进行输出能量和能量回收状态间的切换。