轨道式集装箱门式起重机的技术改进设计
2019-08-12朱河
朱河
轨道式集装箱门式起重机的技术改进设计
朱河
(广西北部湾港防城港码头有限公司散杂货作业部,广西 防城港 538001)
轨道式集装箱门式起重机为备受中国人喜欢的集装箱堆场机型,中国港口与铁路货场一般都使用此种机型。对轨道式集装箱门式起重机的技术特点进行分析,并且分析其技术改进情况。
轨道式集装箱门式起重机;技术改进;技术特点;技术创新
在海外仓储货运大规模开展的过程中,集装箱码头扩展及新建已经逐渐成为趋势。码头轨道集装箱具备高密度堆存性和拓展性,传统起重机在实现集装箱运输过程中无法满足需求,所以使用门式起重机,使堆场作业效率得到提高。在相应研究过程中,门式起重机使用更加灵活,堆场工艺方式合理且科学,能够使成本降低。所以,研究设计人员更加重视门式起重机作业效率的提高。
1 轨道式集装箱门式起重机技术的特点
轨道式集装箱门式起重机应用到中国铁路系统中的时间比较早,最开始是应用在内河小型集装箱码头中。目前起重机技术发展比较快,对比传统堆场方案,其主要优势为:①场地使用率比较高,跨中能够堆放8~15列集装箱和1个或者多个车道,但是传统堆场方案中只能够堆放6列集装箱和1个车道。②具有良好定位能力,还能够提供有效快速的集装箱存储及检索系统,便于实现自动化堆场。假如与自动搬运车或者移箱输送机相互结合工作,能够使作业效率得到提高。③将电力作为动力,降低噪声,实现无废气排放,具有良好环保性能。④各个机构运行速度比较高,以此提高作业效率。
2 轨道式集装箱门式起重机的技术创新
2.1 主梁预拱度曲线
轨道式集装箱门式起重机主结构为双悬臂双梁龙门架,构件能够使用箱形焊接方式连接。为了精准计算主梁跨中长度与悬臂预拱度,可以使用正弦曲线的方式。但是因为中国设计规范并不完善,缺乏悬臂以外的改进计算方法,提高了悬臂以外区段设计、计算的难度。根据国外先进设计经验,充分考虑实际情况,最终使用切线法计算外区预拱度,也就是设置门腿支撑点作为原点,悬臂的工作点和最外端分别设置为1和2,主梁在1中的上拱度,能够利用有限元方法实现计算,和抛物线、切线法等计算方法相互结合,以此整理得到在预拱度曲线为0≤≤1的时候,=(1/2)×12。在1≤≤2的时候,=(21/1)×-1,图1为计算主梁悬臂预拱度。
图1 计算主梁悬臂预拱度
2.2 预防小车啃轨的情况
轨道式集装箱门式起重机属于四轮全驱动,四个车轮都具备自身驱动装置,在双悬臂轨道式集装箱门式起重机小车轨距比较大的时候,偏轨主梁水平变形比较大,并且抗扭刚度不足的时候,小车就会出现啃轨和跑偏的情况。为了使车轮啃轨阻力得到降低,将无论缘车轮、双轮缘车轮及导向轮安装到轨道两端,或者设置马鞍架、主梁界面宽度,适当设置防坠落挡块,从而避免出现小车坠落、脱轨的情况。
2.3 吊臂优化
现代集装箱门式起重机在作业过程中会受吊臂摇摆的影响,所以在优化设计门式起重机过程中,研究专家重视吊臂减摇技术设计方面,利用降低摇摆,使运行过程中的安全性得到提高。利用系统分析表示,电动机驱动会对门式起重机造成影响,从而构成对钢丝绳的斜拉力,利用斜拉力的优化,使集装箱在作业过程中的摇摆得到缓解,并且提高快速精准码放频率。所以,在实现设计过程中,使用小车在运行过程中的平行位移及垂直平面摆角,使其设置成为广义坐标,之后根据拉格朗日方程创建方程式。对集装箱吊重来说,吊重越高,摆角就会越大。所以利用力学方程实现显性化的处理,通过方程对摇摆的情况,能够得到减摇绳、摇摆绳构成的斜拉角度和吊重质量参数,综合分析多种数据,能够得到吊重冲击力关联方程式,使吊重方式得到优化,从而使其能够平稳地运行。
2.4 起升机构
现代大部分的轨道式集装箱门式起重机都是使用集装箱吊具,起升机构使用四根钢丝绳。在设计起升机构的过程中,要对吊具同步升降问题进行充分考虑。为了使吊具能够同步升降,大部分机型使用一套驱动机使一个四联卷筒进行驱动。或者使用一个双出轴电机实现两个减速机进行驱动,其中每个减速机对一个双联卷筒进行驱动。还可以使用两套独立驱动机构,卷筒改成更实用的双联卷筒,从而实现同步升降,使两个高速轴利用联轴器相互连接。
在货场和码头中广泛使用四联卷筒起升机构,利用钢丝绳缠绕系统的合理设置,能够同步升降起升机构,还能防摇。
2.5 行走机构
行走机构也会出现啃轨的情况,因为吊车轨面在工作中的不同动载、静载的作用,或者在雨季地承载力改变,导致轨道路基出现沉降的情况,轨面的弯曲比较大。为了使行走机构的问题得到解决,可以调整车轮垂直偏斜,在空载过程中使两个车轮边向外偏斜,在起升载荷不断增加的过程中,车轮就会趋向于垂直受力。更换不一致的车轮直径,调整有锥度的车轮安装方法,改变成为锥顶向前外侧。根据轨道安装需求对轨道进行检修和调整,及时清理轨道中的杂物。
另外,在轨道式集装箱门式起重机中,还要求使用完善的机械安全保护及维护装置,比如夹轮器、顶轨器、防爬装置、夹轨器、大小车锚定装置、防风拉锁装置等,以此有效保证起重机维修保养及安全保护。
3 结束语
综上所述,在现代码头集装箱堆场作业中,使用不同类型门式起重机的作业效果也各有不同。轨道式集装箱门式起重机在动力使用、作业环境等方面都具备一定的优势,所以在设计过程中,利用控制系统及机构的优化,能够将其特点充分发挥出来,以此使作业水平得到提高。
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U653.921
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.14.049
2095-6835(2019)14-0110-01
〔编辑:严丽琴〕