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巷道式堆垛机自控系统设计中有关问题的研究

2019-07-10潘琛杨亚斌牛力龙

科学与财富 2019年18期
关键词:问题设计

潘琛 杨亚斌 牛力龙

摘 要:本文分析了巷道式堆垛机自控系统设计期间存在的主要问题,在信息显示、作业地址、定位方法以及作业指令的输入方法等方面进行了有效解决,提出了自己的设计方案与观点,以期为此后巷道式堆垛机的设计工作提供更多的借鉴依据。

关键词:巷道式;堆垛机;自控系统;问题;设计

1.巷道式堆垛机信息显示、作业地址以及作业指令的输入方法

巷道式堆垛机的信息显示、作业地址、指令输入方法存在多种,但信息的显示一般通过发光二极管完成,比如诊断故障代码等。输入作业地址利用拨码开关完成,此种方法的原理较为简答,但一旦元件发生损坏问题,则无法准确显示信息。拨码开关无法校地址信息,一般在使用2-3年后,便会出现触点氧化问题,增大电阻,降低工作电压,以致电流较小,造成拨码开关的数值与PLC输入并不一致,堆垛机无法正常运行,增大了此后维修与保养的难度,因此较少使用。除此之外,在作业地址、作业指令数字输入方面还可以采用键盘,利用符号显示各种信息,此种方法可以立即显示输入的数值与指令,校对简单。随着电子技术的快速发展,PLC终端设备的种类也不断增加,为堆垛机完成自动化控制提供了良好的运行条件。立体库终端为C200H编辑器,可以显示数字、字母及符号,可以在一个画面上全部显示作业地址、故障诊断代码、列层叉的运行状态、停止运行的位置等信息,且在输入指令后可以马上显示,实现了人机对话,确保了输入作业地址与指令的准确性与可靠性[1]。

2.位置检测定位方法

2.1位置检测方法

堆垛机以货架为目标进行作业,需要检测各个方向的实际货位情况,在检测时一般选择使用以下几种方法。一是绝对地址式,此种方法主要将固定的编码地址安装至升降与行走的各个位置,并在地址增加门牌,确保堆垛机自身目的地址与靠门牌地址相对前进,此种地址的查找方法比较简单,准确性较高,但电路复杂,需要较高的加工制造与安装调式成本。二是相对地址式,堆垛起重机每经过一个位置便记录一个数,直至移动至与预定位置重合。此种方法电路简单,但运行期间极易受到外界因素的干扰,以致引起计数错误问题。随着电子技术的快速发展,PLC终端发展速度也不断增快,且可以灵活控制堆垛机,保障堆垛机在货格时间超时时自动报警,从而避免计数出错。在立体库中采用此种设计方法后,长期使用的出错几率较低,且出错时可以立即发出报警信号,堆垛机停止运行。三是绝对-相对地址综合式,此种方法先计数,到位之后在读门牌,且门牌号利用光电开关组成奇偶数字校验。此种方法有效弥补了上述两种方法的不足之处,具备较高的实用价值,较为适用于大型自动化程度较高且不允许出错的堆垛机。

2.2位置定位方法

一是利用一对光电开关进行定位,此种方法技术定位简单,精确度较高,但堆垛机运行期间,光电开关的挡光时间较短,且一般采用PLC运行系统,并根据用户程序的大小确定输入点的扫描周期,时间一般为20-30ms之间。在堆垛机运行期间,挡光板时间应大于30ms,以便更好的检测挡光板的信号。当精确度要求较高时,堆垛机的最高运行速度不得超过40m/min。二是利用两对光电开关进行定位,此种方法更为复杂,两对光电开关采用直线安置方法,开关之间的距离应为180mm。在运行过程中,前面的光电开关进行计数,当距离目的地址差2-3个货位时,由快速减速至中速,并继续前行。计数到位后,在由中速减速至慢速,之后以慢速继续前行。此种方法下,最高允许运行速度为400m/min,此种方法在运行到位前,堆垛机保持中速接近目的地址,当第二对开关被挡光后,减速至慢速,主要通过改变中速与加速度的带大小实现[2]。

3.变频器使用

变频器具备三种调速方法,一是模拟电压输入,利用电位器将变频器的标准电源与之连接为公共端,滑动端变压器模拟电压输入端,通过调节电压器滑动端改变输入端的电压,以有效控制变频器的输出频率,或调速时利用分压组合的方法、组合开关控制产生不同的电压数值。二是电流输入,此种方法下需要使用外部电源,变频器不再提供电源,利用分流元器件及转换组合开关提供不同数值的电流,从而达到控制变频器输出频率的目的。三是开关量控制,变频器具备2-3个电源与控制端,利用外部开关触点的通断组合与预先设定的组合设定频率,以有效控制变频器的输出频率。

上述前两种方法为模拟信号控制,第三种为控制开关量信号。第一种方法可以使用至电动转速闭环控制过程中,要求具备精确度较高的电动机转速,但其模拟控制电源与电路极易受到温度、磁场以及湿度等因素的干扰,当不在采用闭环控制的转速时,变频器的输出頻率并不稳定,甚至影响堆垛机的正常运行。在第三种方法中,变频器本身具备电源,使用2只开关便可以得到4种速度,3只开关得到8种速度,可以更好的满足堆垛机的运行模式[3]。

当前的变频调速具备直流制动功能,可以自由设定制动起始频率、制动电压的等级以及制动时间,且立体库的堆垛机行走制动起始频率为1.9Hz,制动等级为5级。低速运行到位,变频器运行信号被撤销,运行频率降低,当低于1.9Hz时,开始直流制动,频率进一步降低,直至电机停止运行。刺死电机电磁制动线圈断电,完成刹车定位。此种方法可以平稳定位堆垛机的刹车情况,降低了机械冲击力度,有效延长了堆垛机的实际使用寿命。除了采用直流制动模式外,还具备能量再生制动,以往变频器受多种因素的限制,无法进行能量再生制动,运行期间经常出现直流电压过压报警问题,甚至运行期间还会出现电动机反向充电变频器的问题。而随着变频技术的快速发展,可以将放电阻件安装至变频器内,并直接设置适当的电阻,使其具备再生制动功能。

结束语

巷道式堆垛机属于自动装运设备,其核心部分为自动控制系统,被广泛应用至各个行业中。在设计过程中,存在较多的技术难题,本文分析了其中存在的主要问题,提出了自己的设计方案,以供参考。

参考文献:

[1]李俊利.军队基层后装仓库的自动化立体改造研究[D]. 中国石油大学(华东) 2014 :139.

[2]李倩.基于Petri网分解的自动化物流系统控制系统研究[D]. 西安科技大学 2011 :80.

[3]徐正林.自动化立体仓库规划与设计第十一讲 本期主题:自动化立体仓库货架设备 (三)[J]. 物流技术(装备版). 2012(16):82-84.

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