北京地铁站空间色彩浅析

阚玉德

北京建筑大学 北京 100044

一、引言

随着经济水平的提高，人们对乘坐地铁不仅仅是舒适、安全、快捷的简单需求，更需要在空间中得到心理和精神层面的平衡与满足。色彩是视觉因素中识别度比较高的部分，最具表现力和感染力，是室内空间设计中表现与强化空间特性的重要手段之一。在地铁站空间功能设计合理的前提下，可以通过色彩设计突出地铁文化、提升人的心理感受、融合设计风格使之更加和谐。斯德格尔摩地铁站的空间装饰方面的经验值得相关从业人员借鉴，斯德哥尔摩地铁建成后，100多位艺术家参与了地铁站的装饰设计，这样每个车站都表现出不同的风格，现在斯德哥尔摩地铁站已经成为了世界著名的艺术长廊。在地铁站类似 “岩洞”的空间中，不同的艺术家进行不同主题的装饰设计，空间呈现不同的色彩与图案，如图1蓝色的抽象植物从地面蔓延到“岩洞”顶部，别具特色。

图1 斯德哥尔摩地铁 作者拍摄

二、北京地铁站空间色彩构成与现状

地铁站空间色彩的作用就是明确划分空间，引导方向，同时调节空间气氛，愉悦乘客心情。地铁站空间色彩主要包括两个部分，既功能色彩和装饰色彩。功能色彩主要是从色彩的功能上出发，包括线路色、标识导向色和其他设施的用色。北京地线路色采用一线一色进行区分，目前运行的地铁线路为20条，相应的线路色就有20种色彩。装饰色主要指地铁站内空间中大面积的背景色，重点局部空间的主题色，作用是突出地铁站的形象。地铁站台空间比较狭长，装饰色彩要结合站台空间特点、标识色的位置、站内公共艺术设计等方面考虑采用的具体颜色。

北京早期建成的1号线和2号线的地铁站内空间的色彩主要是建筑装修材料本身的色彩，色彩比较单调。2002年至2008年随着北京建设地铁的步伐加大，这一时期开始关注地铁站内的空间色彩，考虑地铁站内空间与周围建筑环境的色彩关系、与所处地域历史文化的关系等问题。如地铁8号线森林公园南门站位于奥林匹克森林公园外，车站内采用森林作为装饰与主题相呼应。站台的立柱装饰做成白色树干，而站台顶棚装饰为枝叶，屏蔽门和站厅也有森林图案的剪影式装饰。站内空间色彩设计以白色为主，辅以绿色与车站的《森林与绿色》设计主题相协调。2008年以后北京地铁站空间的色彩设计更加个性化，设计时既有对传统文化、色彩的挖掘，也有对现代色彩的深入探讨。基本是“一线一景”，“一站一色”，总体而言各条线路的地铁站色彩设计呈现多元化、个性化的趋势。

三、北京地铁站空间色彩设计的原则与方法建议

1、以功能需求为主，以人为本的设计原则。

地铁站空间色彩设计以地铁最基本的服务功能为导向，注重色彩对乘客心理调节作用。据北京地铁官网数据显示，工作日北京地铁日客流量一般在1000万人左右，乘客上班、上学，候车乘车的人较多，乘客容易压抑、烦躁情绪滋生，在进行色彩设计时要融入色彩心理学方面的内容，选择让人感觉轻松、愉悦、温暖的色彩进行空间装饰设计。

2、整体协调性原则

色彩设计时从北京城市色彩出发，从地铁站所处的历史文化出发，协调好地铁站建筑设计、室内设计以及相关设施的装饰风格，控制好空间中色彩的数量，把握好所选的主色和辅色的关系。如图2机场线东直门站装饰风格以风筝为主题，强调机场快线终点站的特色与人文趣味。整体空间以北京皇城的砖红色与庶民建筑的灰色为主色调，配以风筝形态纹样照明与图案，与轻轨车体相呼应，浑然一体。地下空间的暖色为主，创造了温暖、宽敞的室内环境。

图2 机场线东直门站 地铁官网

3、地铁站空间中色彩设计应注重前瞻性、可持续性。随着地铁的不断扩建，在设计时要留出空间，便于室内装饰风格调整、色彩更新。

四、结语

色彩设计是地铁站空间设计中的主要内容，在具体应用中具有多变性和灵活性。地铁站空间作为公众接触较多的公共空间，随着社会的发展人们对地铁空间提出了更高的生理和心理需求，这就要求从事相关研究及设计人员在实践中根据设计原则更好的发挥色彩设计的功能和作用，通过合理的色彩搭配，提高空间的识别性，将功能性、空间性、文化性相结合，更好的满足乘客需求，为北京文化中心的定位服务。