切边剪钢板调整装置液压回路的优化设计
2019-09-03张海山
张海山
(济钢集团国际工程技术有限公司,济南 山东250101)
1 前言
切边剪主要用来剪切钢板的纵向边部。在切边之前,切边剪需要用调整装置对钢板进行对中调整,以得到不同宽度规格的成品钢板和确保剪切的质量。钢板调整装置由抬升设备和磁力移钢设备组成,由液压系统作为动力源,通过自动控制系统控制液压缸的动作,实现对钢板的对中调整。在钢板调整过程中,为提高工作效率,需要液压缸在不同的阶段运行速度不同,要实现速度可调,并且在行程范围内的任何位置上都能可靠停止,所以在液压回路设计时,要包含速度调节功能、安全卸荷功能和位置锁定功能。结合某轧钢厂切边剪钢板调整装置在生产过程中表现出的效率低、设备故障率高的问题,对系统液压回路进行了技术分析,并提出了优化方案。
2 钢板调整装置
2.1 机械设备
钢板抬升装置共有7套,每套主要由带滚轮的升降托梁、横梁、轴、曲柄、抬升液压缸等组成。磁力移钢装置共有8套,每套主要由钢轨、横移车、横移液压缸、顶升液压缸、磁力装置及其附属部件。在生产过程中,使用抬升装置和磁力移钢装置时,一般情况下是根据钢板长度和工人的实际操作经验,优先选择靠近剪机的几组设备参与工作,极限状况下每组设备都参与工作。
2.2 液压设备
液压设备包括:8 m3油箱1个,用来存储液压油;流量为260 L/min柱塞泵5台;90 kW电机5台;流量为580 L/min的螺杆泵2台;钢板对中调整控制阀组1个;蓄能器等其他附件。
2.3 钢板对中调整装置工作过程
首先,由布置在剪切机入口运输辊道之间的升降托梁将钢板托起,并高于运输辊辊面;其次,安装在横移小车上的顶升液压缸将磁力装置升起并吸住钢板;然后磁力移钢机横移液压缸工作,推动横移车移动钢板,通过位置控制系统精确地将钢板移动到目标位置,实现钢板的对中操作。
在对中过程中,为确保表面质量,在升降托梁上装有若干滚轮,钢板在滚轮上横向移动,避免滑动摩擦造成钢板表面划伤。完成钢板的对中操作后,磁力移钢装置和抬升装置分别复位,辊道输送钢板向剪切机内运动,剪切机开始进行切边工作。
3 液压回路的设计优化
3.1 对阀组原有液压回路的分析
图1所示为钢板调整装置液压阀组中的部分回路,此阀组共有磁力移钢液压回路8套,抬升装置液压回路7套。根据对中调整装置工作的过程,对两套回路分析如下。
图1 原系统液压回路
抬升装置液压回路:抬升装置主要作用是将待剪切钢板抬高至辊道上表面以上,抬升时换向阀07的b位电磁铁得电,压力油经液压阀供至抬升液压缸无杆腔,液压缸动作将钢板抬升至目标位置后,换向阀07的b位电磁铁失电,由单向阀08锁定钢板位置。节流阀09控制液压缸伸出和缩回时的运行速度。在抬升钢板的这一过程中,液压缸的无杆腔为工作腔,受力主要为待剪切钢板和设备的重力,所承担负载较大。另外,因钢板规格不同,以及所选抬升装置工作数量不同,可能出现过载情况,因无杆腔油路上未设置安全阀,压力会超出额定值,导致密封、管路以及液压缸等出现故障,同时也存在造成人员伤害的安全隐患。
磁力移钢液压回路:顶升液压缸主要是实现磁力装置的升降,受力主要为磁力装置的重力,所承担的负载较小,不会出现过载现象,油路中可以不设置安全阀。
横移液压缸移动钢板时,比例阀01的b位得电工作,换向阀02的a位得电工作,压力油经过阀01和阀03供给液压缸无杆腔,实现钢板的横向移动,其中比例阀01可控制液压缸运行速度,单向阀03锁定钢板位置。
根据流量计算公式:
式中:Q为流量,L/min;A为作用面积,㎡;V为油液流速,m/s。
可以计算每组横移缸工作所需最大流量为181 L/min。在极限条件下,若8组横移缸同时工作,所需泵站流量为1 448 L/min,所以此回路要求液压站工作泵组输出流量大,需要液压站设置多台液压泵。
3.2 对阀组液压回路的设计优化
根据以上分析,对钢板对中调整装置阀组液压回路进行了设计优化,优化后的液压回路见图2。
在每一套抬升装置液压回路中增加安全阀11,这样当抬升液压缸所承载的重量超过额定值时,压力油通过阀11回到油箱,确保系统压力不会因过载而急剧增加,导致设备损坏和安全事故。
图2 优化后的液压回路
在每一套磁力移钢液压回路中增加叠加式单向阀10,实现液压缸的差动连接,这样在无杆腔工作移动钢板时,比例阀01的b位得电工作,换向阀02的a位得电工作,压力油经过阀01和03供给液压缸无杆腔,同时有杆腔油液通过阀10汇集到比例阀01的P口,与液压泵输出的油液一起供到液压缸无杆腔,这样每一套回路可节约流量110 L/min,大大减少了液压站的所需输出的流量。
4 结语
通过对液压系统回路的分析,找到系统存在的不稳定环节和不合理地方,并结合现场使用经验,对液压回路进行设计优化,达到了良好的使用效果和可观的经济效益。1)消除了生产过程中存在的危及人员和设备安全的隐患,确保了系统的可靠运行。2)解决了液压系统管路、密封以及液压缸等液压元件频繁故障的瓶颈问题,提高了设备使用率,提高了生产效率。3)减少了液压元件和液压油的消耗量,降低了备件和材料费用。4)减少了液压站的输出流量,这样可以减少工作泵组的使用数量,同时降低了用电费用。