行业媒体高质量发展路径思考

施华

我国以产经行业报为主体的行业媒体是一个庞大的传媒群体，是我国经济宣传的中坚力量，是新闻战线一支重要的方面军，与党报、都市报互为补充，互相支撑，构成不可或缺、不可替代的时代主流传媒平台。当前，推进高质量发展是各行各业自我提升的一项重大任务，行业媒体也要提高新闻舆论的“四力”，自觉承担起举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务。

鉴于此，作为我国行业报的重要一员，《中国水运报》正加快推进供给侧结构性改革，以推进内容提升、融合提速、服务提质“三位一体”全面发展。打个比如，如果将新闻传播比喻成了一个人体的话，那么，内容就是大脑，媒体融合就是四肢的协调，而服务就是人的作为。因此，媒体高质量发展的任务就是：让大脑思维能力更优，让四肢协调运转更灵，让服务行业发展的能力更强。

一、堅守生命线扭住内容不放松

新闻内容是媒体的“生命线”，不管媒体形态怎么变、舆论格局怎样变，内容和思想始终是其生存和发展的关键。想摆脱“关注度焦虑”“流量焦虑”，从千万数量级新媒体中脱颖而出，没有雕琢内容的金刚钻，没有在专业性上宽不可及的“护城河”，是万万不行的。通过内容建设，我们要让读者眼睛亮起来，耳朵竖起来，心灵抖起来，产生无穷无尽的正向力量。

1.要内容独到，传递有信度的信息。

站位有高度，落实才有力度。作为水运主流媒体，我们的“信度”来源于党媒政治优势和行业报专业优势。这要求我们：一方面继续围绕中心、服务大局，全力以赴宣传好党的路线方针政策、重大决策部署，让党的声音深入人心;另一方面，要像航船上的嘹望者一样，不忘初心，牢记使命，坚守“行业记者在行业”的传统，根植于行业，服务于行业。

做优内容不是漫天撒网也不是四面出击，应悉心盘点梳理自己的优势资源，在自己“最拿手处”发力，推出更多具有主流媒体气质和品格的新闻产品，使我们的用户规模不断扩大、用户黏性不断增强。一方面，要基于媒体定位，坚持特色发展、推出原创，赢得发展优势。另一方面，要加强策划，主动设置议题，积极适应用户需求，不断增强融媒体的核心竞争力。总之，我们要多发“好声音”，多讲“好故事”，多出“好经验”，做到“人无我有、人有我优，人优我特”。

2.要思想独家，形成有深度的报道。

文字可复制，思想才是独家。对专研细分领域的中国水运报来说，深度调查、舆论监督、数据新闻等思想“高原”，就是我们与自媒体及网络巨头拉开距离的竞争“高地”。我们必须坚定不移地扎根水运这一垂直领域，在角度、力度上寻突破，在高度、深度上下功夫，把理论宣传、政策解读、专题报道等做深、做透、做权威。

我们要以独家权威报道回应社会关切，建立“季度选题制”“选题导师制”和“热点评论制”。我们不仅要跟话题、还要设议题，不仅要提问题、还要解难题，不仅要挖选题、还要做课题，将严肃重大的主题宣传与读者关注的现实问题结合起来，以问卷调查、互联网调查、面对面采访等形式在行业进行调查，形成体现时代性、具有前瞻性、拥有专业性的调研报告，为行业“预警”，为发展“支招”。

3.要观点独特，发出有态度的声音。

舆论场中，众声喧哗，有态度的声音往往就是影响舆论导向的“关键少数”。我们要牢牢抓住“内容+”这个关键，把讲导向、有温度的优质议题“加”到一切端口上，传递主流价值、体现媒体责任，做“有灵魂的行业主流媒体”。

要通过对议题的选择、版面的安排设计、顺序的排列组合等方式来实现议程设置，以主流媒体的权威性来引导和主导舆论，及时疏解公众郁积的非理性情绪和认知，讲清利弊，引导公众理性权衡得失，让新闻报道做到从全局出发分析问题“不失真”，让记者采访做到深入新闻现场“不失职”，让舆情处置做到回应舆论热点“不失语”。下一步，我们要继续加强评论建设，推行编辑“每周评论星级制”，保证报纸日常出刊有短评、重点文章配评论、重大事件发社论，发出有态度的声音，为行业凝神聚力、与行业共谋发展。

二、实施创新驱动提速深度融合

媒体转型发展如何“冲出亚马逊”？必须牢牢把握媒体深度融合这个“主引擎”，坚定融合定力，突破融合瓶颈，实现“我就是你、你就是我”的融媒体深刻转变。我们要来一次发展的“蛙跳”，蹲下身子、积攒力量，跳得更远，实现弯道超车。

1.创新理念。始终以创新的姿态、合作共赢的风范、“拥抱互联网”的胸怀，实施“移动优先”战略，把产品和用户作为融合发展的重中之重。

2.创新产品。创新“移动新闻”，与用户基数大、活跃度高的平台合作，实现“一次生成、多点落地、立体传播”的集群效应;全面建成包括内容生产、传播渠道、数字化平台、经营模式等在内的媒体融合发展项目库;大力开发“渠道内容”，建立水运新闻线索库、宣传报道库和热点问题口径库，为用户提供舆情、咨询、评价等服务。

3.创新人才。从根本上讲，没有融合型人才就不可能有融合发展。我们加强人才培养，对现有人员分层分类开展系统培训，既要培训一线采编人员，又要培训媒体负责人，为融合发展的技术创新提供智力支持和人才保障，努力建设一支既懂新闻传播规律又懂新媒体发展规律、既懂传媒政策又懂市场运作的复合型融媒体“集团军”。

从内生动力来看，要想实现“你就是我，我就是你”，体制机制顺畅比理念、内容、技术、形态等层面的融合更具有革命性，因此，我们要竭尽全力从“深融”走向“真融”，就必须实现“三个融合”：

一是融机构。彻底打破部门间壁垒，按“生产一加工一推广”的流程进行机构再造，科学设置融媒体采访中心、融媒体编辑中心、融媒体运营中心等部门，促进主要业务部门之间的紧密衔接、优势互补和相互渗透，形成了“动静一体化”的新闻生产大格局。

二是融制度。重建考核体系，统一报纸、网络等各平台尺度标准，将记者向新媒体供稿和稿件传播效果纳入考核范围，以激励政策引导记者编辑建立“移动优先、产品优先”的融媒思维，有力促进新闻生产的高质量发展。同时，持续完善总编协调制、线索通报制、效果反馈制等配套机制，加快构建全流程打通、全媒体融合的新闻传播体系。

三是融平台。持续抓好“中央厨房”这一“龙头工程”，利用信息采集平台、加工平台和发布平台建设，进一步探索新媒体内容和技术的合作共享机制，将各地记者、通讯员纳入其中实时供稿，并汇聚全国各水运单位网站、微博、微信平台的稿件，在“中央厨房”中对不同的素材进行加工，再通过报纸、网站、微博、微信、客户端等渠道，以纸质、电子版以及H5、动图等不同的表现形式去展现，真正打造出一桌行业“满汉全席”。

三、加大转型力度实现高品质服务

提升服务能力是媒体融合发展的关键。我们要以服务催生发展驱动力，努力提高服务能力、提升服务价值，移释放媒体转型发展的改革红利。

1.拓展服务对象，从零散服务转向系统服务。从外部服务拓展上，一方面，做大存量，集中优势资源，深挖政府服务项目潜力，做大、做好“政府蛋糕”;另一方面，做强增量，依托行业垂直系统，将服务对象向子系统和地方分支单位拓展，实现服务的系统全覆盖。从内部运行机制上，将过去多部门零散服务进行集中整合，形成整体打包、集中兵力、一个窗口对外的“一站式”服务。

2.拓展服务内容，从单一服务转向多元服务。把过去单一的广告及信息传播服务，向新媒体传播和制作、舆情监测、宣传活动及公关活动、书刊出版、业务培训、会议承办、影视制作等方面拓展。同时，广泛探索开展综合信息咨询服务、调查和统计分析服务、课题研究、绩效评价、信息化建设与维护、技术咨询评估（审查）以及政策宣传等服务拓展。

3.拓展服务半径，从单点服务转向全链条服务。要从根本上改进“跑腿打杂”的低水平服务，拓展服务的深度和广度，针对用户的直接需求或潜在需求，积极提供主动的前期介入、周全的中期促进、完备的后期保障以及个性化、人性化、专业化的服务体验，形成一个全程的闭环服务链，把服务做到极致。

四、行业报改革发展路径思考

推动高质量发展，是新时代赋予行业媒体的重要使命，也是建设交通强国战略给行业媒体发展提出的重要任务。行业媒体要取得良好的发展，必须牢牢把握推动高质量发展这个根本要求，把创新驱动作为动力源泉，转变新闻传播发展方式，激发内生动力、释放服务潜力、培植发展活力，推进行业媒体质量变革、效率变革和动力变革。具体可从以下五个方面开展工作：

1.积极参与加强战略引领，加强顶层设计和系统谋划;从更高层次、更广范围、更深维度推进媒体融合发展，优化新闻资源要素配置，进一步促进融媒体合理分工和采编发一体化协同发展。

2.坚持质量第一、社会效益优先，大力拓展媒体服务功能，加快传播水平提质增效升级;积极推进全媒体深度融合发展，建立“策、采、编、发、评”全流程打通的“中央廚房”媒体融合体系，依托现代新型传播手段服务于国家战略实施。

3.加大创新驱动力度，完善报刊网体系，推进生态级媒体云平台建设，实现数字化转型，建设具有全国影响力、综合竞争力、资源配置能力的品牌媒体运营商。

4.努力优化服务，科学设置采编发流程，提升行业新闻及文化产品制作质量和水平：建立水运新闻线索库、宣传报道库和热点问题口径库，为行业发展当好了望哨;密切关注新媒体前沿技术，注重成果在行业及时转化。

5.不断推进新闻传播能力现代化，培养兼具传播、经营、管理能力的传媒高素专业人才;构建全国记者通讯员管理体系，形成统一开放、有序运转的传媒服务机制;完善全国记者通讯员采编网络，更好的服务交通强国建设。