LNG加气站的优点与选址影响因素

李雷　李良

摘 要：近些年人们高度重视能源危机与环境污染问题，有力推动“清洁能源”车辆发展，并在城市交通中得到广泛应用。目前我国很多城市出现LNG汽车加气难的情况，最主要的原因之一就是加气站选址不当，直接影响到加气网络的构建，阻碍加气站经济效益提升。文中分析LNG加气站的优点，给出做好加气站选址的措施。

关键词：LNG加气站;优势分析;选址措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.049

推广LNG应用的基础措施就是建设液化天然气加气站，但就目前情况来说，大部分国内城市LNG加气站建设时并未提前进行规划，造成加气站建设时出现选址不当的情况，投入使用后无法达到预期目标，又会对客户体验产生不利影响，直接阻碍LNG汽车推广与行业发展，本文就此展开论述。

1 LNG加气站建设的优势分析

LNG加气站迅速发展离不开自身优势，其优势表现在很多方面，笔者将其总结归纳如下。

加气站建设比较灵活，与其他能源相比，液化天然气本身不受管道运输范围的限制，整体运输方便，使得加气站辐射能力增强;加气站建设时占地面积较小，LNG加气站安全距离仅为CNG加气站的三分之一，整体占地面积较小;建设成本低。加气站经营相对方便，本身不需要大型动力设备，可以大幅度降低土地成本与设备成本;同时，加气站建设时安全系数较高，工作时压力不超过1.6Mpa，压缩天然气工作压力则高达25Mpa，两者相比较，可以发现LNG安全性较高，只需要较低压力便可以完成运行。

2 LNG加气站建设现状分析

随着我国政府与石油企业高度重视建设LNG加气站项目，有力推动各地加气站数量的增加。但部分城市依然存在突出的加气难的问题，最大的原因就是加气站选址不当，主要问题体现在以下几点。

（1）供求两者不协。部分城市LNG加气站建设速度与规模无法满足城市需求，存在一个显著问题，那就是内部天然气的数量严重不足，甚至不足以支撑现有LNG汽车运行需求，汽车加气时需要长时间等待，不利于城市内推广LNG汽车。此外，如果大量汽车等待加气，直接阻碍周边交通，降低城市网络使用质量，影响到城市居民出行。

（2）建设布局问题。部分城市内加气站数量与供气量可以满足城市发展需求，但随着城市快速发展与建筑物增加，城市管理层并未做好加气站规划，建设时主要考虑城市现有空地、公家场站附属建设等，造成城市内部出现加气站分布不均的情况，甚至出现同一区域出现两家或三家重复建设的情况，影响到加气站经济效益提升，不利于用户加气需求提升。

（3）安全因素问题。液化天然气本身属于易燃易爆的化学品，加气站选址时要全面考虑安全问题。目前加气站安全性主要考虑国家标準，并未建立单独的安全评价模型，造成部分加气站建设后存在安全隐患，不利于LNG行业的发展。此外，如选在居民区、闹市区等，均存在安全隐患。

3 影响LNG加气站站址选择的因素及控制方法

（1）政策因素与控制方法。LNG加气站选择站址时，需要提前了解城市发展规划、交通规划及交通流布局等，这些城市规划因素都会影响到加气需求。了解城市是否规划燃气汽车，也会影响到加气站分布。此外，城市发展规划还涉及到其他诸多因素，主要包括居民区、水电规划等。因此加气站选址时，了解站址附近是否存在同类规划，避免加气站重复建设情况的出现，提升加气站的利用率;加气站的位置应该远离城区、闹市区、库房等，避免建成后出现安全隐患;同时，选址时要考虑区域内的水电等方面的需求。

（2）成本因素及控制措施。LNG加气站选址时要实现成本最小化，将成本费用降到最低，这里的成本费用主要有运输、劳动力、投资成本等。1）运输成本。LNG加气站站址的选择，直接决定运输费用的高低。在选择站址的时候，需要综合考虑各方面因素，如顾客加气、运气成本等因素，在其他条件相同的前提下优先选择距离近的地方。2）人力成本。加气站投入运行后，人力成本是日常运用费用的主要组成部分。加气站顺利运营的前提就是数量充足、素质高的劳动力，因此要全面考虑当地劳动力的条件，满足基本供应时选择劳动力成本较低的区域。3）投资成本。加气站选址时要考虑投资成本费用，建设工程是一项投资巨大的项目，直接影响到投资成本。投资规模受到当地经济发展水平的影响，选址时要考虑经济情况，满足各项指标时优先选择投资成本低的方案。

（3）效益因素及控制方法。LNG加气站市场效益可以从两方面进行分析，即人员加气成本与加气站经济效益。前者内容主要包括加气时空驶里程、排队加气的等待时间。加气站负荷率，即便售气量与供气能力的比值，这个比值也是衡量加气站运营情况的主要质保，当负荷率越来越高时，表明加气站的经济效益不断提升。加气站经济效益则受到所在区域内LNG汽车数量、同类型气站数量、建设成本等因素的影响。

（4）设施影响与控制方法。LNG加气站要选择居于良好交通条件的区域，选择站址时，要对现如今交通条件与未来交通规划进行综合考虑，避免盲目选择站址。通常情况下选择接近主干道、十字路口等具有便利交通的区域，方便加气车辆的出入，缩短汽车加气等待时间，缓解等待期间交通拥堵，促进加气效率的提升。同时，选择具有良好基础条件的地址建设加气站，保证后期投入运营后不会产生环境污染或其他问题，提高加气站运行效率。

（5）自然因素及控制方法。选择加气站站址时要考虑自然因素，这也是重要的一点因素，避免后期使用时出现问题。如，当重型卡车经过时会对地面产生巨大荷载，如果站址地基下面存在松土层或淤泥层，会出现不同程度的地面塌陷情况。同时，为了方便LNG汽车行驶，不能将站址选择在斜坡或盆底等不易掉头的地方，影响到车辆行驶安全。同时，避免选择地下水位过高的地方、古河道、洪水泛滥区等，这些都会影响到加气站的正常运行。

4 结语

总之，LNG加气站选址时，要综合考虑各方面因素，选择合适的设计方式与方法，改善传统设计方法的不足，提高加气站设计的性能。同时发挥LNG加气站推动社会经济发展的作用，实现构建和谐社会的目的，为类似研究提供经验借鉴与参考。

参考文献：

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