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气相缓蚀剂在陆地模块电仪设备船运保护中的应用

2019-07-29胡瑾华

中国设备工程 2019年14期
关键词:金属表面船运缓蚀剂

胡瑾华

(海洋石油工程(青岛)有限公司,山东 青岛 266520)

近年来,陆地工厂越来越广泛地采用模块化的方式进行建造,各个模块分布在世界各地建造,通过船运方式运送到投产地进行集成和组装。由于陆地项目的设计环境通常适用陆地环境标准,而船运过程中海洋环境具有高盐分、高湿度的特点,其大气腐蚀性相对陆上大气要高百倍,陆地模块内的金属电仪设备,如灯具、插座、接线箱、仪表、阀门、探头、通讯设备等的防锈和防潮性能很难达到要求,如果长时间裸露于空气中,很容易生锈和受潮,造成损坏。为了降低大气腐蚀带来的损害,目前的常用做法是使用气相缓蚀剂材料对金属设备进行保护,其具有操作方便、防锈期长和不污染保护对象等优越性,且相关实验已经证明,气相缓蚀剂对于金属的大气腐蚀有较好的缓蚀作用,并成功应用于Yamal LNG,Ichthys LNG及SDA等陆地模块化项目的船运保护过程中,对于金属电仪设备起到了很好的防锈缓蚀效果。

1 气相缓蚀剂材料

气相缓蚀剂,以下简称VCI(Vapor-phase Corrosion Inhibitor)。VCI是以气相防锈材料为主体,可以直接使用,也可以涂覆或浸渍在载体上使用,这些载体可以是纸,也可以是塑料薄膜等,可以将VCI粉末装入纱布,无纺布袋内或直接散布于机械设备的不同部位,也可以将其压制成不同形状的片、丸、锭剂,还可以制成气相防锈纸、气相防锈水、气象防锈油和气相防锈薄膜等。目前,海洋工程领域通常选用VCI热缩防锈膜和VCI防锈挥发剂这两类VCI材料作为金属电仪设备的船运保护材料。

1.1 VCI热缩防锈膜

使用VCI热缩防锈膜包裹或包装金属时,VCI中的化学成分作用于包装内,在金属表面形成分子层保护,如图1所示。保护层形成一道屏障,阻止水分、盐、灰尘、氧气及其他腐蚀性物质直接接触金属表面,造成金属锈蚀。VCI防锈膜遇热收缩,使其可以与金属部件表面完全贴合,起到很好的保护效果。目前,应用较为广泛的的VCI防锈膜为美国Cortec公司的VpCI-126系列产品以及美国Daubert Cromwell公司的X-O Wrap系列产品。

图1 VCI热缩膜的工作原理

1.2 VCI防锈挥发剂

VCI防锈挥发剂是专为内部封装环境和电控箱而设计的防腐装置。防锈挥发剂内的气化防锈分子挥发到密闭空间,在金属表面形成一层无形保护层,从而防止湿气、盐类、污垢、氧气及其他污染物质在金属表面堆积造成锈蚀。一般来说,1平方英尺的VCI可保护每1~3平方英尺的金属表面,根据密闭空间的大小决定防锈挥发剂的使用量。目前,应用较为广泛的的VCI防锈挥发剂为美国Cortec公司的VCI-105、VCI-111等产品以及美国Daubert Cromwell公司的Daubrite 5和Daubrite 10等系列产品。

2 气相缓蚀剂材料在电仪设备船运保护中的应用原则

2.1 陆地模块电仪设备船运保护的必要性

陆地模块中,电仪设备包含灯具、插座、现场仪表、阀门、火气探头、扬声器、盘柜、接线箱等,大多为金属材质,且气密性能很难达到要求,如果不采取保护措施,一旦暴露于海洋环境中,容易造成潮气侵入,引起内部元器件锈蚀,由于大部分元器件精密程度高,锈蚀后很难维修,只能更换,代价相当大。因此,电仪设备的船运保护必要性和优先级相当高,通常的陆地模块船运前,会优先考虑对电仪设备进行保护。

2.2 电仪设备船运保护材料的应用原则

按保护方式来划分,电仪设备的船运保护通常分为外部保护和内部保护,保护方式不同,采用的VCI保护材料也不同,且电仪设备类型繁多,综合成本和施工工期等因素考虑,有些材质和类型的设备无须保护,下表结合以往项目经验,归纳了陆地模块船运过程中对于不同材质、类型电仪设备VCI保护材料的应用原则,见表1。

3 气相缓蚀剂材料的使用要求及推荐做法

3.1 VCI热缩防锈膜的使用

设备的内外表面应保持干燥,无污垢、灰尘和其他污染物;包裹热缩膜前及过程中,为防止水分滞留,设备表面温度应至少高于露点3℃;用热缩膜包裹设备时,接缝处重叠至少300mm,薄膜应尽可能与设备密切接触;松开的接缝处使用热缩胶带粘紧;薄膜热缩需参照厂家指导进行,通常使用厂家提供的工具枪进行热缩;热缩膜应包裹至接线箱底部填料函下方至少5cm处;所有设备包裹完热缩膜后应当在最底部预留一个5mm左右的孔,便于内部形成的水能够及时排除。

3.2 VCI防锈挥发剂的使用

设备内部表面应保持完全干燥,无污垢、灰尘和其他污染物。

根据挥发剂厂家定义的单个挥发剂的保护体积,结合受保护设备的体积,确定需要的挥发剂数量;拆卸胶粘剂衬垫并在设备内部容易接近的位置安装挥发剂;安装挥发剂的设备外壳上应粘贴警示标志,并在标识上注明挥发剂安装位置及安装数量,设备内部挥发剂本体上应注明安装日期及更换日期,并在密封的不透气包装内附上MSDS副本;通常情况下,安装完成后设备内部打开进行操作时都需要更换一次挥发剂。

表1 电仪设备船运保护原则

图2 VCI热缩防锈膜

图3 VCI防锈挥发剂

4 结语

陆地模块船运过程中,对于各类型设备的防护越来越受到业主方的重视,而气相缓蚀剂材料是目前应用最为广泛的防锈缓蚀材料。了解气相缓蚀剂材料的工作原理,掌握其使用的通用要求及方法有助于在后续模块化项目船运过程中更高效地完成设备防护工作,以达到更好的设备防护效果。

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