人车融合车辆使用的最高境界

吕庆 金铸

【摘要】本文通过车辆使用由最初的自然状态下的零件间的磨合，到具有人情化雏形的人车磨合过程的论述，阐明了如何在车辆使用的有限时间内，增加其使用宽度，就必须树立起“人是车之灵魂，车是人之延伸”的心理理念，并注重人与车辆个性间的熔融性，从而达到了车辆使用管理的最高境界——人车融合。

【关键词】机件磨合;人车磨合;人车融合

车辆投入使用到最后报废，如同一个生命周期，怎样才能使车辆的寿命最长，故障最少，维修最少，实践证明机件磨合是基础，人车磨合是关键，人车融合为最高境界。

一、机件磨合是所有车辆投入使用时，一种必然的自然状态下的零件间的磨合，包括车辆发动机的磨合和整车磨合，是车辆投入使用时的基础磨合

首先是车辆发动机的磨合。发动机作为车辆的心脏，全车动力的产生输出部件，其磨合的好坏关系到车辆基础性能，如何做好发动机的磨合必须抓住两点：一是怠速升温。即每次车辆启动后，须怠速运转发动机（转速不能超过1000r/min），最好等到水温达到40℃时，再起步，并且在行驶中水温应控制在80～90℃;二是适当拉拉高速，避免使用发动机制动，选用优质机油。

其次是整车磨合。整车磨合是车辆零件间的磨合，是力求机件配合最佳，传导利用能量最高的一项工作。整个磨合过程分为四个阶段：第一阶段因零件表面很粗造，加工后的形状和装配位置都存在一定的偏差，配合间隙也小，导致零件磨损和机械磨损很大，零件表面和润滑油的温度也随之升高;第二阶段零件形成了较为光滑的工作表面，消耗在摩擦上机械损失和产生的热量减少;第三阶段，在零件工作表面，磨合过程逐渐结束，并形成了一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜，进入了氧化磨耗期;第四阶段是各个总成件互相配合磨合阶段，即发动机与差速器、变速器的功率转化磨合和变速器与轮胎扭矩力、驱动力的转化磨合。我们在进行整车磨合的同时必须遵循五点：（1）在额定载荷下减载25%;（2）车辆限速在40～60km/h;（3）选用优质燃料、润滑油，并注意润滑油的压力和温度;（4）驾驶动作正确，使用离合器要做到“两快两慢稍停顿”，换档应做到“及时、准确、迅速”，启步不要猛踩加速踏板，注意选择良好路面行驶，避免紧急制动;（5）注意车辆清洁卫生，每天应勤查各部件连接及紧固情况，查看各总成件有无漏水、漏油，轮胎气压是否标准、转向机构、制动系统是否工作正常和可靠。

通过上述过程的机件磨合，车辆各零件间的间隙缩小，亲和力增强，完成了车辆磨合初始状态，为下一步人车磨合奠定了基础。

二、以机件磨合为基础，用心经营车辆，进入人车磨合的成长阶段

机件磨合是车辆使用的基础磨合，直接影响整车性能，但在车辆的使用中，人的因素是至关重要的。首先，驾驶员应先熟悉车辆的主要技术性能参数，其次应把握车辆运行特性，主要指：

（一）方向盘的最大自由转动量

一般讲，正常的转动量从中间位置向左右各不得超过15度。车与车之间的转动量是不相同的，需要驾驶员仔细耐心的摸索其方向盘在多大力的情况下才能达到最佳转动量。

（二）加速踏板的控制力度

清楚使用多大的脚劲，使加速踏板处在什么位置，能产生相对应的车辆的速度。

（三）制动距离、侧滑量以及驻车制动力三项重要指标

汽车的侧滑量不得超过5m/km，驻车制动力总和不得大于该车整备质量的20%，汽车制动时不能跑偏、摆动及拖滞。同时，驾驶员必须有较强的灵敏感，对细微小的问题做到及时发现排除故障。

（四）油品的型号

车辆只有供给其好的燃油，才可以使发动机功率达到最高值，同样好的润滑是各部件正常工作的保证。

（五）车辆的轮胎型号和花纹

熟悉其型号，可帮助驾驶员清楚地掌握地面行驶状况。.一般轿车轮胎胎冠上的花纹深度在磨损后应不少于1.6mm，其它车辆轮胎胎冠上的花纹深度应不少于3.2mm。

（六）车辆的灯光

清楚自己所驾车辆灯光的盲区，以便保证安全行驶。一般灯光的标准为：前照灯在距屏幕10米处，光束明暗截止线转角或中点的高度为0.75～0.8H;对于安装一只或两只前照灯，每只灯的发光强度为15000坎德拉;安装四只前照燈的车辆，每只灯的发光强度应为12000坎德拉。

在把握上述车辆运行特性的同时，应逐渐掌握什么是车辆个性中的共性，共性中的特性，用心去摸索车辆的性能脾性，才能使车辆磨合的初始状态进入一个新的状态—人车磨合，从而形成人车融合的雏形。

三、了解车辆结构即把握了同类车辆共性，熟悉车辆的运行特性即了解了车辆的个性，这是使用车辆的基础

要使车辆的使用管理达到最佳状态，还必须车与人的合理选择——人车融合。

（一）树立“车辆也有生命”的工作理念，营造“车、人互相服务”的人情化工作环境，最终达到“人是车之灵魂，车是人之延伸”的心理境地。

任何事物都是有生命的，一种是大自然赋予的，一种则是靠人类赋予其生命，比如车辆，他们也要经历初生期、成长期、成熟期三个阶段，生命的长度我们不可以改变，但我们至少能改变生命的宽度。因此，在车辆使用过程中，只有精心呵护车辆的各个机件，发现问题及时“诊治”，获得相互服务，保证其最佳运行状态，达到“人是车之灵魂，车是人之延伸”的心理境地。

（二）管理者优化“人车组合”，人有性情，车有脾气，合理适当的搭配是人车融合的前提和基础;管理者掌握了人和车的个性，在配置车辆时应充分考虑两者相互间的熔融性。在了解掌握各车辆个性的同时，还应掌握每个人的个性及专业技术水平，挖掘其个性中的共性，从而实现人、车最优配置，促成车辆使用管理最高境界的完成。

人车融合是车辆与人之间磨合的升华，人是赋予其生命的创造者，只有在不断使用管理中，用心去经营车辆，在车辆机件磨合基础上，把握人与车个性中的共性，共性中的特性，实现车辆使用的最佳状态，达到人车融合的境界。