高速公路交通安全设施的探讨

陈 果

湖南省高速公路集团有限公司郴州管理处 湖南 郴州 423000

当前社会正处于经济飞速发展阶段,群众生活节奏大步伐提升,社会对车辆的需求量也在不断增加,目前城市道路水平有限,已经越来越难以满足交通顺畅的基本要求,所以各地区在建设过程中也逐渐加强了对高速公路工程的建设和发展。在实际施工过程中,施工企业虽然对主体工程的施工重视程度较高,但是并没有对安全设施的建设工作进行必要关注,致使很多高速公路的安全设施配备不足,交通事故发生概率也在逐年上涨,严重影响了交通事业的安全发展。在此种背景下我们更需要加强对安全设施的重视程度,从而在高质量工程管理工作开展中,推进高速公路交通安全水平的稳定提升。

一、交通安全设施工程管理在高速公路中的关键性

高速公路中交通安全设施是最为关键的组成环节,其主要作用就是对车辆的行驶方向进行正确引导,在对交通进行有效疏导的过程中,避免和降低安全事故的发生概率,在这一过程中,不仅要发挥对高速公路环境的美化作用,还要切实提升驾驶人的驾驶舒适度[1]。交通安全设施的施工质量和效果将对高速公路的质量问题产生直接影响,对于一些荷载量较大的大型车辆而言,在速度较快的公路进行运行过程中,其危险性较高,所以更需要对交通安全设施施工质量进行提升,只有这样才能切实降低交通事故造成的损失和影响,在保证驾驶人行车安全的同时,保证施工企业对管理工作的有效重视,按照施工部门的工作规定进行施工质量管理[2]。在交通安全设施施工环节中,企业也需要及时进行工作经验的总结,在积极调整施工方法的过程中,实现对工程进度的有效控制,只有这样才能在确保施工质量得到提升的同时,为高速公路建设水平提升奠定良好基础。

二、高速公路交通工程安全施工技术概述

(一)护栏围挡施工技术。在目前交通安全施工体系中,护栏围挡建设工作也是一项最基础的工作环节,不管是怎样的路段建设都需要设施护栏。虽然护栏工作是交通安全建设中最基础的工程项目,但是往往会对高速公路的行车安全产生至关重要的影响。护栏围挡设计工作的科学性不仅能大大降低行车事故的发生,同时还能提升公路运行稳定性[3]。常见的护栏类型和施工技术存在较大差异,比如大型吊桥的高速公路路段和山地路段都属于危险性较高的行车路段,在这一阶段中护栏施工需要科学施工混凝土施工技术,不能单纯的考虑环保或是美观性。和普通公路相比,高速公路的行车速度更快,车流量较大,所以也对中央分隔带的护栏设计提出了更为严格的要求,当前在高危路段中主要采用的隔带护栏施工形式主要有穿越护栏、波形护栏、混凝土护栏等等,在不同路段的分隔和线路运行中承担着重要的保护作用。但是在实际运行中,最常见的隔带护栏形式就是混凝土护栏,这类护栏形式的安全性更高,并且施工技术较为简单,后续维护工作更为顺利。在此基础上还可以适当增加伸缩设施,在保证车辆运行安全性的同时进一步增加道路运行的灵活性[4]。此外,在道路弯道较多的区域还可以加强对波形护栏的设计,避免驾驶员出现驾驶疲劳的问题,这对于弯道行车安全也有着十分重要的帮助。

(二)防眩设施施工技术。防眩设计通常应用在中央分隔带上,主要作用就是避免夜间对向形式的车辆受灯光影响出现的眩光问题,这对于预防交通事故也有着不可忽视的重要影响。防眩设施通常分为三种形式,分别为防眩板、生物防眩和防眩网,这三种形式的防眩设施可以达到两种效果：首先,通过横向分离形式让车辆前照灯的灯光无法对对向车道进行照射,避免光线对驾驶人的眩目影响,属于全遮光[5]。其次,部分遮光,此种遮光方式也可以对车辆前照灯的眩光问题进行有效遮挡,保证驾驶员能获取更全面的视觉效果,避免对驾驶人产生负面心理影响。在两种形式的应用过程中,全遮光效果虽然可以实现对遮挡的完全阻挡,但是会大大缩小驾驶员视野,不利于驾驶员对对向车道通行情况的判断,会在一定程度上增加驾驶员的视觉压迫感。因此,防眩设施建设中对部分遮光的应用更广泛,允许一定灯光的出现可以有效提升车辆运行安全性。

(三)交通标志施工技术。在高速公路的运行过程中,对交通标志的合理设置也是一项十分重要的工作,不管是在设计初期还是实际施工过程中,都需要对各项因素进行分析,从而合理进行交通设施的设置。在这一工作中不仅要对交通环境因素进行分析,还需要对当地气候条件进行分析,只有这样才能确保公路运行中安全性和稳定性得到显著提升。在目前施工过程中,对交通标志主要采用的就是可拆卸安装,安装的类型主要为单柱式、悬挂式、吸附式等等。此外,道路宽阔区域的交通标志的设置高度应该是正常车辆高速的两倍以上,避免因为交通标志对驾驶员产生视觉遮挡的问题[6]。

施工人员在进行道路标志建设过程中,应该严格按照道路的全线状况进行合理设计,从而在高速公路和驾驶规范原则的融合背景下,切实提升高速公路交通标志的连续性与合理性。科学的交通标志设施不仅能帮助驾驶员对道路情况进行准确掌握,同时还能获取更多道路信息,保证其安全抵达目的地。在施工过程中要避免施工现场和高速公路标志在一起情况的出现。如果一个路段上需要设置多种交通标志,就需要在一个杆子上进行排列,并将数量控制在四个以内。通常情况下,交通标志要根据警告和指示的顺序由上到下进行排列,保证驾驶员准确获取道路信息的基础上,提升交通标志的视觉有效性。

结束语：

综上所述,在我国经济发展水平全面提升背景下,交通安全设施建设重要性问题也逐渐引起了群众的关注和重视,而交通工程作为一项综合性学科,几乎涵盖了高速公路的全部内容,所以我们除了要对高速公路施工整体问题进行关注以外,还应该加强对相关交通安全设施的完善。只有高速公路交通工程的建设得到关注,才能确保交通安全设施设置的科学性和有效性得到提升。所以施工单位更应该加强对技术手段的研究和分析,确保各类安全设施止质量得到提升,最终为我国高速公路建设工作的开展奠定良好基础。